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    2. 新時(shí)代的領(lǐng)跑者 全新一代寶馬4系到店實(shí)拍

      2020-09-03 00:02:16 作者:王嘉逸

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在剛剛過(guò)去的2020年成都車展,寶馬發(fā)布了第二代寶馬4系詢底價(jià)|查參配)(G22),憑借著完全顛覆現(xiàn)款的造型,再次刷新了消費(fèi)者對(duì)寶馬車型的認(rèn)知,在近期的車圈可以說(shuō)出盡了風(fēng)頭。同時(shí)隨著新車的亮相,全新寶馬4系也已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)為36.5-46萬(wàn),并據(jù)可靠消息稱,新車計(jì)劃于9月26日開幕的北京車展正式上市,距離我們已經(jīng)儼然不遠(yuǎn)了。

        近期,這款新車也已經(jīng)抵達(dá)了部分經(jīng)銷商,所以今天我們就趕在上市之前,為大家進(jìn)行一波搶先實(shí)拍,看看這臺(tái)全新一代寶馬4系有何亮點(diǎn)。

      新時(shí)代的領(lǐng)跑者 全新一代寶馬4系到店實(shí)拍

      寶馬4系車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報(bào)價(jià):35.98~61.68萬(wàn)最高降6.2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

      分期購(gòu)車獲取低價(jià)
      外觀:顛覆與創(chuàng)新

             作為寶馬家族最重要的轎跑車系列,在外觀設(shè)計(jì)方面,全新一代寶馬4系確實(shí)發(fā)生了很大的變化,有人說(shuō)更加個(gè)性,也有人表示無(wú)法接受,采用了寶馬家族最前沿也最為激進(jìn)的設(shè)計(jì)元素,尺寸夸張的進(jìn)氣格柵為新車帶來(lái)了更高的辨識(shí)度,同時(shí)也很好的與寶馬3系進(jìn)行了區(qū)分。此外,全新設(shè)計(jì)的LED大燈還可選裝激光大燈組,科技范兒也會(huì)更加濃烈。

      新時(shí)代的領(lǐng)跑者 全新一代寶馬4系到店實(shí)拍

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      內(nèi)飾:維持一貫的品質(zhì)感

        全新寶馬4系的內(nèi)飾采用了寶馬最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,以駕駛體驗(yàn)為中心的座艙設(shè)計(jì),配合內(nèi)嵌iDrive7.0信息娛樂系統(tǒng)的12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸懸浮式中控屏,為駕駛者帶來(lái)舒適的科技體驗(yàn)。此外細(xì)節(jié)上,新車還搭載了新型運(yùn)動(dòng)皮革方向盤、新開發(fā)的運(yùn)動(dòng)座椅,不過(guò)在空間上,較3系的后排的空間自然會(huì)更少,畢竟這是一臺(tái)傳統(tǒng)的兩門轎跑車。

      新時(shí)代的領(lǐng)跑者 全新一代寶馬4系到店實(shí)拍

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        這塊10.25英寸的中控液晶屏搭載了寶馬全新的iDrive 7.0人機(jī)交互系統(tǒng),可以通過(guò)觸屏、語(yǔ)音、iDrive旋鈕等方式來(lái)控制,但其中最好用的可能還是iDrive旋鈕,這個(gè)旋鈕及周圍的按鍵都經(jīng)過(guò)了扁平化的處理,以前的MENG鍵變?yōu)榱薍OME鍵,看起來(lái)更加精致也更具美感,但是按鍵的凸起沒有那么大了,不大利于盲操作。

      新時(shí)代的領(lǐng)跑者 全新一代寶馬4系到店實(shí)拍

      空間:雙門轎跑也能家用

        作為一臺(tái)雙門轎跑車型,乘坐空間自然不會(huì)是強(qiáng)項(xiàng)。但之前在第一頁(yè)中說(shuō)道,全新一代寶馬4系的車長(zhǎng)較上一代車型提升了98mm,軸距也達(dá)到了2851mm,如果單從這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)看,就算這是一臺(tái)是雙門車型,全新4系的第二排也理應(yīng)不只是“象征意義”,下面就讓我們來(lái)實(shí)際體驗(yàn)一下。

      新時(shí)代的領(lǐng)跑者 全新一代寶馬4系到店實(shí)拍

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      動(dòng)力系統(tǒng)

        動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力方面,新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),并分為高/低功率兩個(gè)動(dòng)力版本。其中高功率車型最大功率為258馬力,最大扭矩400牛·米;低功率車型最大功率為184馬力,最大扭矩為300牛·米;傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱。

      新時(shí)代的領(lǐng)跑者 全新一代寶馬4系到店實(shí)拍

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        結(jié)語(yǔ):如果單從產(chǎn)品來(lái)看,全新一代寶馬4系絕對(duì)是一臺(tái)厚積薄發(fā)的作品,也代表了寶馬家族今后的家族化設(shè)計(jì)方向,或許這種”顛覆“無(wú)法第一時(shí)間就被大家所認(rèn)可,可一個(gè)全新的設(shè)計(jì)時(shí)代勢(shì)必需要有人成為”領(lǐng)跑者“,而4系就是這樣的存在。同時(shí)隨著新車的上市在即,我們也會(huì)在第一時(shí)間為大家?guī)?lái)更加詳細(xì)的駕駛體驗(yàn),相信開起來(lái)之后,這臺(tái)車也會(huì)帶給我們更多的驚喜。   (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸)

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