優(yōu)惠達(dá)7萬(wàn)元 等等黨快來(lái)抄底奧迪Q5L
動(dòng)力部分,Q5L 40TFSI 榮享進(jìn)取型搭載的是一臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率140kW(190PS),峰值扭矩320N·m,匹配7速雙離合變速箱,并標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
經(jīng)過(guò)我們此前的試駕測(cè)試,40TFSI動(dòng)力方面的表現(xiàn)并不會(huì)因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">功率降低而變得不堪,日常使用并不會(huì)有明顯乏力的情況。而40TFSI動(dòng)力的百公里加速實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?.5秒,與官方公布的8.6秒相近,加速成績(jī)只比45TFSI慢不到兩秒。
奧迪Q5L動(dòng)力參數(shù) | |||
車型名 | 奧迪Q5L 40 TFSI | 奧迪Q5L 45 TFSI | |
引擎 | 2.0T | 2.0T | |
最大功率 | 140kW(190PS) | 185kW(252PS) | |
最大功率轉(zhuǎn)速 | 4200-6000rpm | 5000-6000rpm | |
峰值扭矩 | 320Nm | 370Nm | |
峰值扭矩轉(zhuǎn)速 | 1450-4200rpm | 1600-4500rpm | |
變速箱 | 7速雙離合 | 7速雙離合 | |
0-100km/h加速時(shí)間 | 8.6s | 6.7s | |
綜合油耗 | 6.9L/100km | 7.3L/100km |
通過(guò)配置對(duì)比可以看出,40TFSI 榮享進(jìn)取型作為入門車型,配置已能滿足大部分用戶的需求,而榮享時(shí)尚型比榮享進(jìn)取型貴了2.8萬(wàn)元,增加了全液晶儀表、全LED頭燈、座椅加熱、倒車影像等實(shí)用配置,這些配置如果單獨(dú)選裝的付出基本與兩款車型的差價(jià)相當(dāng),因此榮享時(shí)尚型似乎性價(jià)比更高,更香。
另一方面,目前Q5L已接近中期改款的節(jié)點(diǎn),老款車型的優(yōu)惠力度十足,而新款車型將在智能配置上進(jìn)行升級(jí),如果不在意優(yōu)惠的用戶可等等新款車型的上市,而不在意智能配置升級(jí)的用戶,目前將會(huì)是抄底Q5L的一個(gè)好機(jī)會(huì)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)
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