售價配置吊打合資品牌 四款自主中型SUV推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】“性價比”這詞在選擇汽車時是一個常見需求了，預算17萬左右的價格區間內想入手一臺中型SUV的話，這個價格區間只能購買合資品牌的緊湊級SUV，畢竟很多合資品牌的中型SUV動輒就要30萬。但自主品牌車型就不會有這個煩惱，這時候自主SUV在性價比方面的優勢就凸顯了出來，它們不僅售價親民，在動力、配置等方面也絕對不落人后，做工也已經今非昔比了。最重要的是，17萬的價格近乎可以買到合資品牌30萬的享受。這次我們就推薦四款自主品牌的中大型SUV，看看哪款是你的“心水”車型？

　　手握17萬左右首選中型SUV的話，如果你買合資品牌，這個價位只能選購緊湊型SUV。若你選自主品牌的話，那就大不一樣了，各種產品力強勁的自主中型SUV任你選擇。

　　這都不算啥，重要的是配置方面自主品牌可謂是吊打合資，17萬的價格近乎可以買到合資品牌30萬的享受。就拿剛上市不久的2021款比亞迪唐燃油版（官方指導售價：16.58萬）來說，其配置相比熱門合資品牌緊湊級SUV本田CR-V2021款 240TURBO CVT兩驅舒適版（官方指導售價：17.98萬）、熱門中型SUV途觀L 2020款330TSI自動兩驅R-Line旗艦版國VI（官方指導售價：26.98萬）有過之而無不及的趨勢。

       在沃爾夫岡·艾格加入比亞迪后，去年年初法拉利外飾設計總監以及奔馳內飾設計總監相繼被邀入設計團隊，所以才有了唐的這一次改款升級，按照以往一款車型生命周期，唐的改款升級來的有點讓人猝不及防。不過新款唐燃油版不像唐DM那樣有明顯的調整，改款的重心傾向于內飾與配置兩個方面。

　　唐的Dragon Face可謂是相當成功，時至今日來看，也還是豪華感與中國式經典并存，幾年時間內仍不過時。所以這次改款的重心其實是內飾部分，通過這次內飾升級，將內飾的豪華感拉到了外飾的水平線上，由前奔馳內飾設計總監開勒·帕加內蒂操刀，功力非常了得！

　　中控布局以及內飾用料搭配組合都得到升級，配合新增加的瑯琊赭內飾配色，給人一種極度溫馨、豪華的體驗。其次12.8英寸可旋轉式中控屏、全液晶儀表、扶手箱、方向盤、揚聲器等都得到不同程度的升級！

　　新款唐燃油版動力方面和現款一致，搭載2.0T+6AT黃金組合，這套動力并非性能取向，包括6AT變速箱的標定也是側重于平順、經濟性，想要秒天秒地的加速性能還是繞不過一臺唐DM。有關駕駛部分的硬件也并非都沒有變化，例如升級使用了采埃孚第三代EPS電子助力轉向系統，剎車卡鉗升級為雙缸低拖滯卡鉗。

　　車型小結：表面上新款唐燃油版還是老樣子，但其實帶來的都是拳拳到肉的改變。在第二代唐當中存在感最低最弱勢的一環也就是內飾部分，得到大幅度提升，令人驚喜的是17萬以下的唐燃油版沒有被區別對待，通過狠砸材質用料，讓車艙有著豪華車的質感。而像NFC手機鑰匙、DiLink 3.0智能網聯系統、手機無線充電等這些配置也在這次常規更新中及時送上，絕對算是花小錢買大車的典范。

　　瑞虎8就是基于T1X平臺打造的一臺中型SUV車型，整車的外觀線條勾勒地很有肌肉感，同時越來越符合年輕群體的胃口。該車在2019年曾經連續四個月銷量破萬，年累計銷量突破10萬大關，產品力不容小覷。

　　瑞虎8在去年年中完成了一次小改款，通過對車頭與尾部的調整，整體風格變得更年輕化。新車前臉給人的沖擊感非常強，點陣式格柵和前燈組造型設計立體感十足，除了最低配車型，均配備了LED光源，視距穿透性很高。

　　車身側面還是以營造力量感為主，并沒有太花哨的線條來吸引眼球，上揚式的腰線給車側帶來了一定的拉伸感，視覺效果營造的不錯，并且車門底部的鍍鉻裝飾條也進一步提升了車側的時尚感。車身尺寸也與老款車型保持一致，一副標準中型SUV的身材，長寬高分別為4700*1860*1746mm，軸距為2710mm。

　　尾部線條凌厲，“回紋”貫穿式尾燈拉伸了橫向的視覺寬度，雙邊單出的排氣布局雖然沒有嘉悅X7來得霸氣，但是尾標的“290”標識表明了1.6T發動機最大扭矩輸出，這可是奇瑞的看家本領。

　　內飾采用了全新的家族式設計語言，布局簡潔。其“寬體、環抱、懸浮”式的儀表臺擁有了更豪華的氛圍，其中10.25英寸液晶儀表、12.3英寸多功能顯示屏與8英寸空調控制區三塊屏幕的應用，不僅為內飾豪華與科技感做出了貢獻，同時三屏聯動的設計也在功能性上也得到了更好的體現。

　　配置方面，瑞虎8還有一系列的駕駛輔助系統，其中包括360°鳥瞰式全景超清倒車影像、全速段ACC自適應巡航系統（0-150km/h）、FCW前方碰撞預警系統、AEB自動剎車系統、IHC智能遠近光控制、LDW車道偏離預警等等，非常厚道。

　　空間一直是瑞虎8的突出優勢，，后排空間寬敞而且放倒后能夠營造出比較平整的儲物空間，后備箱容積最大可擴展至1930L。另外，瑞虎8還可選6座/7座車型，在5座版本價格的基礎上加3000元即可，這在同級對手里面是個不小的優勢。

　　動力方面，瑞虎8搭載了1.6 GDI渦輪增壓直噴發動機，最大功率145kW，最大扭矩290Nm，不過以前的1.5T發動機或許會繼續生產，以此來拉低瑞虎8的價格門檻。傳動系統來自于格特拉克7速濕式雙離合變速箱。

　　車型小結：瑞虎8中型SUV的身材賣緊湊級SUV的價格，加上有奇瑞引以為傲的1.6T“中國心”十佳發動機加持以及5/6/7座布局靈活選擇，然后顏值、空間、配置相比同級對手沒有明顯的短板。另外，每月的火爆銷量說明了一切，也充分證明了消費者對這款車的認可程度。

　    外觀方面，長安全新CS95采用了最新的蝶翼式前臉設計，使得新車看上去大氣十足，充滿張力的車身線條外加方正的車身，也讓它極具力量感。來到車身側面，除了方正的造型外，一條從前大燈延伸出的腰線貫穿整個車身并與尾燈相連，增強了其側面層次感，而兩側前翼子板上的出風口裝飾則增加了它的運動氣息。另外新車的ABD柱也采用了熏黑設計，營造出了懸浮式車頂的視覺效果，多輻式19英寸輪轂也彰顯出旗艦車型的豪華氣質。新車尾部設計較為飽滿，貫穿尾部的燈帶具有較高的識別度，同時長安的品牌LOGO也鑲嵌其中，營造出了出色的視覺效果。

　　內飾方面，CS95內飾采用了軟質材料進行包裹，再配上整齊的縫線，無論在視覺上還是觸覺上都可媲美合資車型。與此同時，在中控大屏下方還采用了時下流行的貫穿式出風口，使整個內飾看起來更具質感。粗壯的四輻式平底方向盤采用了真皮包裹，握感極佳，并且在下方的多功能按鍵周圍還采用金屬材質進行裝飾。儀表盤采用了10.25英寸液晶儀表，顯示效果非常細膩，并支持“三指飛屏”功能，可將中控屏幕的導航、音樂等菜單轉移到液晶儀表盤上，進一步提升了車內科技感。

　　身高178cm的體驗者坐進車內調整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，因此并不會感到壓抑感。前排儲物空間非常豐富，前門板儲物格設有獨立杯槽，可容下大部分水杯。在擋把右方配有兩個水杯架，內部配有限位器且深度非常值得肯定，足以對水杯起到有效固定。擋把前方的儲物槽帶有鋼琴烤漆蓋板，阻尼感很強，打開后內部由絨布包裹，容積也不錯，可放置手機以及鑰匙等小件物品。另外，中央扶手箱空間非常大，不僅可放置多瓶礦泉水，還可以放置一些稍大的物品，這樣的空間表現可想而知。

　　保持前排不動，體驗者來到后排，頭部以及腿部空間均為兩拳，在同級別車型中表現搶眼。盡管底盤有傳動軸，但中央地臺隆起較小，乘坐五人時并不覺得擁擠。杯架內部配有限位器，可以對水杯起到有效固定。而第三排的表現則較為局促，頭部空間僅為三指，腿部空間為四指，但對于短途出行來說是完全可以勝任的。

　　動力方面，長安全新CS95繼續搭載了Bluecore 2.0TGDI發動機，它集合了高效燃燒、低摩擦以及熱管理技術，而加油時僅需加注92號汽油即可。值得一提的是，該發動機為全鋁材質打造，很好地兼顧發動機高低轉速區間的扭矩輸出，其壓縮比為9.8:1。其最大功率可達171kW，最大扭矩為360Nm。與發動機匹配的依舊為6速手自一體變速箱。

　　車型小結：CS95雖然是一款中期改款車型，但是整體變化還是非常大的，首先從外觀來說就一改此前中庸的設計，變得更加恢弘大氣。全LED大燈、貫穿整個車尾的熏黑LED尾燈均增成為了它的加分項。從內飾的工藝水平以及用料來看也完全達到了合資水平，甚至還超過了其中一部分車型。

　　捷途X70 Coupe是捷途X70的運動版本，但細節之處的提升讓整車的定位與X70差異明顯，城市味兒很強。捷途X70 Coupe每款車型都提供有5座版、6座版以及7座版三種版本可選，如果你有需求，只需要可以在原價格基礎上加價2000元，就可以升級為6座或者7座車型。

　　全黑化的六邊形前格柵采用了時下較為流行的點陣式設計，整體規整且密集，運動感顯著。頂配車型搭載了全LED大燈，其余車型均為鹵素光源。大燈下方的四顆獨立LED日行燈辨識度頗高，也是車頭部分的最大亮點。

　　車身長寬高分別為4720/1900/1710mm，軸距為2745mm。除了尺寸和捷途X70完全一致外，側面輪廓和線條也大致相同。

　　熏黑的尾燈和雙出排期帶來了不錯的運動感，同事銀色下護板的加入也使這輛城市味很濃的車型多了一絲suv的專屬野性。值得一提的是，捷途X70 Coupe開啟了捷途定制化環節的先河，消費者可在網上個性化定制該車外觀及內飾套件，包括車身、車頂、格柵、護板、輪圈+卡鉗等26種外觀套餐定制以及4種內飾顏色的定制，個性化程度很高。

　　內飾方面，捷途X70 coupe與X70大致相同，并沒有過多的改變，采用了大面積的純黑內飾，搭配金屬拉絲飾板以及鋼琴漆面板，質感表現不錯。同時10.1英寸的觸摸中控大屏和12.3英寸液晶儀表的搭載也對車內的科技感有所保證。

　　配置方面，捷途X70 Coupe的標配非常豐富，標配有360度全景影像、定速巡航，自動駐車、全車的車窗一鍵升降、皮質多功能方向盤等，同時最受關注的10.1英寸的觸摸中控大屏和12.3英寸液晶儀表也均為全系標配，可謂非常厚道。

　　雖然車身尺寸方面相較捷途X70來說并沒有變化，但畢竟定位于一臺中型SUV，加上2745mm的軸距，在同級之中也是比較主流，所以捷途X70 Coupe的空間表現還算不錯。

　　動力方面，捷途X70 Coupe提供1.5T和1.6T兩款發動機可選，其中1.5T發動機最大功率115kW（156PS），峰值扭矩230N·m，匹配6速手動或6速雙離合變速箱；1.6T缸內直噴發動機最大功率145kW（197PS），峰值扭矩290N·m，匹配7速雙離合變速箱。

　　車型小結：捷途X70作為捷途品牌的首款車型，憑借著大空間、低價格在市場上的表現一直還算不錯，而捷途X70 Coupe開啟了捷途定制化環節的先河，消費者可在網上個性化定制該車外觀及內飾套件。雖然相比X70要貴那么一點，不過想想15萬不到就能擁有一輛自己個性定制的車型，還挺帶感。

　　全文總結：本次推薦的幾款車型，都是帶著自身品牌光環的高產品力車型。不僅尺寸大，配置也是非常豐富。重要的是，整體性價比突出，17萬的價格近乎可以買到合資品牌30萬的享受。而且外觀也符合當下消費者的審美，配置也吊打合資品牌。若你預算有限，剛好也在糾結購買一臺大空間的中型SUV的話，不妨看看以上推薦的這四款。（圖/文：太平洋汽車網 宇智波民）