直降8萬(wàn)香不香？ 寶馬SUV家族價(jià)格探查

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】突如其來(lái)的一場(chǎng)疫情打亂了我們正常的工作和生產(chǎn)節(jié)奏，雖然國(guó)內(nèi)疫情已經(jīng)被控制，但在6月份北京地區(qū)的二次爆發(fā)如同雪上加霜。對(duì)于汽車零售業(yè)，疫情多少會(huì)阻止人們到店選車購(gòu)車的計(jì)劃，好在各大廠商推出了應(yīng)對(duì)機(jī)制，無(wú)論是預(yù)約制還是線上直播形式，都在緩解疫情期間看車難、購(gòu)車難的現(xiàn)狀。隨著北京連續(xù)幾天的“0”感染報(bào)告，對(duì)于各行各業(yè)來(lái)說(shuō)都是利好的消息，我們今天就為您搜集了近期寶馬品牌旗下熱銷SUV車型的行情信息，看看是否能給您購(gòu)車帶來(lái)一些幫助。

　　近期編輯從各地區(qū)經(jīng)銷商處了解到，目前購(gòu)買寶馬X1可享受不同金額的現(xiàn)金優(yōu)惠，其中優(yōu)惠額度最高的是廣州地區(qū)，達(dá)到了6.83萬(wàn)元。目前各地區(qū)經(jīng)銷店內(nèi)現(xiàn)車充足顏色齊全，到店試駕購(gòu)車還可獲得相應(yīng)的禮包贈(zèng)送，感興趣的朋友可到店咨詢。

　　看過(guò)了近期的優(yōu)惠信息，您還需要再多了解一些寶馬X1的銷量數(shù)據(jù)。從乘聯(lián)會(huì)給出的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，寶馬X1在2020年1-5月的累計(jì)銷量達(dá)到了32725臺(tái)，要知道同級(jí)別的競(jìng)品奧迪Q3在1-5月的累計(jì)銷量為24059臺(tái)，所以從數(shù)據(jù)上可以看出寶馬X1火熱的市場(chǎng)表現(xiàn)，另外寶馬X1在5月份的單月銷量為8836臺(tái)。

　　在外觀方面不可否認(rèn)，寶馬X1更寬大的一體式進(jìn)氣格柵讓原本硬朗的車頭看上去更霸氣。寶馬在新車型上的設(shè)計(jì)語(yǔ)言就是將前格柵尺寸放大，突出它應(yīng)有的豪華氣場(chǎng)，這樣的設(shè)計(jì)不知道您是否會(huì)喜歡呢？在車頭，寶馬X系列經(jīng)典的獨(dú)立圓形霧燈已經(jīng)成為過(guò)去，當(dāng)然新車型的LED大燈同樣保留天使眼的元素，換裝為更加犀利的半六邊形。尾部真題風(fēng)格變化看似不大但是在細(xì)節(jié)中值得推敲。首先尾燈樣式還是擴(kuò)展造型，內(nèi)部的反光原件更換為最新的元素，依然是絢麗的霓虹效果。為了更好的強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性，寶馬將新款X1的排氣尾管加粗了20mm后直徑達(dá)到了90mm，看上去更協(xié)調(diào)了。

　　對(duì)于內(nèi)飾方面，進(jìn)入車內(nèi)我們能夠一眼認(rèn)出，這是寶馬一貫的經(jīng)典造型，讓人坐進(jìn)車內(nèi)感覺(jué)很親切，大面積的木紋飾板，金屬飾條以及皮革搭配都營(yíng)造了豪華品牌應(yīng)有的氛圍，眾多的電子設(shè)備列在中央，感覺(jué)看上去更加理工男一些。除了內(nèi)飾氛圍，在其它的亮點(diǎn)配置中，基礎(chǔ)駕駛輔助系統(tǒng)、帶有行車軌跡的后視攝像系統(tǒng)、全彩平視顯示系統(tǒng)、氛圍燈系統(tǒng)以及全景玻璃天窗等配置也都在這個(gè)級(jí)別車型中占有極高的出鏡率。對(duì)于喜愛(ài)在車?yán)锵硎芨咔逡糍|(zhì)的用戶，還可選裝專為寶馬量身定制的Harman/Kardon高端音響系統(tǒng)。

　　在動(dòng)力方面，新BMW X1在去年10月中旬就已經(jīng)上市，新車型在車款劃分上有了新的分布，原搭載B38系列1.5T三缸引擎的X1 sDrive18Li升級(jí)為sDrive20Li。而原搭載B48系列2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率版本的X1 sDrive20Li/xDrive20Li則升級(jí)后綴為25Li。對(duì)于變速箱的配置，頂配2.0T 四驅(qū)版本依然搭配了熟悉的老朋友，愛(ài)信8AT。新車型在前驅(qū)平臺(tái)中舍棄了愛(ài)信6AT。也就是說(shuō)，1.5T三缸的前驅(qū)車型采用了新的麥格納（格特拉克）7DCT變速箱。

　　近期編輯從各地區(qū)經(jīng)銷商處了解到，目前購(gòu)買寶馬X2部分地區(qū)也有不同等級(jí)的現(xiàn)金優(yōu)惠放出，這次寶馬X2的最高優(yōu)惠額度依然來(lái)自廣州地區(qū)，達(dá)到了7.92萬(wàn)元。目前各地區(qū)經(jīng)銷店內(nèi)現(xiàn)車充足顏色齊全，感興趣的朋友可到店咨詢。

　　看完了各地價(jià)格信息，我們?cè)賮?lái)看一下寶馬X2的銷量。從目前得到的信息來(lái)看，寶馬X2在5月份的單月銷量為2682臺(tái)，1-5月的累計(jì)銷量為9202臺(tái)，由于寶馬X2于2019年上市，所以2019年全年銷售數(shù)量為5592臺(tái)。回看競(jìng)品奔馳GLA，由于沒(méi)有5月份銷量數(shù)據(jù)，1-4月份奔馳GLA的銷量為88臺(tái)，表現(xiàn)很不理想，或許是因?yàn)橐咔榈挠绊懀灿锌赡苁羌磳Q代，現(xiàn)款車的關(guān)注度不高的因素吧。

　　在外觀部分我們總結(jié)一下能夠看到，前臉部分寶馬X2將M運(yùn)動(dòng)套件作為標(biāo)配，并且為了迎合SUV的格調(diào)還加入了越野套裝。無(wú)論哪款寶馬X2車型都會(huì)裝配專屬的倒梯形格柵，上窄下寬的雙腎型格柵搭配運(yùn)動(dòng)套件，讓整車非常具有立體感，側(cè)面為了照顧后排空間，并沒(méi)有像X4、X6上一樣采用較大的溜背，以平直舒展為主。尾部造型以緊湊為主，層次感豐富，所以對(duì)于外觀部分來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車稱得上創(chuàng)新和跨界。

　　進(jìn)入車內(nèi)，較低的儀表臺(tái)高度、簡(jiǎn)潔明了的機(jī)械式儀表盤(pán)、大小剛剛好的10.25英寸觸控車機(jī)、“寶馬味”十足的多媒體+空調(diào)操作面板、手感無(wú)可挑剔的“大雞腿”電子檔桿、支持盲操作的iDrive旋鈕，均“眾星捧月”般圍繞著駕駛員而設(shè)，這何嘗不是一輛“駕駛者之車”應(yīng)有的特性。另外，創(chuàng)新的互聯(lián)駕駛服務(wù)可在旅途中為您提供各種信息及娛樂(lè)服務(wù)。其中包括 BMW 在線服務(wù)，可提供實(shí)時(shí)的本地信息，如天氣、新聞、在線搜索以及辦公功能。您還可使用一系列個(gè)性化服務(wù)，例如網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、停車位信息以及旅游或酒店指南。此選項(xiàng)還包括便捷、安全和無(wú)限制地訪問(wèn) BMW Connected 等智能手機(jī)應(yīng)用程序。

　　在動(dòng)力配置上，國(guó)產(chǎn)后的寶馬X2除了入門版本搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)之外，其余車型全部采用2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192PS（141kW）/5000-6000rpm，峰值扭矩為280牛·米/1350-4600rpm。帶有四驅(qū)系統(tǒng)的xDrive25i車型，匹配的是一臺(tái)寶馬經(jīng)典的8AT手自一體變速箱；而如果是非四驅(qū)版本車型，匹配的則是一臺(tái)最新的7速雙離合器變速箱。

　　我們?cè)賮?lái)看看相對(duì)熱度較高的寶馬X3，看看它在價(jià)格上會(huì)帶來(lái)什么樣的驚喜。近期編輯從各地區(qū)經(jīng)銷商處了解到，由于熱銷車型的關(guān)注度很高，自然拿不到更多的降價(jià)策略來(lái)拉攏消費(fèi)者，所以各地車市的優(yōu)惠力度略有縮水。相比之下，最高的優(yōu)惠金額出現(xiàn)在上海，額度為5.98萬(wàn)元。目前各地區(qū)經(jīng)銷店內(nèi)現(xiàn)車充足顏色齊全，到店試駕購(gòu)車還可獲得相應(yīng)的禮包贈(zèng)送，感興趣的朋友可到店咨詢。

　　看完了價(jià)格我們?cè)賮?lái)了解一下銷量表現(xiàn)，從單月數(shù)據(jù)中就能看到，寶馬X3的5月單月銷量為11714臺(tái)，1-5月累計(jì)銷量為46821臺(tái)，和競(jìng)品車型奧迪Q5來(lái)比較，X3的銷量有一絲劣勢(shì)，整體相差1000臺(tái)左右。對(duì)于這樣的表現(xiàn)，BBA的銷量爭(zhēng)奪一直都未停歇，通過(guò)數(shù)據(jù)就能看出競(jìng)爭(zhēng)的激烈。

　　寶馬X3在M運(yùn)動(dòng)套件的加持下，顏值瞬間提升了不少。全身緊繃且飽滿有力的線條，蘊(yùn)含著一股蓄勢(shì)待發(fā)的力量，濃濃的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格或許會(huì)讓寶馬X3的受眾群體顯得有些小眾，但這并不妨礙它成為這個(gè)級(jí)別中操控性能表現(xiàn)最優(yōu)秀的車型。內(nèi)外兼修的不凡運(yùn)動(dòng)實(shí)力，才是寶馬X3這些年來(lái)抗衡競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的制勝法寶。寶馬X3的車身尺寸為4717×1891×1689mm，僅為2864mm軸距并不是特別理想。從側(cè)面來(lái)看，寶馬X3的線條較為平直，因此顯得簡(jiǎn)單而又粗暴，但卻是完美地勾勒出了它矯健硬朗的運(yùn)動(dòng)身段。

　　寶馬X3的內(nèi)飾保留了海外版車型的設(shè)計(jì)，駕駛艙采用了以駕駛者為導(dǎo)向的環(huán)繞布局，做工有了進(jìn)一步的提升，再加上豐富的用料，在豪華氛圍營(yíng)造方面做得比較到位。同時(shí)在內(nèi)部系統(tǒng)、舒適性裝備和智能互聯(lián)科技等方面也進(jìn)行了大量本土化調(diào)整。三輻式M方向盤(pán)帶金屬換擋撥片，尺寸大小適中，握感無(wú)可挑剔，但是手握處沒(méi)有進(jìn)行打孔處理，在精致方面稍顯欠缺。懸浮式10.25英寸中控屏具有抗強(qiáng)光干擾能力，影像顯示更為清晰。除了已經(jīng)在7系、5系上見(jiàn)到的手勢(shì)控制外，還可以提供物理旋鈕、熱敏按鍵、智能觸屏和自然語(yǔ)音識(shí)別五種智能人機(jī)交互方式。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬X3依然沿用了現(xiàn)有的動(dòng)力總成，采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分高中低三款動(dòng)力，最大功率為185kW（252PS），最大扭矩為350N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

　　在寶馬的SUV車型中，能與X3在銷量上坑橫的必然要提到X5。作為較早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的豪華SUV車型，寶馬X5憑借極高的豪華配置以及出色的動(dòng)力性能，成為那個(gè)時(shí)代乃至當(dāng)今成功人士的首選車型，就連競(jìng)品奧迪Q7在銷量上都無(wú)法與之抗衡。近期編輯從各城市經(jīng)銷商處了解到，X5在廣州及上海地區(qū)能拿到不錯(cuò)的現(xiàn)金優(yōu)惠，具體信息詳見(jiàn)表格。

　　對(duì)于銷量數(shù)據(jù)方面，由于進(jìn)口車渠道并沒(méi)有更多的開(kāi)放數(shù)據(jù)來(lái)源，我們從相關(guān)網(wǎng)行業(yè)網(wǎng)站了解到，寶馬X5在2020年4月單月銷量達(dá)到了4375臺(tái)，1-4月累計(jì)11975臺(tái)，2019全年銷量38728臺(tái)。與寶馬X5形成競(jìng)品的奧迪Q7，2018年全年銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為20229臺(tái)，相差近1.85萬(wàn)臺(tái)左右。從數(shù)據(jù)上可以看到，雖然國(guó)內(nèi)用戶普遍對(duì)奧迪品牌有更高的關(guān)注度，但是在實(shí)際銷量上不難發(fā)現(xiàn)，在50萬(wàn)元以上的中大型豪華SUV領(lǐng)域，仍然是BB的主場(chǎng)。

　　全新寶馬X5也毫無(wú)疑問(wèn)地采用了最新的家族設(shè)計(jì)，與兄弟車型全新X3相比其表現(xiàn)手法更加積極大膽，讓全新寶馬X5看起來(lái)更具王者氣場(chǎng)。在車頭的燈組配置上我們也發(fā)現(xiàn)了不同之處，歷代X5車型上經(jīng)典的小圓霧燈此次沒(méi)有繼續(xù)傳承下來(lái)，現(xiàn)在由一組更加可靠的高亮LED燈帶所代替；另一大改變來(lái)自大燈總成上，遠(yuǎn)光采用激光燈組與近光的LED燈組相配合，這套燈具官方給出了最遠(yuǎn)照射距離能夠達(dá)到500米，在科技及保障方面更出色。

　　看過(guò)了外觀的變化，我們到車內(nèi)來(lái)細(xì)細(xì)品味一番。全新寶馬X5的中控臺(tái)部分也經(jīng)過(guò)了全新的調(diào)整，通過(guò)多層次堆砌的設(shè)計(jì)方式，讓新的內(nèi)飾看上去更加干練。設(shè)計(jì)師通過(guò)新的手法融入輕奢元素，讓全新寶馬X5的內(nèi)飾仍然充滿豪華氛圍還補(bǔ)充了曾經(jīng)缺失的科技感。　　全新寶馬X5在內(nèi)飾的舒適配置上也下了番功夫，除了常規(guī)的座椅加熱外，還融入了同步的中央扶手加熱以及車門肘托加熱，方向盤(pán)加熱此次也裝配到位。前排座椅還獨(dú)享空氣按摩功能，這是老款車型上不能給的配置。

　　動(dòng)力方面，全新寶馬X5 40i采用了3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW(340PS)/ 5500-6500rpm，最大扭矩450N·m/1500-5200rpm，這一套發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為B58TU，是基于之前的B58升級(jí)而來(lái)。而30i版本選用了B48B20 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)器最大功率調(diào)至195kW（265PS），與現(xiàn)款730Li馬力一致，兩款動(dòng)力總成均匹配8速手自一體變速箱和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

　　作為豪華SUV創(chuàng)新產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)者，寶馬X6一經(jīng)上市便得到了國(guó)內(nèi)外高端用戶的一致好評(píng)。在海外，寶馬X6一度成為歐美說(shuō)唱歌手的標(biāo)配車型。回看國(guó)內(nèi)，X6的擁有者更多的是那些追求個(gè)性的人群，其跨界的理念讓這臺(tái)車有著極高的辨識(shí)度。對(duì)于行情方面，近期編輯從各大城市經(jīng)銷商處了解到，寶馬X6的最高優(yōu)惠額度出現(xiàn)在上海，達(dá)到了4.48萬(wàn)元，北京地區(qū)也有1萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，其余兩個(gè)城市僅為平價(jià)售車。

　　我們?cè)賮?lái)看看銷量，寶馬X6的4月份共售出305臺(tái)，1-4月累計(jì)售出780臺(tái)。在70萬(wàn)以上的小眾車型群體中，單月銷量能拿到305臺(tái)已經(jīng)算是不錯(cuò)的成績(jī)了，根據(jù)太平洋汽車中大型SUV關(guān)注度排行的數(shù)據(jù)顯示，寶馬X6排名在第24位。其競(jìng)品車型-奧迪Q8的關(guān)注度排名在第25位。

　　新款寶馬X6的外觀較老款車型做出了調(diào)整，前臉整體結(jié)構(gòu)更加緊湊，并且使用了最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的頭燈和前中網(wǎng)。頭燈還采用了最新的X矩陣型激光大燈，不僅照射距離遠(yuǎn)，而且非常的智能，可以根據(jù)路面情況來(lái)自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉。相比老款X6，新車的視覺(jué)感更為犀利，并且棱角更為分明，細(xì)節(jié)處理上也要優(yōu)于老款車型。車身尺寸方面，新一代寶馬X6的長(zhǎng)寬高為4935*2004*1696mm，軸距為2975mm，比現(xiàn)款更大更低矮。

　　說(shuō)實(shí)話，近些年寶馬對(duì)于內(nèi)飾的研發(fā)和設(shè)計(jì)還是沒(méi)有競(jìng)品那么的明顯，雖然也使用了儀表盤(pán)+中控屏幕雙液晶的設(shè)計(jì)，但整體看上去還是保留了太多之前寶馬內(nèi)飾設(shè)計(jì)的影子，新鮮感不太夠。但除了設(shè)計(jì)外，其高科技和舒適配置還是很豐富的，無(wú)論是最新的人機(jī)交互系統(tǒng)還是方向盤(pán)加熱等，處處都能感受到寶馬以人為本的態(tài)度。

　　動(dòng)力方面，新一代寶馬X6 xDrive40i搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為250kW（340PS），峰值扭矩450N·m，匹配8速手自一體變速箱和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，可選裝電子限滑差速器，這套動(dòng)力總成在寶馬多款產(chǎn)品線上都有配備。（文：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）