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    2. 前臉大變樣/配置更主流 新款現(xiàn)代ix35實(shí)拍解析

      2020-11-20 21:56:48 作者:黃增鑒
      1外觀體驗(yàn)回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】韓系車近幾年在國內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)多少有些讓人唏噓,曾經(jīng)的悅動(dòng)、名圖等銷量扛把子紛紛“敗下陣來”,而隨后推出緊急救火的菲斯塔以及十代索納塔也未能力挽狂瀾后,北京現(xiàn)代只能把最大的希望寄托于現(xiàn)代ix35身上。作為目前北京現(xiàn)代最走量的SUV車型,該車仍能保持月銷近萬的銷量,號(hào)召力不容小覷。如今,北京現(xiàn)代在2020廣州車展上發(fā)布了新款ix35,雖是年度改款車型,但新車外觀變化不算小,整體顯得更為硬朗霸氣,并對(duì)車身尺寸進(jìn)行了加長。今天,我們來對(duì)其靜態(tài)解析一番。

       
      外觀:參數(shù)化動(dòng)感設(shè)計(jì)賦予更高的顏值

        新款現(xiàn)代ix35的外觀應(yīng)用了現(xiàn)代汽車最新的“SensuousSportiness(感性運(yùn)動(dòng))”設(shè)計(jì)語言,并且融入了獨(dú)特的“ParametricDynamics(參數(shù)動(dòng)力)”設(shè)計(jì)表現(xiàn)形式。主要的變化集中于車頭和尾部,大量參數(shù)化結(jié)構(gòu)的運(yùn)用賦予了它更強(qiáng)的層次感,整車造型更加前衛(wèi),辨識(shí)度更強(qiáng)的同時(shí)也更符合年輕人的審美口味了。

      前臉大變樣/配置更主流 新款現(xiàn)代ix35實(shí)拍解析

        

      2內(nèi)飾&空間體驗(yàn)回頂部

       
      內(nèi)飾變得更精致,配置更主流

        內(nèi)飾方面,新車大致布局還是大家所熟悉的樣子,“T”字形座艙布局對(duì)稱簡(jiǎn)潔,通過大量圓弧線條的運(yùn)用,營造出一股溫馨舒適的車廂氛圍。用料上,中控臺(tái)基本以硬塑料為主,不過進(jìn)行了紋理和仿縫線處理,不至于太過于廉價(jià)的感覺。而配置方面,全液晶儀表盤、全景天窗這些現(xiàn)款頂配車型都沒有的也都安排上了。另外,車機(jī)屏幕的尺寸大了不少,并采用無邊框的中控豎屏設(shè)計(jì),并取消了不少物理按鍵,科技氛圍有所提升。值得一提的是,原來的擋把也調(diào)整成了飛機(jī)操控桿的樣式,尺寸也更小,整體精致了不少。

       
      座椅舒適性&空間體驗(yàn)

        新款現(xiàn)代ix35繼續(xù)沿用現(xiàn)款的動(dòng)力組合,除了搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以外,還搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW(160PS),峰值扭矩為193N·m;1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為103kW(140PS),峰值扭矩為242N·m。傳動(dòng)方面,與2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱;而與1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速雙離合變速箱。

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