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    2. 這次主打數字化座艙 第八代高爾夫靜態體驗

      2020-09-26 09:58:04 作者:潘洪瀚

      這次主打數字化座艙 第八代高爾夫靜態體驗

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      動力:前期沿用舊款車型配方

        海外的第八代高爾夫汽油版車型將擁有1.0TSI三缸高低率發動機、1.5TSI四缸高低功率發動機。而尾標eTSI則是搭載48V輕混系統,擁有三個版本的動力輸出,分別是81kW、96kW、110kW。最后的插電版本(GTE)是由1.4T發動機的P2混動架構搭配一塊13kWh的鋰離子電池,能實現60公里的純電續航,它擁有兩個動力輸出版本:150kW和180kW。

        目前國內第八代高爾夫將是沿用第七代車型的動力系統,不過在MQB Evo平臺底下,未來1.5T或者插電版本有可能會出現在國內的第八代高爾夫身上。

      這次主打數字化座艙 第八代高爾夫靜態體驗

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      (圖/文:太平洋汽車網 潘洪瀚  攝:太平洋前方拍攝團隊)

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