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    2. 10萬買什么車 真實車主聊購車心得(3)

      2013-01-29 23:59:19 作者:謝子牛

        【太平洋汽車網 導購頻道】我們做過編輯推薦車型系列,也寫過編輯如何選車的文章,不過這些所能代表的都只是編輯們的部分觀點。而當你打開論壇,那些每天都開著這些車的車主們往往也能有許多真知灼見,這些經驗更加真實,也更加具有參考價值。  

      網友小車

        同之前我們做過的網友選車緊湊級車篇中級車篇以及SUV篇一樣,今天我們將目光投向小型車市場,目標價位在10萬以內。在參考了口碑點評、車型論壇的整體評價之后,最終以下車型成為了今天的主角。

       

      本期主題車型一覽
      車型售價快速瀏覽
      福特嘉年華7.99-11.29萬點評頁/論壇
      雪佛蘭賽歐5.68-7.93萬點評頁/論壇
      鈴木雨燕6.08-9.18萬點評頁/論壇
      上汽MG36.97-10.37萬點評頁/論壇

       

      福特嘉年華
      指導價:7.99-11.29萬
      擴展內容:2013款新嘉年華實拍

        福克斯已經連續數月銷量破3萬,近期又有重頭新SUV-翼虎壓陣,隨后而來的新蒙迪歐翼搏等等,福特最近的動靜著實不小,大有在國內市場干翻大眾的勢頭。作為福特家族的最小的車型嘉年華也很快要迎來改款,在此之前我們不妨來看看車主對這款小車的評價。

      2013款新嘉年華實拍 換阿斯頓·馬丁前臉
      點擊查看更多新嘉年華實拍內容

      ● 為什么會選嘉年華?考慮過的其他車型有?

        論壇ID-火炎焱燚(1.5時尚):最先被淘汰的就是駿捷,別說我不愛國,但國產車的小問題還是太多。其次考慮的是POLO,朋友圈中推薦度很高,但個人不能接受POLO減配了!客觀地說,POLO的外觀、發動機、鈑金、舒適都沒的說。

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        然后一個是飛度,這是我唯一試駕了的一款車,優點就兩個:空間和經濟性。但我并不覺得她的外形有多么好看,反而有向面包車外形靠攏的跡象,但4S店的態度不行。嘉年華擺在展廳里一輛黑色版直接把我勾住了!那真是太有型了。

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        論壇ID-Rancy惜寶(1.5時尚):是89年的美女一枚,她選定嘉年華的理由主要也是外觀因素。去看了飛度,不喜歡內飾;POLO不喜歡大眾的標志,感覺polo,高爾夫寶來尚酷什么的都一個造型,要嘛拉長了,要不就是緊縮的版本,再一個polo可能滿大街的太多了,然后前臉太長,實在不好看!最后就確定嘉年華,外觀蠻漂亮的,喜歡就是喜歡,感覺不用太多溢美之詞。

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      ● 嘉年華車主心得:

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        論壇ID-北海的魚魚(11款情調藍勁動):嘉年華給人的第一印象很好,聲音小,提速還不錯,只是變速器只有4 速。但是相比新POLO的6AT,嘉年華就是得益于少兩個檔位才使得提速時轉速拉的更高吧。不管參數上有多少差別,起碼嘉年華實際開起來要優秀一點,加之隔音與POLO是天壤之別。

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        簡介明亮的中控一覽,我比較中意這種輕便簡潔的內飾。中控設計非常符合我的審美標準,而且嘉年華的中控同樣擁有和車身對稱的炫彩配色方案,說的通俗點就是車子外觀是什么顏色,中控就是什么顏色,這樣的設計同級別車嘉年華獨有。

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        論壇ID-江中小舟(1.5L自動勁動型):操控方面,POLO的操控性還是延續了大眾車系一貫比較沉的操控手感,減震也偏軟。福特嘉年華的操控性相對來說更加運動,由于配有電子助力系統所以轉向時方向盤非常輕盈,而且指向性非常準確。

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        不足的地方,大概就是嘉年華的空間了,后排空間真的比較小,車身儲物空間也不夠豐富,尤其是車門上都很難放下水瓶。

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      ● 嘉年華內飾升級:

        論壇ID-航海大冒險發了一個我de小嘉嘉內飾升級的帖子,自己買來手縫方向盤套、檔套、手剎套,然后親自縫上,效果相當不錯呢。

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      ● 編輯點評:

        嘉年華在家用之余,更多地對一些有玩車喜好的人而設的,得心應手的操控是它極為有力的賣點,時尚個性的外形也是吸引年輕買家的有力武器。從車主的反饋來看,這款車的做工不錯,小問題少,不過車主個子最好別太高,因為嘉年華的空間不算大。

       

      若果你對福特嘉年華感興趣,想了解更多其它內容,請點擊以下鏈接查看

      三廂之戰 PCauto對比瑞納/愛唯歐/嘉年華
      //roadtest.pcauto.com.cn/dbpc/1110/1680764.html

      以小見大 呼倫貝爾長途試駕新嘉年華
      //roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1109/1655352.html

       

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