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    2. 以省油為出發點 15萬合資家用車推薦

      2013-02-07 00:03:37 作者:裘立志

      日產 騏達
      官方指導價:10.53-15.88萬元(點擊查看騏達最新優惠或詢問同城最低價
      工信部綜合油耗:6.2-7.8L/100km
      網友實測油耗:7.3-10.2L/100km

        日產騏達就是典型的日系車風格了,車不重但碰撞成績卻很好、車價便宜同時油耗也低。不過騏達里面有個另類的GTS系列,采用的是1.6T的發動機,加速非常給力,同時油耗表現也相當的嚇人。

      日產騏達

      ● 油耗表現:1.6T能跑也能吃

        看到騏達的油耗表第一排會不會有是不是看錯了的錯覺?其實不然,因為第一排的是騏達GTS的數據,這就很好理解了,一款追求動力表現的車型,其實這個油耗還是能夠接受的。至于正常一點的1.6L版本則完全體現出了日系車省油的優點來了,最令人叫絕的是,日產的CVT變速箱居然比手動還省油,這下很多想省油又不喜歡手動擋的消費者睡覺都要笑了。

      日產騏達
      (點擊查看大圖)

      ● 動力底盤:1.6T真的很暴力

        騏達采用了兩款發動機,一款是適合日常駕駛的1.6L發動機,動力方面中規中矩,與這款發動機相匹配的是5檔手動變速箱和CVT無級變速箱。另外一臺同為1.6L的渦輪增壓發動機(排量其實已經超過1.6L了)一下子就將動力提升了1/3,表現非常暴力,而且2400rpm就開始爆發最大扭矩,加速方面非常犀利。與這臺發動機相匹配的是6檔手動變速箱和模擬6速CVT無級變速箱。

      日產騏達

      日產騏達 日產騏達

        騏達采用前麥弗遜獨立、后扭力梁式的非獨立懸架,這樣的組合明顯不是把操控的精準度與動態控制能力作為產品最大訴求的,但在日常使用的舒適性方面,騏達同樣不會讓你失望,當然這也是日產車型的優秀傳統。

      日產騏達

      ● 外觀內飾:年輕動感

        新騏達的外觀與上代產品有很明顯的傳承關系,所有的改動都是朝著動感、時尚的方向去的,帶有亮銀色鍍鉻邊框的倒梯形進氣格柵、向兩側上挑的前大燈造型塑造出富有沖擊力的前臉,立體的雙腰線設計也讓它更能吸引年輕人目光。1.6T車型所匹配的風火輪式輪轂也格外也張力,似乎在向你暗示,它們能讓你體驗不一般的速度。

      日產騏達

      日產騏達 日產騏達

        被稱作“懸浮式”設計的中控區完全擺脫了老款車型陳舊的感覺,鋼琴烤漆中控面板配以仿碳纖維飾板讓騏達有一股混搭的味道。方向盤的樣式和天籟更加接近,簡潔的線條柔和溫馨,不過沒有任何功能按鍵令人遺憾。黑底白字的儀表顯示清晰而直觀,而精致的做工保持了日產一貫給人的好感。

      日產騏達

      日產騏達 日產騏達

      ● 內部空間:本來就不錯的空間加長后就更奢侈了

        騏達去年改款后軸距長了100mm,并且通過對內部空間更好的調整,大幅提升了其乘坐空間,尤其是此前被詬病的后排腿部空間,使得騏達搖身一變,成為了后排空間奢侈的家用兩廂車。騏達的座椅采用真皮加織物雙材料面料,做工精細,延續了日產車型一貫在座椅上的優勢,坐上去會有一種從腿部到腰部持續放松的舒適感受。

      日產騏達

      日產騏達

        騏達的后備廂空間有310L,對于一輛家用車來說,似乎也沒有什么可挑剔的,而且后排座椅還支持4/6按比例放倒為后備箱擴容,這樣的表現對于家用來說是完全足夠的。

      日產騏達

      ● 車型點評:新騏達的外觀符合普通人的審美觀,并且還是一部后排很“奢侈”的兩廂車,而在CVT配合直噴發動機更省油的同時,你還能體驗到渦輪增壓的快感,這是多么完美的事。

       

      如果你對所述車型感興趣想了解更多,可以點擊下面的文章:

      1.6CVT舒適版最值 日產新騏達全系導購
      //www.egb634.com/teach/xcdg/1106/1517740.html

      信仰勝過現實? POLO GTI對比騏達GTS
      //www.egb634.com/teach/bijiao/1209/2133142.html

       

      ● 全文總結

        10-15萬這個級別基本都是家用車,作為一款家用車最重要的還是省油!雖然之前油價在不斷的上升下調,但是從防患于未然的角度考慮,本身節油的車型可以應付各種油價,以不變應萬變。并且文中所推薦的這幾款車型,除了會節油,外觀也很OK,兩廂三廂都有,日德美三系并存,選擇性十分廣,相信能對大家購車有一定指導。

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