真要抄了這個底嗎?盤一盤現款ix35

　　【太平洋汽車網 導購頻道】就在前不久的廣州車展上，我們看到了中期改款的ix35亮相。新車采用了現代最新的家族式設計后，以超大“鯰魚嘴”式格柵為象征，外觀變得更加前衛時尚，內飾設計與配置也有一定的提升，新車預計將于本月上市銷售。所以ix35正處于新舊交替的特殊階段，很多想購買ix35的朋友也開始陷入糾結之中，等一等，去買沒什么優惠的新款呢？還是現在抄底更具性價比的舊款呢？那么我們就來盤一盤，看看在售的舊款是否值得抄底。

　　韓系SUV雖然已經掉出了市場上最主流的SUV產品，位居二線，但其中有不少車型卻憑借著其不錯的產品質量與高終端優惠下的性價比，保持了不錯的銷售成績。

　　根據上表是2020年1到10月SUV銷量排行榜前100名中，韓系車型的銷售情況。我們可以看到，ix35前10月的銷量數據在此中排行第二，月均銷售接近5000臺的水平，并且在整個SUV前10月銷量排行中排名第45名，成績算是中規中矩。

　　以廣州探店情況為例，銷售代表給出了2萬元現金優惠力度。而根據我的經驗，這里面還會有一定的談判空間，少則2000到3000。具體的價格還需要大家親自去談。而2萬塊的優惠幅度讓ix35的價格區間變為了9.99-14.19萬元。

　　現階段主要的現車是官方售價是13.99萬元的智勇·暢享版，該車型也是ix35為主銷車型，而配色極地白與午夜藍的較多，需要購車的朋友選擇這一配置即可快速提車。如果需要其他配置與配色，則需要訂車等候。

　　新款ix35即將會在本月上市，如果想夠買新車的朋友可能還要再等一兩個月才能真正提到新車，而且新款上市后，優惠幅度短期內不會有那么高，一向以終端優惠大，性價比高的ix35，也許會有短暫的銷量回落。那么新款車型有怎么提升呢？我們一起來看看。

　　新款ix35的外觀應用了現代汽車最新的家族式“SensuousSportiness（感性運動）”設計語言，并且融入了獨特的“ParametricDynamics（參數動力）”設計表現形式。變化主要體現在車頭和尾部，整車造型更加前衛。但在我看來相對舊款的沉穩干練的設計，新款視乎有些超前。當然，審美取決于各自的要求，因此大家可以根據自己的喜好來決定。

　　內飾部分，新款ix35主要變化在于中控臺上。全液晶儀表盤，更大的中控控制屏幕，并采用無邊框的中控豎屏設計，并取消了不少物理按鍵，科技氛圍有所提升。擋把樣式也調整成了飛機操控桿的樣式，尺寸也更小，整體精致了不少。

　　全新ix35繼續沿用現款的動力組合，搭載2.0L自然吸氣發動機或1.4T渦輪增壓發動機。2.0L自然吸氣發動機最大功率為118kW（160PS），峰值扭矩為193N·m；1.4T渦輪增壓發動機的最大功率分別為103kW（140PS），峰值扭矩為242N·m。傳動方面， 2.0L自然吸氣發動機相匹配6速手動變速箱或6速手自一體變速箱；而與1.4T渦輪增壓發動機相匹配的是7速雙離合變速箱。

　　新款的ix35整車主要的三大件，仍然沿用舊款的，僅在外觀與配置上做出了提升，讓整車品質與科技水平跟上大潮流而不至于掉隊，但確實沒有讓人十分驚喜的改變。

　　全新ix35內外都有提升，但拋開審美角度，單純做為一臺代步工具來看，由于新款車型仍然沿用舊款的三大件配置，因此動力感受，懸掛調教都一樣，所以兩款車型使用起來的具體感受并沒有十分大的差別。而新款車型剛上市后，其優惠幅度短期內不會達到舊款的程度，因此性價比確實沒有舊款的高。綜上所述，那么對于近期有購車需求，且特別喜歡ix35這款車型的朋友，可以考慮抄底購買舊款的。而喜歡新款的朋友，需要再等一等，新車熱度退去后，拿到較大的優惠時候才是最佳入手的時機。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘現陽）