品質不輸豪華 全新數字高爾夫對比奧迪A3
【太平洋汽車網 導購頻道】隨著全新數字高爾夫(詢底價|查參配)的正式上市,使國內沉悶的兩廂轎車市場又變得熱鬧起來。作為有著48年歷史的車型,全新數字高爾夫的到來被寄予厚望,畢竟祖上7代車型都有著值得肯定的輝煌。不過,兩廂轎車市場中還有高爾夫的好兄弟奧迪A3(詢底價|查參配),相比起奔馳和寶馬,因為有著來自大眾集團在緊湊級車型多年來的經驗支持,奧迪A3自1996年正式登場以來,在BBA這一級別的競爭之中產品力方面便一直領先。今天,我們將對這兩款車型進行對比,看看在豪華品牌奧迪面前,全新數字高爾夫的品質究竟有多強?
全新數字高爾夫基于大眾的MQB EVO平臺打造而來,外觀變化并不至于說翻天覆地,高爾夫家族經典的C柱拐角設計以及均衡的兩廂車身比例都出現在了新車上,經典的設計塑造了高爾夫獨一無二的造型特征,當然全新數字高爾夫還展示了大眾最新的扁平化設計理念,就是那一根貫穿整個前臉的日行燈設計,這個燈條讓全新數字高爾夫的辨識度進一步提升,并且還裝有R-line套件。
即便你把奧迪Logo給擋住,奧迪A3其六邊形進氣格柵、平直的側面線條,還是能看出這是一臺奧迪車型。整體外觀時尚穩重,總而言之談不上多么驚艷,但也不算過時。
事實上,全新數字高爾夫使用了名為IQ.LIGHT的智能燈光系統,這個系統包括了大燈、尾燈、轉向燈以及內飾氛圍燈等,其功能包括了全LED矩陣前大燈、流水轉向燈等。
全新數字高爾夫外觀上遵循了大眾最新的扁平化設計理念,簡潔的造型風格中還帶有不錯的動感氣息。特別是R-Line版車型,車身多了一圈的高亮黑飾條,包括前唇、側裙、尾杠都有,運動感看起來更強,可以說這一代的高爾夫相比前一代設計感會更強、更年輕化和更運動。即使是對比豪華車型奧迪A3,全新數字高爾夫的運動氣息也絲毫不弱。
全新數字高爾夫內飾方面做到了緊貼目前消費者的需求,MQB Evo平臺的出現就是為新車型帶來智能化的提升,在全新數字高爾夫座艙內部,你將看到的是雙虛擬屏和觸摸面板等突顯科技的配置,而且,全新數字高爾夫還是國內首款采用Flouting design設計理念的車型。而奧迪A3走的簡約范兒,功能分區合理,做工用料也是維持了奧迪一貫的水準,中控臺頂部采用了大量的軟性材料包裹,四個圓形出風口配合懸浮式中控設計,簡約是主旋律。
重要的是,在車機互聯方面,一汽-大眾緊跟時代的發展,全新數字高爾夫引入了車聯網功能。車機中有應用商店,可以從上面下載適合的APP使用,系統中內置了新浪新聞、智能家居等應用,還能收聽在線音樂,可謂是吊打奧迪A3的車機系統。
全新數字高爾夫在智能輔助方面搭載了大眾IQ Drive自動駕駛輔助系統,其功能包括主動剎車、自適應巡航、車道保持等,另外還配備了前排座椅加熱、液晶儀表盤、無線CarPlay、后排獨立空調、無線充電、全LED大燈、矩陣大燈等,配置方面吊打豪華品牌奧迪A3。
兩車參數配置對比 | ||
● 標配○ 選配- 無 | ||
車型信息: | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line | 奧迪A3 2020款 改款 Sportback 35 TFSI 進取型 國VI |
官方價: | 16.58萬 | 19.32萬 |
安全帶未系提示: | ●全車 | ●前排 |
并線輔助: | ● | - |
疲勞駕駛提示: | ● | - |
前排膝部氣囊: | 主- / 副- | 主● / 副- |
遙控升降車窗: | - | ● |
遠程啟動: | ● | - |
無鑰匙啟動系統: | ● | - |
無鑰匙進入系統: | ● | - |
巡航系統: | ●全速自適應巡航 | ●定速巡航 |
前/后雷達: | 前● / 后● | 前○ / 后● |
泊車影像系統: | ●倒車影像 | ○倒車影像 |
運動外觀套件: | ● | - |
方向盤換擋: | ● | ○ |
手機無線充電: | ●前排 | - |
運動風格座椅: | ● | ○ |
前排腰部支撐調節: | ●前排 | ○前排 |
主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副- | 主○ / 副○ |
電動座椅記憶: | ●駕駛席 | - |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前○ / 后- |
空調調節方式: | ●自動 | ●手動 |
溫度分區控制: | ●三區 | - |
后排獨立空調/后座出風口: | ● | - |
車內PM2.5過濾裝置/車載空氣凈化器: | ● | - |
車窗防夾手功能: | ●駕駛席 | ●全車 |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | ● |
后視鏡倒車自動下翻: | ● | - |
后視鏡記憶: | ● | - |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外- | 內○ / 外○ |
感應雨刷: | ○ | ● |
GPS導航系統: | ● | ○ |
實時路況信息顯示: | ● | - |
車聯網: | ● | - |
USB/Type-C接口數量: | 標配:3,選裝:2 | - |
后備廂12V電源接口: | - | ● |
自動泊車入位: | ● | ○ |
主動剎車/主動安全系統: | ● | - |
上表可見,配置方面全新數字高爾夫有著絕對的優勢,安全配置方面相比奧迪A3多了并線輔助、疲勞駕駛提示、自動泊車入位和主動剎車/主動安全系統等;其他配置方面多了車聯網、車內PM2.5過濾裝置/車載空氣凈化器和手機無線充電等。綜合來看,全新數字高爾夫在配置方面相比奧迪A3會更勝一籌。
動力方面,全新數字高爾夫搭載1.2T/1.4T兩種規格發動機,奧迪A3則搭載1.4T發動機。值得一提的是,兩款車型搭載的是相同的EA211 1.4T四缸發動機,與之匹配的是7速雙離合變數箱。該發動機最大功率為110kW(150PS),峰值扭矩可達250N·m。
懸架方面,兩車均采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架。底盤對于顛簸的過濾比較充分,尤其是在起伏路的處理上,回彈的過程柔韌且迅速,讓車身始終處在穩定的狀態中,沒有多余的橫向及縱向擺動。
可以這樣說,奧迪A3能花最少的錢圓你的豪車夢,但全新數字高爾夫的性價比顯然更高,可謂是15萬級別最具價值的車型,且品質一點也不輸豪華品牌奧迪A3,反而吸引力會更大點。這不僅是表現在配置的豐富程度以及更運動的外觀設計等方面,得益于MQB Evo平臺,全新數字高爾夫在數字化、智能化方面進行全面升級,對信息和功能的整合能力更為強大。10英寸中控屏其MIB 3系統也得以升級,且支持車聯網功能和語音交互場景也更豐富,重要的是,全系標配了全液晶儀表盤,數字化進行得很徹底,大大提升了用車的舒適度。如果你不是豪車控,更注重駕駛和配置的話,無疑這個價位的全新數字高爾夫更值得入手。
而說到真正的“小鋼炮”,那更加繞不開進口版高爾夫R,差不多40萬的售價比豪華品牌奧迪A3還高,重要的是搭載四缸2.0T的EA888發動機,動力性能方面也遠超過奧迪A3。高爾夫自1973年誕生以來,歷經46年磨練、8代演變,至今依然是大眾A級車中的佼佼者,全球累計收獲近4000萬用戶,大約每40秒就賣出一輛高爾夫。銷量說明一切,可見其實力不亞于豪華品牌,你還有拒絕高爾夫的理由嗎?(圖/文:太平洋汽車網 宇智波民)
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