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    2. 有顏又有料 四款高品質(zhì)合資品牌SUV推薦

      2020-07-07 00:20:42 作者:馬鑫

       
      官方指導(dǎo)價(jià):15.49-18.59萬(wàn)

        逍客算得上是合資品牌中最早打出“時(shí)尚”風(fēng)格的SUV之一,而多年以來(lái)逍客的用戶都是年輕的消費(fèi)群體,他們不僅最求時(shí)尚,而對(duì)生活品質(zhì)也有很高要求。而逍客在內(nèi)飾的用料工藝以及舒適度方面的優(yōu)勢(shì),正好滿足了消費(fèi)者的需求。

        日產(chǎn)逍客外觀上沿用了海外版車型設(shè)計(jì),整體造型簡(jiǎn)潔大方,偏向于日常家用。V-Motion家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓它看起來(lái)年輕動(dòng)感不少。前進(jìn)氣格柵采用了黑色的蜂窩樣式,比較能夠凸顯運(yùn)動(dòng)感。V型鍍鉻飾條變得更加粗壯,和同門師兄奇駿極為相似。

        內(nèi)飾方面,日產(chǎn)逍客依舊采用了日產(chǎn)家族的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案,整體看上去簡(jiǎn)單大方,符合消費(fèi)者對(duì)于內(nèi)飾的喜好。升級(jí)后的9英寸中控大屏顯示效果非常細(xì)膩,系統(tǒng)還增加了導(dǎo)航及車輛網(wǎng)功能,不過(guò)車機(jī)系統(tǒng)并不支持蘋果CarPlay和百度CarLife互聯(lián)功能,只能用原廠的手機(jī)互聯(lián)服務(wù),使用起來(lái)并不方便。

        動(dòng)力方面,日產(chǎn)逍客采用了代號(hào)為MR20的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率113kW(154PS)/6000rpm,最大扭矩為204N·m/4400rpm。匹配一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱,并且具有模擬7速的功能。

       
      官方指導(dǎo)價(jià): 11.99-14.89萬(wàn)

        一直以來(lái)韓系車最大的殺手锏就是年輕激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,所以在顏值方面智跑一直都是在線的。另一方面,在不斷的配置升級(jí)中,智跑的性價(jià)比也在合資品牌SUV中算是很出色的一個(gè)。所以雖然近些年韓系品牌的車型銷量逐漸下滑,但是智跑仍然是一臺(tái)非常不錯(cuò)的產(chǎn)品。

        以往的韓系車都以圓潤(rùn)飽滿的造型為主,為了順應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展,也不得不進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。起亞智跑的目標(biāo)人群是已經(jīng)成為社會(huì)中堅(jiān)力量的80后,因此在外觀上同樣采用了硬朗陽(yáng)剛的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。拋棄了慣用的時(shí)尚韓系元素,反而給人多了一份特立獨(dú)行的穩(wěn)重感。

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        起亞智跑的內(nèi)飾風(fēng)格清新簡(jiǎn)約,鍍鉻把手、金屬飾條和木紋飾板的搭配運(yùn)用說(shuō)明了在用料方面比較到位。就做工而言,起亞智跑的內(nèi)飾整體呈現(xiàn)出較為細(xì)致的質(zhì)感,相比同級(jí)別其他車型來(lái)說(shuō),優(yōu)勢(shì)還是挺明顯的。起亞智跑搭載的8英寸中控屏畫面細(xì)膩,靈敏度和使用邏輯令人比較滿意。該多媒體系統(tǒng)不僅支持CarPlay和CarLife,同時(shí)還支持百度地圖,符合了當(dāng)下消費(fèi)者的用車需求。

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        起亞智跑搭載了與現(xiàn)代ix35完全相同的動(dòng)力系統(tǒng),分為2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩款。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW(160PS),峰值扭矩為193N·m;1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為103kW(140PS),峰值扭矩為242N·m。與2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手自一體變速箱;而與1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速雙離合變速箱

      全新智跑

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        總結(jié):本次推薦的四款SUV在設(shè)計(jì)方面都非常符合時(shí)下大眾的審美要求,基本都兼顧了年輕時(shí)尚和硬朗大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而作為四款車中最新的改款車型,領(lǐng)界S在性能上的提升使其產(chǎn)品力得到不錯(cuò)的增強(qiáng)。騰訊TAI車機(jī)系統(tǒng)在實(shí)際使用中相比很多合資品牌的多媒體系統(tǒng)更加人性化,而且車載微信也大大提升了便利性和安全性,讓駕駛員不再需要一邊駕駛車輛一邊玩手機(jī)。而逍客和智跑在時(shí)尚方面的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)已經(jīng)持續(xù)了很多年,對(duì)于喜愛(ài)顏值的消費(fèi)者更加擁有優(yōu)勢(shì)。而探歌的德系基因讓車輛整體的品質(zhì)表現(xiàn)不錯(cuò)。總的來(lái)說(shuō),四款車型不僅外形好看,而且都擁有充足的實(shí)力,所以對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)選擇哪一款都不會(huì)后悔。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫-編輯)

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        后來(lái)的智跑依舊沒(méi)有居上,跟同門兄弟ix35相比在銷量上還是差了一截。也沒(méi)辦法,雖然技術(shù)核心一致,但這兩車的受眾卻有點(diǎn)不同,ix35怎么說(shuō)看著還是更年輕范了些,而智跑,則更顯成熟穩(wěn)重。不過(guò)此次新款上市并沒(méi)有做出太大改變,依舊是在“沉穩(wěn)”這一條路走到黑,咱們先看看新智跑的各方面表現(xiàn)。

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        沒(méi)有技術(shù)方面的革新如何吸引消費(fèi)者眼球?也就只能從外觀配置方面下手了。堅(jiān)守外貌協(xié)會(huì)陣營(yíng)的韓系SUV代表作智跑推出小改款,外觀上就頗有驚喜,配置方面的升級(jí)也是一如既往的給力,價(jià)格不變。新智跑在沒(méi)有技術(shù)層面的重大革新之下,花盡心思補(bǔ)齊短板跟上潮流,不得不贊一下這個(gè)小改款有誠(chéng)意。

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