增配不增價(jià) 2021款馬自達(dá)CX-4該怎么選

　　2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天青春版（入門(mén)版）

　　馬自達(dá)CX-4在2019年經(jīng)歷了一次改款之后，入門(mén)版本已不再是手動(dòng)擋車型，這意味著只需要15萬(wàn)不到（14.88萬(wàn)）的價(jià)錢(qián)，你就可以擁有一輛純正血統(tǒng)的轎跑SUV，這個(gè)門(mén)檻對(duì)于如今的年輕人來(lái)說(shuō)并不高。

　　不要以為入門(mén)版配置就很寒酸，實(shí)際上2021款馬自達(dá)CX-4的入門(mén)版車型全系標(biāo)配了全LED大燈、前排正面氣囊+側(cè)面氣囊、前/后側(cè)氣簾、電子駐車+自動(dòng)駐車、多功能方向盤(pán)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等配置。對(duì)于喜歡CX-4但預(yù)算有限同時(shí)又不追求高配置的消費(fèi)者而言，入門(mén)版本已經(jīng)能夠滿足日常需求。

　　2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天活力版

　　在入門(mén)版的基礎(chǔ)上再加4000元，你就可以得到多項(xiàng)超實(shí)用配置，比如定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、前/后側(cè)氣簾、后視鏡電動(dòng)折疊/加熱等。要知道入門(mén)版本不提供倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，后期自行加裝至少也要花費(fèi)一兩千元，而像側(cè)氣簾和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)這些后期還無(wú)法自行加裝，因此這4000元還是值得花的。顯然這個(gè)配置的性價(jià)比會(huì)比入門(mén)版高很多，也是主銷版本之一。

　　2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天探索版

　　再增加8000元，2.0L兩驅(qū)探索版以上的車型開(kāi)始配備8英寸中控顯示系統(tǒng)，而這套系統(tǒng)功能豐富，實(shí)現(xiàn)了360°全景影像、GPS導(dǎo)航、影音娛樂(lè)、手機(jī)互聯(lián)、道路救援呼叫等等，日常用車體驗(yàn)大大提升。此外值得一提的是，馬自達(dá)這套悅聯(lián)系統(tǒng)不論是界面UI還是操作邏輯都非常棒，旋鈕+按鍵的物理控制模塊操作起來(lái)也非常順手，有效避免駕駛員在行駛過(guò)程中伸手去觸控屏幕，減少安全隱患。

　　2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版

　　如果預(yù)算再增加9000元，你可以得到內(nèi)飾材質(zhì)的全面升級(jí)，皮質(zhì)包裹方向盤(pán)和真皮座椅讓整個(gè)車內(nèi)的檔次感大大提升，而主駕駛位座椅的功能更為強(qiáng)大。另外，外觀方面增加了車頂行李架，造型上會(huì)更加動(dòng)感。

　　2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天領(lǐng)先版

　　價(jià)格不到18萬(wàn)元的2.0L頂配版本，配備了多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，對(duì)安全性能有更高要求的消費(fèi)者推薦選擇這個(gè)版本。此外在這個(gè)配置版本里，你還可以得到HUD抬頭顯示、自動(dòng)雨刷以及座椅記憶、座椅加熱。是否要多花這9000元，取決于你是否看重主動(dòng)安全功能。

　　2.5L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天駕趣版

　　同樣不到18萬(wàn)元的價(jià)格，你也可以選擇2.5L排量的入門(mén)版本，最大馬力192匹的2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)動(dòng)力上的大幅度提升，更強(qiáng)的動(dòng)力帶來(lái)更好的駕控感受，因此2.5L車型都增加了換擋撥片。不過(guò)配置水平就遜色于2.0L的高配車型了，如何選關(guān)鍵在于你對(duì)動(dòng)力和配置兩者之間的取舍。

　　2.5L 自動(dòng)四驅(qū) 藍(lán)天激情版

　　這個(gè)版本是全系中最具性價(jià)比的，20萬(wàn)元不到的價(jià)格，既能夠擁有2.5L動(dòng)力，又擁有四驅(qū)系統(tǒng)，而經(jīng)過(guò)配置升級(jí)后2021款車型當(dāng)中，一些頂配專屬的配置也已經(jīng)增加到了這個(gè)版本來(lái)，包括BOSE音響、倒車動(dòng)態(tài)提醒、主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。如果你有足夠的預(yù)算，這個(gè)配置是最值得推薦的。

　　2.5L 自動(dòng)四驅(qū) 藍(lán)天無(wú)畏版

　　全系當(dāng)中的頂配2.5L四驅(qū)無(wú)畏版價(jià)格突破20萬(wàn)門(mén)檻，與次頂配相比貴了2萬(wàn)元，但增加的配置似乎不多。實(shí)際上是因?yàn)?021款CX-4全系大幅度增配之后，使得頂配車型相比次頂配的性價(jià)比不夠明顯。從理性的角度來(lái)說(shuō)，為了這幾個(gè)配置多花2萬(wàn)元并不劃算，不過(guò)如果你預(yù)算充足，這就是錦上添花了。

　　馬自達(dá)CX-4創(chuàng)造了15-22價(jià)格區(qū)間個(gè)性SUV的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，年輕人擁有一輛純正的轎跑SUV因此變得更加觸手可及。而2021款馬自達(dá)CX-4的全面配置升級(jí)，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)更是一個(gè)福音，喜歡CX-4這款車的消費(fèi)者，可以花更少的錢(qián)享受到更多的配置和更多的樂(lè)趣。

　　在全系八款車型中，安全配置的升級(jí)是最顯而易見(jiàn)的，如全系標(biāo)配了側(cè)氣簾從次低配開(kāi)始成為標(biāo)配，而盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、360°全景監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能制動(dòng)（主動(dòng)剎車）等配置的覆蓋率也大大提升。據(jù)官方信息，CX-4此次每個(gè)車型的配置升級(jí)平均價(jià)值達(dá)到了8800元，可見(jiàn)誠(chéng)意滿滿。在全系車型當(dāng)中，我們最為推薦的是2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位版和2.5L自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版。我們有理由相信馬自達(dá)CX-4會(huì)繼續(xù)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中稱王，并且銷量還能更上一層樓。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳燁）