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    2. 4款車(chē)展首發(fā)合資新能源車(chē) 讓綠牌越來(lái)越香了

      2020-09-30 21:07:42 作者:李明凱

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】各大車(chē)企這次在北京車(chē)展發(fā)布了不少新車(chē),新能源車(chē)型占了很大比重,甚至包括了很多豪華品牌,這也說(shuō)明合資品牌已經(jīng)做好了進(jìn)入新能源市場(chǎng)的準(zhǔn)備,而這次我們推薦的幾款車(chē)型想必名字大家一提就熟悉,那么這些非自主新能源車(chē)型是否能夠憑借品牌優(yōu)勢(shì)而迅速崛起呢,至少現(xiàn)在手持綠牌指標(biāo)的車(chē)主們應(yīng)該都笑了。

      4款車(chē)展首發(fā)新能源推薦

       
      車(chē)型:奧迪e-tron Sportback
      看點(diǎn):奧迪首款純電轎跑SUV

        實(shí)際上,奧迪e-tron Sportback首發(fā)于2019年洛杉磯車(chē)展上,但不得不說(shuō),姍姍來(lái)遲的它依舊帶給我們不少驚喜。外觀(guān)部分,奧迪e-tron Sportback的前臉設(shè)計(jì)與e-tron如出一轍,標(biāo)志性的大尺寸八邊形中網(wǎng)帶來(lái)濃濃的奧迪家族式特征,不過(guò)這副中網(wǎng)并未采用純電車(chē)型慣用的封閉式結(jié)構(gòu),但絲毫不影響新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感,保險(xiǎn)杠兩邊獨(dú)特的三角形導(dǎo)流口展示出不錯(cuò)的力量。

      4款車(chē)展首發(fā)合資新能源車(chē) 讓綠牌越來(lái)越香了

        個(gè)性科幻的照明系統(tǒng)一直都是奧迪旗下新車(chē)的賣(mài)點(diǎn)之一,這次推出的奧迪e-tron Sportback可選裝全球首次應(yīng)用在量產(chǎn)車(chē)型上的數(shù)字矩陣式LED大燈,通過(guò)更精準(zhǔn)的系統(tǒng)控制燈光,給新車(chē)帶來(lái)更好的照明效果。

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        車(chē)身側(cè)面,新車(chē)兩側(cè)以攝像頭取代了傳統(tǒng)的外后視鏡,展示出極強(qiáng)的科技感。車(chē)身后半部的溜背式設(shè)計(jì)在線(xiàn)條上與A5 Sportback和A7相近,扁平低矮的車(chē)頂也為e-tron Sportback帶來(lái)了極低的風(fēng)阻系數(shù)——0.25Cd。e-tron Sportback的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4901/1935/1616毫米,軸距為2928毫米。即便擁有龐大的身軀,但在設(shè)計(jì)師的妙筆下新車(chē)并不是顯得臃腫累贅。

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        車(chē)尾設(shè)計(jì)了一個(gè)上翹的“小鴨尾”,相似的設(shè)計(jì)在近兩年逐漸興起,其取代了傳統(tǒng)加裝的小尾翼,同樣令視覺(jué)效果更加運(yùn)動(dòng)動(dòng)感。橫貫式LED尾燈造型及光源都與e-tron相同,點(diǎn)亮后效果出彩。

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        奧迪e-tron Sportback的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與奧迪e-tron幾乎一樣,中控臺(tái)三大屏幕的組合極具科技范。緊貼空調(diào)出風(fēng)口的12.1英寸觸控屏用于娛樂(lè)系統(tǒng)的操作和車(chē)輛功能設(shè)定,最下部的8.6英寸屏幕負(fù)責(zé)控制空調(diào)系統(tǒng)。中控臺(tái)明顯朝駕駛員一側(cè)傾斜,凸顯出e-tron Sportback對(duì)于駕駛、對(duì)于運(yùn)動(dòng)的注重。

      4款車(chē)展首發(fā)合資新能源車(chē) 讓綠牌越來(lái)越香了

      4款車(chē)展首發(fā)合資新能源車(chē) 讓綠牌越來(lái)越香了

        動(dòng)力方面,奧迪e-tron Sportback提供50/55 quattro兩種動(dòng)力車(chē)型,其中還50 quattro版本前后雙電機(jī)最大功率為230kW(312PS),峰值扭矩540N·m,0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒,最高行駛速度為190km/h,與之匹配了64.7kWh電池組,WLTP工況下最大續(xù)航里程為347km。這次實(shí)拍到的車(chē)型為55 quattro版本,其搭載前后雙電機(jī),綜合最大功率265kW(360PS),最大扭矩561N·m,boost模式(最長(zhǎng)8秒)下最大功率達(dá)到300kW(408Ps),最大扭矩664N·m,官方0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒,動(dòng)力電池容量95kWh,續(xù)航里程446km。

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        新車(chē)與奧迪e-tron一樣都基于MLB evo平臺(tái)打造,但相比奧迪e-tron,新車(chē)擁有一個(gè)更運(yùn)動(dòng)個(gè)性的外觀(guān)設(shè)計(jì),顏值上也得到了提高,對(duì)于想要購(gòu)買(mǎi)豪華品牌純電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),擁有轎跑SUV身段的奧迪e-tron Sportback應(yīng)該可以吸引不少消費(fèi)者關(guān)注。

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        李明凱 編輯

        除了顏值即正義,購(gòu)車(chē)用途才是最實(shí)際的消費(fèi)需求,而真實(shí)的內(nèi)容體驗(yàn)才最有參考意義。

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