蔚來(lái)EC6實(shí)拍解析 品牌首款轎跑SUV

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在2020年成都車(chē)展的蔚來(lái)展臺(tái)，太平洋汽車(chē)網(wǎng)前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)搶先實(shí)拍到蔚來(lái)EC6的實(shí)車(chē)圖片。該車(chē)將是蔚來(lái)品牌首款轎跑SUV，也是繼ES8以及ES6后的第三款量產(chǎn)車(chē)型。與此同時(shí)，EC6已經(jīng)于本屆車(chē)展正式發(fā)布，補(bǔ)貼前售價(jià)為36.8-52.6萬(wàn)元。據(jù)悉，新車(chē)將于9月開(kāi)啟交付，下面我們就通過(guò)一組實(shí)拍來(lái)一睹它的風(fēng)采。

　　其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，造車(chē)新勢(shì)力在顏值的打造上都比較舍得花心思，無(wú)論是近來(lái)大火的小鵬P7還是已經(jīng)獲得不少好評(píng)的蔚來(lái)ES6，都給人留下了深刻的印象。而EC6作為蔚來(lái)ES6的轎跑SUV版本車(chē)型，說(shuō)兩者前臉和車(chē)尾細(xì)節(jié)的相似度達(dá)到了90%以上都不夸張，最大的變化在于加入了溜背式的車(chē)身設(shè)計(jì)，配合一體式的穹頂式玻璃車(chē)頂（面積達(dá)到了2.1平方米），視覺(jué)效果頗為科幻。

　　新車(chē)的車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)與蔚來(lái)ES6保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4850/1965/1758mm，軸距為2900mm。相比奔馳GLC以及奧迪Q5L都要更大，是個(gè)名副其實(shí)的“大塊頭”。

　　新車(chē)的內(nèi)飾并沒(méi)有給到很大的驚喜，和目前的蔚來(lái)車(chē)型一脈相傳。但是要知道的是，在造車(chē)新勢(shì)力中，蔚來(lái)的內(nèi)飾質(zhì)感可以說(shuō)是做得已經(jīng)算得上很靠前的了，所以這樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言確實(shí)也不需要太大的改動(dòng)。細(xì)節(jié)上，EC6全系標(biāo)配Microfiber超纖絨頂棚與Nappa真皮運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，儀表臺(tái)和門(mén)板則采用觸感細(xì)膩的Microcloud纖云材質(zhì)，打造充滿(mǎn)質(zhì)感的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　女王座椅已成為蔚來(lái)的專(zhuān)屬配置，打開(kāi)它躺上去，你就是整臺(tái)車(chē)?yán)镒钭鹳F的人。功能上，腿托、腳踏板、超長(zhǎng)滑軌一應(yīng)俱全，連座椅通風(fēng)加熱甚至按摩都沒(méi)落下。該功能的操作也十分人性化，基本都可以通過(guò)電動(dòng)開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)，人盡管享受就行了，不過(guò)它的存在也犧牲了傳統(tǒng)的手套箱儲(chǔ)物空間。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)依舊搭載了兩種不同的動(dòng)力系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型配備前后各160kW的永磁電機(jī)；高階版本車(chē)型配備前160kW永磁電機(jī)+后240kW交流異步感應(yīng)電機(jī)，其最大輸出總功率達(dá)到320/400kW，最大輸出扭矩為610/725N·m，百公里加速成績(jī)分別為5.4/4.5秒。

　　此前，蔚來(lái)還發(fā)布了20kW家用直流充電樁（需要380V三相電支持），這將大大提升家用充電樁的效率，只需要5小時(shí)即可完成100kWh電池包的充電。此外，蔚來(lái)電池租用服務(wù)（Battery as a Service）的詳細(xì)方案也將在近期公布。

　　在正式推出EC6之后，蔚來(lái)品牌的產(chǎn)品線(xiàn)將不再局限于ES8以及ES6兩款車(chē)型了，這對(duì)于急需提振銷(xiāo)量的蔚來(lái)來(lái)說(shuō)可謂有著重大的意義。而之所以選擇推出一款“小眾”的轎跑SUV車(chē)型來(lái)作為突破口，筆者認(rèn)為蔚來(lái)作為走在比較靠前的造車(chē)新勢(shì)力品牌也是有自己的考慮，一方面來(lái)看，這波操作顯然是瞄準(zhǔn)了那一批有著較強(qiáng)消費(fèi)能力的年輕一代消費(fèi)者，他們往往對(duì)于新鮮感有著極致的追求，如果售價(jià)合理、品質(zhì)可靠，那么相信進(jìn)一步拓寬消費(fèi)者群體也是水到渠成的事情。其次，在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上再推出衍生車(chē)型意味著不需要承擔(dān)大量的資金以及人力投入，對(duì)于現(xiàn)階段的蔚來(lái)來(lái)說(shuō)無(wú)疑也是個(gè)務(wù)實(shí)的做法。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃增鑒；攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）