超跑夢近在咫尺？ 剪刀門的小鵬P7鵬翼版來了

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】小鵬P7是小鵬旗下的第二款車型，也是目前該品牌最受關(guān)注的產(chǎn)品，不但為小鵬汽車創(chuàng)造了不少的聲勢，同時也憑借著最高706km的超長續(xù)航里程、不計成本的智能硬件以及別具一格的轎跑設(shè)計讓眾多年輕消費者眼前一亮。如今，小鵬汽車在2020廣州車展正式為大家?guī)砹巳萝囆托※iP7鵬翼版。新車相比于普通版車型最大的區(qū)別在于前車門采用了獨特的剪刀式電動開合設(shè)計，配合騷到炸裂的超閃綠配色，成功化身琶洲展館里最靚的崽兒之一。

　　外觀上，即使是普通版的小鵬P7也擁有極具未來感的造型設(shè)計，充分滿足了我們對一臺純電新能源車型的所有遐想，光看外形就買單的人估計就不在少數(shù)。而小鵬P7鵬翼版雖然整體樣式延續(xù)了在售版本，但其前門配備了剪刀門，打開方式可謂獨樹一幟，拉風(fēng)如超跑。車身側(cè)面，新車看上去非常流暢動感，溜背式車身造型，并采用隱藏式門把手設(shè)計，降低風(fēng)阻的同時看起來也非常的運動。

　　此前在10月24日的小鵬汽車智能日上，小鵬汽車發(fā)布了即將在P7上搭載的NGP高速自動導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)。小鵬P7上市之初便配備了14個攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、英偉達(dá)Xavier計算平臺、博世iBooster制動助力系統(tǒng)。在軟件層面上則配合厘米級高精度定位模塊以及分米級高德高精度地圖，小鵬汽車則擁有了以感知、行為規(guī)劃以及行為/運動預(yù)測、地圖融合等多個模塊的融合，在實現(xiàn)高速自動導(dǎo)航駕駛方面有了強大的保障。

　　小鵬P7的車內(nèi)同樣也是走簡約路線，大量平直線條的勾勒和兩塊尺寸巨大的雙聯(lián)屏的搭配讓整套內(nèi)飾顯得非常前衛(wèi)，加以紅色縫線和Nappa真皮座椅點綴，以及由18個揚聲器組成的丹拿音響系統(tǒng)，整體質(zhì)感已經(jīng)不輸于豪華品牌了。

　　小鵬P7鵬翼版搭載了Xmart OS 2.0智能車聯(lián)系統(tǒng)，高通的驍龍820A車規(guī)級處理器則為其提供了充足的硬件支撐。而在實際體驗上，這塊屏幕的色彩也是拿捏得較為得當(dāng)，看著完全沒有廉價感，卡片式的功能菜單也符合當(dāng)下智能產(chǎn)品的使用邏輯，在同級別之中比較領(lǐng)先。

　　據(jù)悉，小鵬P7鵬翼版或?qū)⒃?a class="cmsLink" href="http://www.egb634.com/guangzhou/" target="_blank">廣州車展上正式推出兩款車型，分別為：四驅(qū)高性能鵬翼版（雙電機）和后驅(qū)超長續(xù)航鵬翼版（單電機）。前者主打高性能表現(xiàn)，最大功率316kW，可以做到0-100km/h加速4.3s的成績。而后驅(qū)超長續(xù)航鵬翼版NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)到了670km，0-100km/h加速也能跑進(jìn)6秒內(nèi)，性能表現(xiàn)足以秒殺同價位99%的車型。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）