不買你也必須認(rèn)識(shí)它 解析第三代哈弗H6
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在中國(guó)車市如果說(shuō)出三個(gè)擔(dān)得起“神車”這個(gè)稱號(hào)的產(chǎn)品,那其中一定少不了哈弗H6。從2011年第一代哈弗H6上市以來(lái),這款產(chǎn)品在市場(chǎng)中的影響力就一直沒(méi)有降低過(guò)。甚至曾經(jīng)創(chuàng)造過(guò)單月銷量超過(guò)8萬(wàn)輛的成績(jī),要知道很多車企的產(chǎn)品一年的產(chǎn)銷量都達(dá)不到8萬(wàn)輛。所以也可以證明哈弗H6在消費(fèi)者心目中的地位和口碑,這也使得這款車的任何消息都收到關(guān)注。而第三代哈弗H6就是這樣一款自帶流量的產(chǎn)品,今天它終于來(lái)了。
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第三代哈弗H6將在成都車展上正式亮相,但太平洋汽車網(wǎng)已經(jīng)搶先在官方的靜態(tài)品鑒會(huì)上感受了這款產(chǎn)品。第三代哈弗H6最大的變化來(lái)自三個(gè)方面,首先是全新的平臺(tái),技術(shù)更加先進(jìn)。根據(jù)哈弗官方介紹,該平臺(tái)未來(lái)將運(yùn)用到多款產(chǎn)品之中。其次就是豪華感爆棚的內(nèi)飾設(shè)計(jì),再也沒(méi)有任何廉價(jià)感。另外,就是來(lái)自于性能的提升,除了新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外,第三代哈弗H6還將配備四驅(qū)版本。對(duì)于喜歡越野的小伙伴來(lái)說(shuō),這是一個(gè)不錯(cuò)的好消息。
第三代哈弗H6總體外觀依然是熟悉的味道,讓你一眼看過(guò)去就能認(rèn)出它。你說(shuō)它保守也好,說(shuō)它對(duì)自己的設(shè)計(jì)自信也罷。總之第三代哈弗H6的外形設(shè)計(jì)依然傳承了該系列的傳統(tǒng)風(fēng)格。作為檸檬平臺(tái)的首款車型,第三代哈弗H6的車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4653×1886×1730mm,軸距為2738mm;相比現(xiàn)款車型,長(zhǎng)寬高分別增加53mm、26mm、10mm,軸距提升58mm,可以說(shuō)在尺寸上全面升級(jí)。
但你要說(shuō)新車設(shè)計(jì)完全沒(méi)有提升,那也的確冤枉了哈弗。為了提升年輕人群的喜好度,全新的哈弗H6在很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上向年輕、時(shí)尚方面做出了很多努力。而且在整體的設(shè)計(jì)中融入了很多東方美學(xué)的元素,哈弗官方稱之為富有東方韻味的弦韋設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
相比外觀來(lái)講,內(nèi)飾設(shè)計(jì)的提升簡(jiǎn)直可以用脫胎換骨來(lái)形容。中控臺(tái)營(yíng)造出極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并匹配兩種不同的配色風(fēng)格可以呈現(xiàn)出不同的視覺(jué)感受。淺色內(nèi)飾可以營(yíng)造出豪華、高端的座艙感受。而紅色內(nèi)飾則可以展現(xiàn)車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)與激情。
哈弗在近些年來(lái)一直對(duì)安全非常重視,全新哈弗H6也是如此,首先整車上高強(qiáng)度鋼材比例超過(guò)76%,提升了車輛的剛性。在主被動(dòng)安全配置方面,360度全景影像、前后碰撞預(yù)警、并線輔助、RMI防側(cè)翻系統(tǒng)等功能應(yīng)有盡有。而且哈弗H6還配備了L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力,14雷達(dá)+6攝像頭可以提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),全速段ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)讓駕駛變得更加安全。
其實(shí)哈弗H6的空間表現(xiàn)一直以來(lái)都是它的一大強(qiáng)項(xiàng),而這一點(diǎn)在全新車型上依然搶眼。在實(shí)際的體驗(yàn)中,無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間,都可以達(dá)到令人滿意的成績(jī)。而且,在一些掛鉤等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,更能顯示出新車的人性化一面。
在動(dòng)力方面,第三代哈弗H6仍然配備了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)得到重大提升,首先新發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到38%,電控增壓器得到全面的升級(jí)。新的3.0動(dòng)力軟件版本,同時(shí)讓油門的響應(yīng)速度提升了200ms。而在最大扭矩輸出方位上也從1400-3000轉(zhuǎn)提升為1400-3600轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率的提升,再結(jié)合新平臺(tái)使其整體車中減輕110Kg,讓第三代哈弗H6在節(jié)油方面也有了突出的改觀。官方數(shù)據(jù)表示,第三代哈弗H6工信部百公里油耗為6.6L。另外,第三代哈弗H6還將推出四驅(qū)版本車型,這也是以前消費(fèi)者對(duì)于該系列產(chǎn)品一直詬病的地方,本次四驅(qū)版本的推出,也是對(duì)于產(chǎn)品力的一次補(bǔ)強(qiáng),可以滿足更多消費(fèi)者的需要。
總結(jié):全新的平臺(tái)帶給了第三代哈弗H6非常強(qiáng)大的產(chǎn)品力,除了科技、安全等方面的亮點(diǎn)外,新車還將支持FOTA全車軟硬件升級(jí),對(duì)于傳統(tǒng)燃油車來(lái)說(shuō),也算是開(kāi)了一個(gè)先河。在上市之初,第三代哈弗H6將憑借出色的產(chǎn)品力來(lái)?yè)屨?3-15萬(wàn)元市場(chǎng)。而10-12萬(wàn)元市場(chǎng)在短期內(nèi)仍然有第二代哈弗H6占領(lǐng)。隨著第三代H6逐漸站穩(wěn)腳跟后,將全面取代第二代產(chǎn)品,成為新一代的“神車”。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫-編輯)
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