能否成為焦點？一汽大眾-探岳X競爭力分析

　　【太平洋汽車網 導購頻道】隨著85后甚至90后已經逐漸成為了這個時代的購車主力，當下的新車是否夠時尚、夠個性已經是當下車企必須首先考慮的問題之一。7月17日晚，一汽-大眾首款Coupe風格先鋒運動高性能SUV—探岳X正式上市，官方指導價23.58-29.58萬元，新車最大的亮點就是采用了溜背式Coupe設計，整體造型更加動感，并與自己同品牌的其他車型產生了鮮明的對比。也有人說，它的到來就是要改變大家對于大眾汽車的“刻板”印象的。

　　所以今天我們就來綜合分析一下這款車，看看其市場潛力如何，它的到來又能給大眾品牌、給合資中型SUV市場帶來怎樣的變化。

　　近幾年，轎跑SUV是相對比較火爆的細分市場之一，這種車型的優點是相比傳統SUV在外觀方面要更加時尚、動感、更吸引年輕人的注意，同時非常接近轎車的流線設計，也使得轎跑SUV擁有著更加靈活的操控性和跟更低的風阻系數。

　　而說起大家較為熟悉的轎跑SUV，其中既有價格相對親民的長安CS85 PLUS、領克05等自主車型，也有著定位相對豪華的奔馳GLC Coupe、寶馬X4、X6等。但經過觀察后發現，在競爭最激烈的20-30萬元的合資SUV市場，其實并沒有一款可選擇的轎跑SUV，探岳X的推出可以說在這個級別做到了領先，具有一定的里程碑意義，相信憑借定位就可以為探岳X帶來一些人氣和流量。

　　雖然差異化的定位導致了探岳X并沒有特別直接的競爭對手，但作為一款合資中型SUV，目前這個級別中的主流熱門車型無疑都會是它的競爭目標。

　　所以首先我們選擇了這個級別重最具代表性的豪華品牌SUV—寶馬X1去和探岳X進行對比，它的官方指導價為27.88-33.98萬 ，與大眾探岳X的中高配價格重疊，兩款車型的目標人群也均為注重運動與品質感的年輕消費者。同時探岳X作為目前一汽大眾的旗艦SUV，兩款車型在實力上也是完全具有一戰之力，讓我們先從車身尺寸開始對比。

　　雖然兩款車的價格接近，但探岳X的定位是一臺中型SUV，所以在車身尺寸方面要比定位于緊湊級SUV的寶馬Ｘ１高出一個級別。而在軸距方面，寶馬X1確實展現出了一定的優勢，但探岳X在車身寬度方面比較占優，車身橫向距離比較寬敞，車身的穩定性也要更好。

　　同時經過我們身高接近1米8的模特對探岳Ｘ實際體驗，后排的腿部空間也在2拳以上，所以對于家庭使用來說乘坐空間是完全不必擔心的。更何況，探岳X的競爭法寶是操控以及設計，并不是單純的空間表現。

　　決定一款車型是否值得購買，配置永遠都是最為重要，也是最能凸顯性價比的一個部分，所以在配置對比環節我們以售價29.58萬的探岳X 380TSI 四驅尊崇智聯版為標準，選擇了售價為29.68萬的2020款寶馬X1 sDrive20Li 尊享型與探岳X進行對比，幾乎相同的指導價也讓兩款車具有實際的對比意義，首先我們先來看看外部與內部方面的對比情況。

　　在外部配置對比表中可以看到，兩款車型均配置了全LED大燈，但探岳X在燈光配置上仍要比寶馬X1明顯領先一個身段，像自適應遠近光、轉向輔助燈、隨動轉向大燈、都是對比車型所缺少的。所以在外部配置上，寶馬X1的品牌價值其實是要大于實際的配置價值的，性價比相比探岳X還是明顯弱了一些。

　　作為一臺售價不足30萬的合資品牌SUV，探岳X的內部配置可以說非常豐富，10.3英寸全液晶儀表、手機無線充電、車載空氣凈化器、HUD抬頭顯示等功能，都是同級之中比較少見的，對比寶馬X1優勢顯著。同時對比的這款探岳X高配車型還搭載了10揚聲器的丹拿音響，可以帶來比較高端的聲音享受，而且并不需要額外花錢選裝，也是比較厚道。

　　值得一提的是，探岳Ｘ搭載了大眾品牌目前最為領先的IQ.LIGHT智能燈光技術，擁有大燈自動開啟、大燈高度自動調節、大燈自動離回家功能、AFS智能隨動轉向、DLA遠光燈智能調節；與同級獨有的流光轉向LED尾燈，且在解鎖時帶有動態燈效，可以更加容的應對夜間道路復雜路況，讓駕駛更加安全。

　　作為2020年這個時代的全新車型，一些基礎性的配置已經不能算是其競爭資本，在智能、科技、駕駛輔助等方面的才是其配置上的競爭核心所在。所以接下來我們來看一下探岳X與寶馬X1在駕駛輔助功能方面的對比情況。

　　從表中可以看出，在駕駛輔助功能方面，售價29.68萬的寶馬X1甚至連無鑰匙進入以及定速巡航都沒有配備，實用性著實弱了一些。而看向探岳X就顯著豐富了不少，配備了全速段自適應巡航和360度全景影像，并且像主動剎車、車道保持、疲勞駕駛提示、自動駐車、前排膝部氣囊等功能也都是這個級別中比較少見的。

　　同時對大眾有了解的朋友可以知道，IQ.DRIVE駕駛輔助功能是大眾目前領先的技術之一。而探岳Ｘ也是率先搭載了這項功能，它包括了所有與駕駛、泊車及改善整車安全性相關的駕駛輔助服務，可實現0-160km/h范圍內的全速域自適應巡航，配合Pre-crash、Side Assist、360°鳥瞰式全景可視泊車等輔助系統，達到了L2+級別的自動駕駛輔助功能。

　　雖然探岳X的定位是一臺高品質的中型轎跑SUV，競爭對手也是豪華品牌SUV，但既然身處20-30萬元的價格區間內，這個級別的主流日系車型仍然是一股不可忽視的力量。比如說剛剛經歷過改款的本田CR-V，上市沒多久的豐田RAV4榮放都是目前炙手可熱的車型，那么探岳X和它們相比有何優勢呢？咱們來分析一下。

　　首先從價格方面來看，豐田RAV4榮放的價格為17.48-25.88萬，本田CRV的指導價為16.98-27.68萬，雖然兩款車型的起售價相對較低，但在中高配的價格區間里，三款車型的售價其實相差不多的，所以在價格相近的情況下，作為探岳的旗艦車型，探岳X的優勢其實還是較為突出的。

　　首先在設計方面，全系標配的R-line運動套件，以及溜背的Coupe造型都可以帶來更為動感的視覺體驗，年輕人更喜歡。同時在車身尺寸上，探岳X的軸距與車長相比CRV和RAV4榮放均有明顯優勢，空間更加寬敞。而且值得注意的是，探岳X全系均搭載了大眾EA888的2.0T發動機＋大眾的７速DSG雙離合變速箱，中高配車型還配有全時四驅系統，性能方面可以說非常優秀。

　　大眾的這套2.0T發動機＋７速DSG雙離合變速箱可以說是大眾家族較為高端的動力總成了，多年以來也是深受市場考驗，不管是性能還是可靠性都是有口皆碑。其中探岳X四驅版的官方0-100km/h的加速時間僅為 7 .6 秒，我們的實測加速數據甚至還要更快，提速性能堪稱優秀，對于搭載1.5T發動機和2.0L自然吸氣發動機的日系對手來說，在動力方面還是要領先一些的。如果您對操控和性能有著一定的要求，那我們更推薦您選擇探岳X。

　　在了解新車的競爭力之后，咱們來回顧一下探岳X的設計。外觀方面，探岳X相比大眾品牌的的其他車型明顯要更精致，也更特別。當然了，最具亮點的地方肯定還是掀背式的車尾，加上全系標配的R-Line套件，整體運動范兒很足，也更符合年輕人的審美口味。

　　尾部的變化也是十分明顯，除了融入了Coupe車型的設計理念外，尾燈造型以及內部結構都有了更加精致的變化，同時新車還采用了雙邊四出的排氣裝飾和銀色的下護板，也讓視覺效果更具質感。

　　內飾方面，探岳X采用了與探岳相同的設計語言，向駕駛員傾斜的中控臺營造出了較強的駕駛氛圍，表面則采用銀色飾板裝飾，并通過不同顏色和材質進行區分。配合標志性的全液晶儀表以及大尺寸中控屏的組合，讓整車的科技感也是得到了保證。

　　動力方面，探岳X將搭載的第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機提供兩種功率，分別為330TSI以及380TSI版本，其中330TSI最大功率為137kW（184PS），而380TSI則達到了162kW（220PS），傳動方面與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱，并提供了四驅版車型可選。

　　結語：當我們初次看到探岳X的時候，其實就被這款車型的精致與個性所吸引了，這也是之前在其他的大眾車型上面沒有感受到的。而經過了與寶馬X1的綜合競爭力對比，探岳X也展現出了比較全面、領先的產品力，性價比不錯，加上更具個性的造型和更加動感的駕駛體驗，我想即使面對的是最為挑剔，追求運動激情、極具先鋒精神的前衛新中產群體，我相信探岳X也是有著充足的信心。

　　同時作為當下此細分市場的獨苗，探岳X的搶先出現也勢必會占得一些先機，那么這款新車能否成功受到大家的認可？不妨讓我們來一起期待一下。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王嘉逸）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	探岳X 2020款 380TSI 四驅尊崇智聯版
官方價：	29.58萬
廠商：	一汽-大眾
級別：	中型SUV
上市時間：	2020-07
發動機：	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220
最大扭矩(N·m)：	350
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4626×1860×1662
軸距(mm)：	2730
最高車速(km/h)：	200
官方0-100km/h加速(s)：	7.6
實測0-100km/h加速(s)：	7.2
實測100-0km/h制動(m)：	38.56
實測油耗(L/100km)：	8.8
實測純電續航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.5
電池保修時間：	-
工信部純電續航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4626
寬度(mm)：	1860
高度(mm)：	1662
軸距(mm)：	2730
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1755
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	525
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內部尺寸(mm)：	820×980×800
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	EA888-DKX
排量(mL)：	1984
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220
最大功率(kW)：	162
最大功率轉速(rpm)：	4500-6200
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩轉速(rpm)：	1500-4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	95號 (原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鑄鐵
排放標準：	國VI
電動機型號：	-
電機類型：	-
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
驅動電機數：	-
電機布局：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置四驅
四驅形式：	全時四驅
中央差速器結構：	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	235/50 R19
后輪胎規格：	235/50 R19
備胎規格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監測裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●全車
并線輔助：	●
車道偏離預警系統：	●
車道保持輔助系統：	●
主動剎車/主動安全系統：	●
道路交通標示識別：	-
疲勞駕駛提示：	●
夜視系統：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主● / 副-
行人碰撞防護系統：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙
遠程啟動：	-
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
巡航系統：	●定速巡航 ●自適應巡航
前/后雷達：	前● / 后●
泊車影像系統：	●倒車影像 ●360度全景影像
車側盲區影像系統：	-
倒車動態提醒系統：	-
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●經濟 ●運動
地形模式切換：	●雪地 ●越野
發動機啟停技術：	●
自動泊車入位：	●
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	軟硬調節
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
整體主動轉向系統：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	●
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應開啟：	●
電動后備廂位置記憶：	●
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
方向盤材質：	●皮質
方向盤調節范圍：	上下+前后
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	●
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	10.3英寸
HUD抬頭數字顯示：	●
車載行車記錄儀：	-
手機無線充電：	●前排
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	●
前排座椅高低調節：	●前排
前排座墊傾角調節：	●前排
前排腰部支撐調節：	●前排
前排肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	-
后排座椅調節：	●靠背調節 ●前后調節
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后●
前/后排座椅通風：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	●自動
溫度分區控制：	●三區
后排獨立空調：	●
后座出風口：	●
車內PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	●
隨動轉向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	●
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	○
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●
后視鏡倒車自動下翻：	●
后視鏡記憶：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-
感應雨刷：	○
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	9.2英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導航系統：	●
實時路況信息顯示：	●
手機互聯/映射：	●CarPlay ●CarLife
車聯網：	●
道路救援呼叫：	-
語音識別控制系統：	●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統：	-
接口類型：	●USB ●Type-C
USB/Type-C接口數量：	標配:3，選裝:2
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	●
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	標配：Dynaudio丹拿
揚聲器數量：	標配:10
主動降噪系統：	-
備注：	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>