PCauto實拍凱迪拉克XTS 傳承與創新并存

● 內飾：典雅奢華 電子設備眾多充滿科技感

　　XTS內飾效果可以用簡潔、典雅來概括，我們所看到的每根線條都擁有完美的曲線，XTS在內飾設計上通過強化空間透視效果來營造寬大的空間感受，另外內飾中也貫穿了中折線的理念，由外貫穿致車內。儀表臺整體做工非常細膩，沒有任何瑕疵，整體內飾均采用Cut&Sew高檔皮革包裹，還運用了法式雙縫線工藝，細節之處向前桃木飾板，整體感覺營造出高檔舒適的氛圍。

　　XTS在方向盤的設計上也十分前衛，美式風格的方向盤握感舒適，握柄均為真皮材質，兩旁的的多功能控制按鈕十分強大，可以完全對車輛狀態及附加設備進行控制，另外鋼琴漆背光按鍵也十分新穎。方向盤背部還有換擋撥片，提升駕控性能。

　　在方向盤后方是一套十分強大的顯示系統在這里被稱為CUE(凱迪拉克移動互聯體驗)，它已經脫離了傳統儀表盤的概念，這套系統其實是一臺12.3英寸的顯示屏，它的概念更像是一套交互顯示系統，除了正常顯示車輛信息外，附加設備的控制也全部能夠在這里有所體現。這套系統的部分功能需要與中央主屏幕配合使用。

　　在儀表盤最前端還有冷光抬頭顯系統，這里不僅能夠顯示車輛的運行情況，還能夠對導航及多媒體娛樂系統的狀態進行顯示，方向盤左側的控制按鈕可以輕松的對現實角度及顯示明暗度進行調節，非常實用。

　　我們前面提到了那塊非常大的液晶儀表盤，與它相匹配的是另外一套液晶觸控系統，也是CUE系統的另外組成部分，在儀表臺中央的這塊中空觸摸屏也要比我們常見的娛樂信息系統強大得多，輕觸空調控制面板的下沿，面板會優雅的上翻，赫然出現一個1.8L的儲物空間，里面還有一個USB連接端口，可供外接設備使用。

【凱迪拉克XTS中控臺儲物倉開啟演示】

　　我們在前段時間專門為這套CUE系統進行了細致的解讀，在這里我們就不單拿來講解了，如果您想了解更多關于CUE系統的使用感受可點擊下面導讀圖進行相關閱讀。

　　XTS裝配了頂級BOSE音響系統，這套系統可以主動降噪，大概意思就是車內接收器采集來自車體的噪音，通過揚聲器發送反向聲波來抵消噪音，這樣我們就能聽得到更為純凈的音色。

　　空調系統的面板與方向盤上的控制按鍵都為鋼琴烤漆涂層，在關閉電源后面板呈黑色，通電后各個指示按鍵會點亮顯示出來，效果非常絢麗，也充滿了科技感。

　　高端車型除了動力總成及各種人性化系統要齊備，擁有一套舒適貼身的座椅也是非常重要的，凱迪拉克XTS的座椅整體均為真皮材質，用料考究包裹性相當出色，各方位貼身效果也非常到位，在靠背中央還有象征凱迪拉克的V型徽標，在座椅上端還有加強的音響系統。另外前排座椅都為電動調整，駕駛員一側帶有座椅記憶。

　　后排座椅同樣也擁有高品質，支撐與前排座椅基本相仿，寬大的坐墊絕對是美式風格，靠背傾斜角度適中，舒適感極佳。由于增加了后排側窗，所以后部采光效果更出色，雖然車身類似Coupe，但后排乘坐也沒有壓抑感。

　　后排乘客同樣可以通過前排座椅后方的顯示屏來體驗CUE系統帶來的娛樂體驗，后排中央扶手上的多媒體單元也可以對整車娛樂系統進行調整，在后排空調出風口下方還有單獨為后不娛樂系統提供輸入的USB端口，同樣也帶有220V逆變器。

　　除了以上這些，XTS還配備了可開啟式全景天窗系統，通過前排頂部控制開關，可以通過電動遮陽簾來阻隔外界光，舒適性非常到位。

　　我們接下來看看XTS的乘用空間表現。體驗者身高170cm，XTS中的前排頭部空間為1拳距離，后頭部空間由于車頂向上凹陷同樣也達到了1拳，而后部腿部空間也有兩拳半的距離，在同級別車型中這樣的空間表現也是非常理想的。對于后備箱的容積XTS也十分可觀，后備箱容積達到了509升，后排座椅放倒后可以得到更多空間。