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    2. 如王俊凱一樣精致 實拍雷克薩斯UX300e

      2020-06-26 00:10:18 作者:黃克宇
      1外觀設計體驗回頂部

        【太平洋汽車網 導購頻道】雖說今年的車市依舊坎坷異常,但新能源的腳步卻仍舊堅定不移。豐田也正是在這個時候迎來了自己的EV年,而作為豪華品牌的雷克薩斯自然也要跟上腳步,推出了首款純電動車——UX300e。

      實拍雷克薩斯UX300e

        今年豪華品牌的年輕化也是一大亮點,繼寶馬中國找了易烊千璽做代言后,雷克薩斯將目光瞄準了同樣年輕精致的王俊凱,自然而然,王俊凱也就成了UX300e的代言人。豪華品牌找年輕人做代言的事情一時間成了議論的焦點,但不論這個代言人是否合適,不可否認的是豪華品牌已經呈現出不同以往的年輕風格,而這種風格不是街頭的,它同樣追求高逼格和高品位。而這篇實拍文章的主角,就是這樣一款車。

        除了常規的實拍體驗,文章后面還會附帶UX300e的購車手冊。因為全系僅有兩款車型,所以放在本文一并呈現給大家。

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

       
      外觀設計
      完全看不出是臺純電動車

        純電動車應該有著怎樣的外觀?當沒有了發動機,不再需要進氣隔柵的時候,很多品牌會選擇將隔柵弱化甚至拋棄,以此來展現純電動車的前衛設計。不過UX300e并不是如此,如果你不看尾標,僅看車頭的話,你完全分辨不出這是臺純電動車還是臺普通的混合動力車。

        事實上UX300e在外觀上盡可能弱化了EV的身份,以此來保證這臺車作為雷克薩斯該有的“上品”定位。不張揚不浮夸,恰到好處地透露一下自己的身份就好,如果你喜歡雷克薩斯的氣質,UX300e會原封不動呈現給你。

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      2內飾配置體驗回頂部

       
      內飾與配置
      傳統中帶著現代

        如果你嘗試從副駕駛位置45°角看向儀表臺,你會在某一個瞬間感受到上個世紀日系車的設計美感。但是這種感覺會轉瞬即逝,因為7英寸中控大屏以及7英寸液晶儀表盤會將你拉回當下。這種奇妙的感覺,如今我只能在雷克薩斯身上感受得到。

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

        多媒體系統依舊不支持觸控,如果你是初次駕駛雷克薩斯,那就要花些時間去適應了。我覺得中控屏的尺寸完全可以再大一些,將UX260h 探·享版的10.3英寸大屏放進來不是更好嗎?全系兩款車型的設定意味著UX300e的標準配置會非常高,雷克薩斯智能安全系統、10安全氣囊、方向盤4向電動調節帶加熱等配置都是標配。在這方面,UX300e同樣繼承了雷克薩斯該有的豪華。

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      3座椅空間體驗回頂部

       
      空間體驗
      勝在座椅體驗,劣在后排空間

        UX300e的座椅是真的舒適,如果你有機會同時體驗它和豐田純電動車的座椅,你就會發現UX300e的豪華是能夠體現在這些主觀感受上的。座椅的貼合度非常高,而且軟硬適中,非常適合長途乘坐。此外前后排座椅都有加熱功能,前排座椅還有通風,且都是標準配置。

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

        劣勢在后排空間上,腿部空間沒有多少剩余,而較窄的車身和后排地臺的明顯凸起顯然也不適合三人乘坐。不過相信UX300e的后排使用率不會很高,你要是想隨手放個包包或者是寵物,自然是非常寬裕了。

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      4哪款值得買?回頂部

       
      動力系統
      電池技術是核心

        豐田的純電動技術核心應該是電池技術,因為在開發車輛時,針對電池的安全性和性能保障方面豐田做了非常多的功課。值得一提的是UX300e可以通過換擋撥片調節能量回收等級,而豐田的純電動車要在儀表盤中尋找,并且需要停車掛P擋才行。因此可以隨開隨調的UX300e,會有更出色的駕駛體驗。

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

      實拍雷克薩斯UX300e

       
      哪款值得買?
      選低配就已經足夠

        UX300e的低配車型配置已經非常豐富了,尤其是安全配置,已經能夠得到雷克薩斯智能安全系統,其中包含了預碰撞安全系統PCS、遠光燈自動控制系統AHB、自適應巡航控制系統ACC、車道偏離警示系統LDA以及智能車道循跡系統LTA,都是時下熱門且非常實用的安全配置。此外10安全氣囊和胎壓監測也沒有缺席。美中不足是內飾的用料和音響系統方面不太能彰顯出高檔感,但如果不追求這些僅是家用,低配車型完全足夠。

      實拍雷克薩斯UX300e

        高配車型貴了2.3萬,從增加的配置來看,其實這筆錢花的也不多。個人覺得像HUD抬頭顯示和BSM盲區監測系統都應該是全系標配的,但是為了區分車型差異,還是只配備在了頂配車型上。這些配置是能夠改變你的駕駛習慣的常用配置,但算不上剛需,可以酌情而定。

      實拍雷克薩斯UX300e

       
      總結

        前不久豐田中國舉辦的2020年技術空間活動上,雷克薩斯中國副總經理陳忱談到:“不論驅動形式如何改變,雷克薩斯的純電動車首先要是一臺雷克薩斯”。這應該是雷克薩斯研發純電動車的一個基本原則,而從實際的體驗來看,UX300e確實容易讓你淡忘掉這是一臺純電動車,你的著眼點依舊是它展現出的品味和格調。

        這種做法看似順理成章,但在這個汽車市場快速變化的節骨眼上,繼續這種“守舊”的做法是要冒一些風險的,造車新勢力們已經將能夠吸引眼球的純電動車陸續呈現出來,在消費者心中,純電動車應該有別于傳統汽車的觀念越來越深入。在這樣瞬息萬變的時候,雷克薩斯的純電動理念能否滲透進這一領域?能滲透多深?這不單是要看雷克薩斯未來電氣化產品本身的產品力,還要看這個品牌的魅力和價值究竟幾許。

      (圖/文:太平洋汽車網 黃克宇)

      5車型參數配置對比回頂部

      車型參數配置對比

      ● 標配○ 選配- 無
      車型圖片:雷克薩斯UX新能源 2020款 300e 純·悅版雷克薩斯UX新能源 2020款 300e 純·享版
      車型信息:雷克薩斯UX新能源
      2020款
      300e 純·悅版

      2020款
      300e 純·享版
      官方價:36.2萬38.5萬
      廠商:雷克薩斯雷克薩斯
      級別:緊湊型SUV緊湊型SUV
      上市時間:2020-042020-04
      發動機:純電動 204馬力電動機純電動 204馬力電動機
      進氣形式:--
      最大馬力(PS):--
      最大扭矩(N·m):--
      電動機最大馬力(PS):204204
      電動機總功率(kW):150150
      電動機總扭矩(N·m):300300
      電池充電時間:快充:0.83小時,慢充:6.5小時快充:0.83小時,慢充:6.5小時
      快充電量(%):7575
      變速箱:電動車單速變速箱電動車單速變速箱
      車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
      長×寬×高(mm):4495×1840×15454495×1840×1545
      軸距(mm):26402640
      最高車速(km/h):160160
      官方0-100km/h加速(s):7.57.5
      實測0-100km/h加速(s):--
      實測100-0km/h制動(m):--
      實測油耗(L/100km):--
      實測純電續航里程(km):--
      實測快充時間(小時):--
      實測慢充時間(小時):--
      實測百公里耗電量(kWh/100km):--
      工信部綜合油耗(L/100km):--
      電池保修時間:--
      工信部純電續航里程(km):400400
      充電時間:快充:0.83小時,慢充:6.5小時快充:0.83小時,慢充:6.5小時
      整車質保:--
      車身類型:SUVSUV
      長度(mm):44954495
      寬度(mm):18401840
      高度(mm):15451545
      軸距(mm):26402640
      前輪距(mm):15571557
      后輪距(mm):15591559
      最小離地間隙(mm):--
      車重(kg):18001800
      車門數(個):55
      座位數(個):55
      油箱容積(L):--
      行李廂容積(L):316314
      行李廂最大容積(L):--
      行李廂內部尺寸(mm):--
      貨箱尺寸(mm):--
      最大載重質量(kg):--
      發動機型號:--
      排量(mL):--
      進氣形式:--
      最大馬力(PS):--
      最大功率(kW):--
      最大功率轉速(rpm):--
      最大扭矩(N·m):--
      最大扭矩轉速(rpm):--
      氣缸排列形式:--
      氣缸數(個):--
      每缸氣門數(個):--
      壓縮比:--
      配氣機構:--
      缸徑(mm):--
      行程(mm):--
      發動機特有技術:--
      燃料形式:純電動純電動
      燃油標號:--
      供油方式:--
      缸蓋材料:--
      缸體材料:--
      排放標準:--
      電動機型號:--
      電機類型:永磁同步永磁同步
      電動機最大馬力(PS):204204
      電動機總功率(kW):150150
      電動機總扭矩(N·m):300300
      前電動機最大功率(kW):150150
      前電動機最大扭矩(N·m):300300
      后電動機最大功率(kW):--
      后電動機最大扭矩(N·m):--
      驅動模式:純電動純電動
      驅動電機數:單電機單電機
      電機布局:前置前置
      系統綜合功率(kW):--
      系統綜合扭矩(N·m):--
      工信部純電續航里程(km):400400
      官方百公里耗電量(kWh/100km):13.113.1
      電池容量(kWh):54.3554.35
      電池能量密度(Wh/kg):--
      電池類型:三元鋰電池三元鋰電池
      電池保修時間:--
      電池充電時間:快充:0.83小時,慢充:6.5小時快充:0.83小時,慢充:6.5小時
      快充電量(%):7575
      簡稱:電動車單速變速箱電動車單速變速箱
      擋位個數:11
      變速箱類型:固定齒比變速箱固定齒比變速箱
      驅動方式:前置前驅前置前驅
      四驅形式:--
      中央差速器結構:--
      前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
      轉向助力類型:電動助力電動助力
      車體結構:承載式承載式
      前制動器類型:通風盤式通風盤式
      后制動器類型:通風盤式通風盤式
      駐車制動類型:電子駐車電子駐車
      前輪胎規格:215/60 R17215/60 R17
      后輪胎規格:215/60 R17215/60 R17
      備胎規格:--
      備胎尺寸:--
      接近角(°):--
      離去角(°):--
      縱向通過角(°):--
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
      最小離地間隙(mm):--
      最小轉彎半徑(m):5.25.2
      最大涉水深度(mm):--
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):--
      胎壓監測裝置:胎壓顯示胎壓顯示
      防爆輪胎:--
      安全帶未系提示:全車全車
      并線輔助:-
      車道偏離預警系統:
      車道保持輔助系統:
      主動剎車/主動安全系統:
      道路交通標示識別:--
      疲勞駕駛提示:--
      夜視系統:--
      前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
      前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
      前排膝部氣囊:主● / 副-主● / 副-
      行人碰撞防護系統:--
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發動機電子防盜:--
      車內中控鎖:
      鑰匙類型:遙控鑰匙遙控鑰匙
      行車自動落鎖:
      遠程啟動:--
      無鑰匙啟動系統:
      無鑰匙進入系統:
      巡航系統:全速自適應巡航全速自適應巡航
      前/后雷達:前- / 后-前- / 后-
      泊車影像系統:倒車影像倒車影像
      車側盲區影像系統:--
      倒車動態提醒系統:
      駕駛模式切換:標準/舒適
      經濟
      運動
      標準/舒適
      經濟
      運動
      發動機啟停技術:--
      自動泊車入位:--
      自動駕駛輔助:--
      上坡輔助:
      自動駐車:
      陡坡緩降:--
      可變懸掛:--
      空氣懸掛:--
      可變轉向比:--
      整體主動轉向系統:--
      前橋限滑差速器/差速鎖:--
      中央差速器鎖止功能:--
      后橋限滑差速器/差速鎖:--
      天窗類型:單天窗單天窗
      天窗尺寸(mm):--
      運動外觀套件:--
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:--
      電動后備廂:--
      后備廂感應開啟:--
      電動后備廂位置記憶:--
      車頂行李架:--
      主動進氣格柵:--
      方向盤材質:皮質皮質
      方向盤調節范圍:上下+前后上下+前后
      方向盤電動調節:
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:--
      方向盤加熱:--
      方向盤記憶:--
      行車電腦顯示屏功能:行車信息
      多媒體信息
      行車信息
      多媒體信息
      全液晶儀表盤:
      液晶儀表盤尺寸:7英寸7英寸
      HUD抬頭數字顯示:-
      車載行車記錄儀:--
      手機無線充電:-前排
      座椅材質:仿皮仿皮
      運動風格座椅:--
      前排座椅高低調節:前排前排
      前排座墊傾角調節:前排前排
      前排腰部支撐調節:前排前排
      前排肩部支撐調節:--
      主/副駕駛座電動調節:主● / 副●主● / 副●
      副駕駛席座椅后排電動可調:--
      后排座椅調節:--
      后排座椅電動調節:--
      電動座椅記憶:--
      方向盤/座椅舒適進出:--
      前/后排座椅加熱:前● / 后●前● / 后●
      前/后排座椅通風:前● / 后-前● / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
      第三排座椅:--
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
      后排杯架:
      空調調節方式:自動自動
      溫度分區控制:雙區雙區
      后排獨立空調:--
      后座出風口:
      車內PM2.5過濾裝置:--
      車載空氣凈化器:--
      車載冰箱:--
      近光燈光源:LEDLED
      遠光燈光源:LEDLED
      自適應遠近光燈:
      日間行車燈:
      自動頭燈:
      轉向輔助燈:--
      隨動轉向大燈(AFS):--
      前霧燈:
      前大燈雨霧模式:--
      大燈高度可調:
      大燈清洗裝置:--
      大燈延時關閉:
      車內氛圍燈:--
      電動車窗:全車全車
      車窗一鍵升/降:全車全車
      車窗防夾手功能:全車全車
      防紫外線/隔熱玻璃:--
      后視鏡電動調節:
      外后視鏡加熱:
      后視鏡電動折疊:
      后視鏡鎖車自動折疊:-
      后視鏡倒車自動下翻:-
      后視鏡記憶:--
      內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內● / 外●
      后風擋遮陽簾:--
      后排側遮陽簾:--
      后排側隱私玻璃:--
      遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
      副駕駛+照明燈
      主駕駛+照明燈
      副駕駛+照明燈
      后雨刷:--
      感應雨刷:-
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:7英寸7英寸
      中控屏操作方式:觸控式+控制器觸控式+控制器
      GPS導航系統:
      實時路況信息顯示:
      手機互聯/映射:CarLifeCarLife
      車聯網:
      道路救援呼叫:
      語音識別控制系統:多媒體系統
      導航
      電話
      多媒體系統
      導航
      電話
      手勢控制:--
      藍牙/車載電話:
      中控液晶屏分屏顯示:--
      車載電視:--
      后排液晶屏:--
      后排中央控制系統:--
      接口類型:USBUSB
      220V/230V電源:--
      后備廂12V電源接口:--
      CD/DVD:--
      揚聲器品牌:-Mark Levinson馬克萊文森
      揚聲器數量:標配:6標配:13
      主動降噪系統:--
      備注:--
      快速通道:了解經銷商報價>>
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        第一梯隊的角逐 四款七座SUV對比測試

        第一梯隊的角逐 四款七座SUV對比測試

        第一梯隊的角逐 四款七座SUV對比評測(動態篇)

        我們對開拓者、漢蘭達等四款七座SUV車型的靜態方面已經進行了全面對比,我們一起來看看這四款車的一個綜合動態表現吧。

        曝新一代漢蘭達國內專利圖 2021年國產

        近日,我們從國家專利局獲得了一組豐田全新一代漢蘭達在國內的專利圖。

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