品質(zhì)和實(shí)惠兼顧 四款高性?xún)r(jià)比SUV推薦
長(zhǎng)安CS75 PLUS這幾年長(zhǎng)安的設(shè)計(jì)越來(lái)越年輕化,長(zhǎng)安CS75 PLUS也是長(zhǎng)安旗下最為暢銷(xiāo)的SUV車(chē)型之一。10萬(wàn)元的起步價(jià)非常能夠打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。再加上不錯(cuò)的動(dòng)力,讓長(zhǎng)安CS75 PLUS成為這個(gè)級(jí)別中任何競(jìng)品都不能小看的對(duì)手。
CS75 PLUS在設(shè)計(jì)上采用了PLUS系列比較夸張的理念,和之前的長(zhǎng)安車(chē)型有很大的區(qū)分。顯然,從市場(chǎng)來(lái)看,消費(fèi)者對(duì)這個(gè)外形好感度比較高。車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4670/1865/1700mm,軸距2710mm,屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV身段。所以,從視覺(jué)到體感,CS75 PLUS都很符合大家對(duì)一款家用SUV的期許。
同樣,CS75 PLUS在內(nèi)飾上也非常注重豪華感,通過(guò)大量搪塑與皮質(zhì)材質(zhì)的應(yīng)用給予了視覺(jué)和觸感上的享受,并使用紅黑內(nèi)飾來(lái)烘托活力與運(yùn)動(dòng)感覺(jué)。所以,細(xì)膩、運(yùn)動(dòng)、豪華感在這款車(chē)型上表現(xiàn)得非常明顯。設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)當(dāng)然還有一體式的三塊液晶顯示屏,除了儀表盤(pán)與中央大屏幕還有一個(gè)顯示智能安全系統(tǒng)相關(guān)的小屏幕,這些也都與CS85 COUPE看齊。所以,CS75 PLUS給人的好感度非常強(qiáng),豪華、運(yùn)動(dòng),配置齊全。
空間方面,CS75 PLUS相比CS75提升很大,后排腿部空間堪稱(chēng)奢侈。另外,CS75 PLUS的座椅舒適性不錯(cuò),雖然填充有點(diǎn)薄,但座椅觸感細(xì)膩,值得表?yè)P(yáng)。
動(dòng)力系統(tǒng),CS75 PLUS搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為131kW(178Ps)和171kW(233Ps),最大扭矩為265N·m和360N·m。其中,1.5T使用6AT,而2.0T則采用8AT,兩款變速箱均來(lái)自于愛(ài)信。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),1.5T版本破百時(shí)間為9.6秒,2.0T車(chē)型為7.53秒。
車(chē)型小結(jié):長(zhǎng)安CS75 PLUS的顏值就是它最大的亮點(diǎn)之一,另外整車(chē)的舒適度也很不錯(cuò),配備的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然算不上多么優(yōu)秀,但整體還是夠用的。所以對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),長(zhǎng)安CS75 PLUS還是一款不錯(cuò)的選擇。
博越是目前吉利品牌最為暢銷(xiāo)的SUV車(chē)型,博越在吉利SUV系列中的身份也舉足輕重。8.88萬(wàn)的起步價(jià)壓低了這款車(chē)型的門(mén)檻,而1.5T的動(dòng)力也足夠滿(mǎn)足日常的使用需求。當(dāng)然如果對(duì)動(dòng)力有更高要求的話(huà),1.8T車(chē)型的動(dòng)力也足夠滿(mǎn)足大家對(duì)于激情駕駛的愿望。
吉利博越車(chē)身正面棱角分明的設(shè)計(jì),長(zhǎng)寬高分別4519/1831/1694mm,軸距則為2670mm。外觀上雕塑感極強(qiáng)的“鋒動(dòng)”套件,靈感源自J20-DSI戰(zhàn)斗機(jī),同時(shí)水滴漣漪的中網(wǎng)也是博越經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)。輪胎方面自動(dòng)擋車(chē)型采用了尺寸為225/60 R18的佳通輪胎,手動(dòng)擋車(chē)型輪胎尺寸規(guī)格則為225/65 R17。
吉利博越內(nèi)飾搭配還是更加的極簡(jiǎn),銀色的護(hù)板搭配黑色軟質(zhì)材料相對(duì)實(shí)在。同時(shí)吉利博越在安全配置也不遜色,吉客智能生態(tài)系統(tǒng)把時(shí)下流行的互聯(lián)產(chǎn)品都融入了中控中(中控高達(dá)720P分辨率),可惜的就是沒(méi)有車(chē)載微信系統(tǒng)功能。在安全方面還配備了5部攝像偵測(cè)、9個(gè)雷達(dá)偵測(cè),更加多方位的探測(cè)車(chē)輛周邊安全狀況,提早一步發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)隱患。
吉利博越前排座椅支持電控調(diào)節(jié),座椅的填充軟硬適中,兩側(cè)面積較大的護(hù)翼也提供了不錯(cuò)的支撐包裹性,后排在座椅材質(zhì)方面也基本與前排相同。
2020款吉利博提供了三種動(dòng)力選擇,分別為2.0L+6MT、1.8T+6MT、1.8T+7DCT。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104kW(141PS)/6000rpm,最大扭矩178N·m/4000-4500rpm;1.8T+6MT的動(dòng)力組合最大功率為最大功率120kW(163PS)/5500rpm,最大扭矩250N·m/1500-4500rpm;搭載型號(hào)為JLE-4G18TDC的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與最新的7速雙離合變速箱與之匹配,其最大功率135kW(184PS)/5500rpm,最大扭矩300N·m/1750-4000rpm。
車(chē)型小結(jié):博越自從上市以來(lái)一直是吉利汽車(chē)的明星產(chǎn)品,甚至優(yōu)先在海外推出的車(chē)型也選擇了博越,這也能從側(cè)面說(shuō)明吉利對(duì)這款車(chē)型的自信?,F(xiàn)款博越最強(qiáng)的亮點(diǎn)就在于科技配置以及底盤(pán)調(diào)教,而且8.88萬(wàn)的起售價(jià)也很有吸引力。
總結(jié):本次推薦的四款車(chē)型中,最為值得關(guān)注的就要數(shù)捷達(dá)VS7了,傳承于大眾的基因和制造水準(zhǔn)讓這款車(chē)名副其實(shí)的擁有德系品質(zhì),而價(jià)格方面卻更加親民,非常適合對(duì)性?xún)r(jià)比要求高的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。另外,VS7在科技配置和空間表現(xiàn)上也由于同級(jí)別的大部分對(duì)手,提供給消費(fèi)者更好的乘坐感受。憑借在動(dòng)力、操控以及舒適度等方面的突出表現(xiàn),捷達(dá)VS7絕對(duì)算是一款非常值得入手的SUV。當(dāng)然另外三款車(chē)型也都足夠優(yōu)秀,哈弗H6的口碑和銷(xiāo)量一直雙贏,用戶(hù)基礎(chǔ)龐大。長(zhǎng)安CS75 PLUS在設(shè)計(jì)方面更是非常時(shí)尚,年輕消費(fèi)者更愛(ài)。而博越是吉利非常自豪的一款SUV產(chǎn)品,無(wú)論做工還是品質(zhì)也都是吉利品牌最高的水準(zhǔn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 馬鑫-編輯)
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