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    2. 實用不缺個性也有 10萬兩三廂都有小車推薦

      2013-02-11 00:16:08 作者:李智

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】不同人有不同的口味,對于車來說,喜歡三廂車和兩廂車的人就有些涇渭分明,所以各個廠商為了滿足不同的需求,往往一款以家用為主導(dǎo)的車型都會開發(fā)兩廂版和三廂版,今天小編就給大家推薦幾款兩三廂都有的小型車。

      10萬兩三廂合資小車推薦

        此前一期文章,我們已經(jīng)推薦過合資緊湊級的兩三廂均有車型《兩廂三廂均具備 10-15萬熱門合資車推薦》,這一期文章將把目光對準(zhǔn)10萬級的合資小型車,看看是瑞納、嘉年華這種熱銷車型符合你胃口,還是愛唯歐馬自達(dá)2這種個性車型更適合成為你座駕。

      推薦車型一覽
      車型最低售價一句話點評
      瑞納7.39-10.69萬空間好,銷量大
      馬自達(dá)27.58-10.18萬小巧可愛迷人眼
      嘉年華7.99-11.29萬時尚動感升級在即
      愛唯歐8.18-11.18萬設(shè)計個性還有6AT

       

      現(xiàn)代瑞納
      指導(dǎo)價:7.39-10.69萬(點擊查看瑞納最新優(yōu)惠或詢問同城最低價

        瑞納兩三廂車型并不是同步上市,兩廂車型比三廂推出稍晚了一年,不過兩廂車型并沒有就整體設(shè)計做太大的改動,僅僅是在前臉進氣格柵條數(shù)上有所不同。現(xiàn)代的“流體雕塑”風(fēng)格在三廂車型上反映得比較完整,少了尾巴的兩廂車型感覺不如三廂那樣惹眼。

      10萬兩三廂合資小車推薦

      ● 外觀:現(xiàn)代的流塑體風(fēng)格傳承

        現(xiàn)代瑞納是極少數(shù)同時提供兩廂與三廂版本,但三廂版本卻要比兩廂版要漂亮和協(xié)調(diào)的車型。采用流塑體造型的瑞納,銳利而流暢的線條從車頭一直拉伸到車尾,不規(guī)則線條隨處可見,頗有現(xiàn)在非常熱銷的同門大哥索納塔8的風(fēng)范,看起來非常的前衛(wèi)和時尚。而兩廂版車型側(cè)面和尾部設(shè)計就顯得略微普通了些。

      10萬兩三廂合資小車推薦 10萬兩三廂合資小車推薦

      現(xiàn)代瑞納 現(xiàn)代瑞納

      ● 內(nèi)飾:實用居家還是主旨

        內(nèi)飾方面,兩廂版本就與三廂版本完全沒有區(qū)別了,經(jīng)典的上深下淺配色挺適合家用,整體的設(shè)計感雖然沒有什么出彩的地方,但是新穎程度還是要超過同級別大多數(shù)車型的。

      長質(zhì)保期家用車推薦

      現(xiàn)代瑞納 現(xiàn)代瑞納

      ● 空間:小型車的大家伙

        作為現(xiàn)代瑞納賣點之一的空間,瑞納為前后排都提供了比較寬松的駕乘空間,不過受限于流線型的外觀設(shè)計,三廂版后排頭部空間上只能算是夠用,兩廂版因為C柱設(shè)計不同,頭部空間比三廂車型稍好一點點。

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        雖然乘坐空間不是非常的理想,不過瑞納的后備箱空間卻是非常的出色,可以輕松的容納5個中型的行李箱,對于周末上超市大采購也能幫得上忙。

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      ● 動力底盤:中規(guī)中矩,沒有亮點

        瑞納有兩款發(fā)動機選擇,不過1.6L發(fā)動機只有最貴的頂配車型才搭載,所以對于家庭來說,還是1.4L發(fā)達(dá)機車型比較實惠,太強的動力也不要去追求了,多少錢的車就辦多少錢的事,出格的事它干不了。

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        底盤上,韓系車型常見的均衡與中庸在瑞納身上表現(xiàn)得很明顯,方向盤不輕不重、懸掛也是不軟不硬。這種平淡讓它化身為了一臺“數(shù)據(jù)化”的代步工具,或者是一臺“最省心”的家用三廂轎車。平淡無奇的瑞納會兢兢業(yè)業(yè)把你安全地從A地送往B地,當(dāng)然它也不會挑起你快速攻彎的欲望。

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      ● 編輯點評:瑞納整體來看是一款平庸的車型,但也沒有致命缺陷,所以消費者是很樂意接受這種挑不出大毛病的車型的,通常來說跟著買熱銷商品都不會有啥大問題。 

       

      如果想了解現(xiàn)代瑞納的更多信息,請點擊以下鏈接查看:

      兄弟間的決斗(2)瑞納與起亞K2保養(yǎng)對比
      //drivers.pcauto.com.cn/yangche/bysc/1210/2183044.html

      三廂之戰(zhàn) PCauto對比瑞納/愛唯歐/嘉年華
      //roadtest.pcauto.com.cn/dbpc/1110/1680764.html

       

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