自主品牌T臺(tái)秀 10-15萬(wàn)渦輪增壓SUV推薦
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)從來(lái)沒(méi)有消退過(guò),尤其是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的15萬(wàn)元級(jí)區(qū)間里,不但有合資品牌的入門(mén)車(chē)型,也有自主品牌的主力產(chǎn)品。自主品牌的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格相對(duì)便宜,可以提供更大的空間和更多的配置,并且隨著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的普及,也能在這個(gè)價(jià)位提供動(dòng)力不錯(cuò)的車(chē)型。
所以我們導(dǎo)購(gòu)就將目光鎖定在15萬(wàn)元級(jí)的國(guó)產(chǎn)SUV,并且還要加上一個(gè)條件——渦輪增壓。
● 推薦車(chē)型及理由:
項(xiàng)目/車(chē)型 | 傳祺GS5 1.8T | 陸風(fēng)X5 2.0T | 中華V5 1.5T | 哈弗H6 1.5T |
價(jià)格 | 14.88-22.98萬(wàn) | 9.98-11.58萬(wàn) | 11.98-16.58萬(wàn) | 10.08-11.98萬(wàn) |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8T L4 | 2.0T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | DVVT/多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 可變氣門(mén)正時(shí)/多點(diǎn)電噴 |
最大功率 | 130kw(177PS) | 140kw(190PS) | 100kw(136PS) | 110kw(150PS) |
最大扭矩 | 237Nm/1700-5250rpm | 250Nm/ | 200Nm/ | 210Nm/ |
驅(qū)動(dòng)形式 | 前置前驅(qū)/四驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū)/四驅(qū) | 前置前驅(qū) |
變速箱 | 5/5AT | 6MT | 5MT/5AT | 6MT |
0-100km/h | / | 10.5s | / | / |
工信部綜合油耗 | / | 8.5L | 7.3/7.8L | / |
保養(yǎng) | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 五年或10萬(wàn)公里 |
本次的推薦車(chē)型,除了中華V5是較早期的車(chē)型,其余都是去年下半年才上市。傳祺GS5增配了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)后動(dòng)力不再成為軟肋;陸風(fēng)X5雖然打著8AT的招牌,但前期上市的車(chē)型卻只有6MT;哈弗H6作為自主品牌SUV的當(dāng)家花旦,這次裝配了1.5T的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)也令其售價(jià)變得更加親民。
● 推薦車(chē)型:傳祺GS5 1.8T
指導(dǎo)價(jià):14.88-22.98萬(wàn)(點(diǎn)擊查看傳祺GS5最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià))
廣汽傳祺GS5 2.0版本過(guò)后,無(wú)論媒體還是消費(fèi)者都沒(méi)有吝惜過(guò)對(duì)其亮麗外觀的贊美之詞。可惜的是2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)卻成了唯一美中不足的地方。等待將近一年之久1.8T版本終于來(lái)到我們面前,這一次GS5變得更完美了嗎?
● 外形內(nèi)飾:與2.0L版本無(wú)差別
1.8T版本的GS5在外觀和內(nèi)飾上并無(wú)過(guò)于明顯的差異,并且益于動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì),GS5在視覺(jué)上并沒(méi)有給人SUV一貫的臃腫體型印象。但事實(shí)上GS5的尺寸對(duì)比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是很占上風(fēng)的,相同定位的ix35和途觀等對(duì)手在軸距方面均落后于GS5,在這一點(diǎn)上還是可以看出GS5直指合資品牌作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
低矮動(dòng)感的風(fēng)格在車(chē)身側(cè)面很好地體現(xiàn)出來(lái),深刻的腰線從前門(mén)一直上揚(yáng)延伸至尾部,營(yíng)造出一種俯沖的動(dòng)感,在眾多都市型SUV中顯得尤為活躍。線條的運(yùn)用優(yōu)美而不夸張,車(chē)窗的線條更是有點(diǎn)英菲尼迪的味道。
GS5內(nèi)飾方面的做工明顯要高于同級(jí)別自主品牌,整體的質(zhì)感更加趨向諸如ix35等的韓系品牌,全黑的內(nèi)飾時(shí)尚感十足,在質(zhì)感方面,中控臺(tái)的軟性材質(zhì)覆蓋和門(mén)把手的真皮材質(zhì)用料十足,這些都能讓人感受到GS5在內(nèi)飾上達(dá)到同級(jí)合資品牌對(duì)手的水準(zhǔn)。
● 動(dòng)力:1.8T動(dòng)力表現(xiàn)躍升明顯
排量1.8升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是整車(chē)的亮點(diǎn),渦輪增壓器由博格華納提供,在先進(jìn)性和穩(wěn)定性方面都有很大的保障,同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也要比2.0排量自然吸氣版本優(yōu)秀。
5速的自動(dòng)變速箱由愛(ài)信提供,帶sport和手動(dòng)模式。不過(guò)在自主品牌都向8AT躍進(jìn)的今天,5AT在燃油經(jīng)濟(jì)性和噪音控制上或許會(huì)遜色不少。
源自阿爾法 羅密歐166平臺(tái)的GS5一樣有著強(qiáng)勁的下半身,前雙叉臂、后多連桿的組合優(yōu)勢(shì)十分明顯,比起同級(jí)許多車(chē)型都要優(yōu)秀。
1.8T四驅(qū)版本帶有驅(qū)動(dòng)模式選擇和陡坡緩降開(kāi)關(guān),這種常見(jiàn)的中央多片離合器式差速器出現(xiàn)在大多主流城市SUV中,但強(qiáng)度過(guò)大的越野并不適用,日常城市使用絕對(duì)足夠。
● 空間:很實(shí)用,細(xì)節(jié)處差強(qiáng)人意
由于車(chē)身尺寸方面沒(méi)有任何變化,因此GS5的儲(chǔ)物和乘坐空間和2.0版本一樣,很好地繼承了優(yōu)良的空間實(shí)用性。
中控臺(tái)下方因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">座椅加熱開(kāi)關(guān)的布局而犧牲掉了儲(chǔ)物格,你會(huì)發(fā)現(xiàn)像手機(jī)這些物品找不到地兒擱下,排擋桿旁的儲(chǔ)物格也比較淺,只適合放一些零錢(qián)。
● 編輯點(diǎn)評(píng):傳祺GS5的亮點(diǎn)要比一般的自主SUV更多一些,整車(chē)的制車(chē)工藝都能看得到出彩之處,而底盤(pán)的制造更是讓人回味無(wú)窮。可惜的是,這些都是不便宜的售價(jià)帶來(lái)的,一樣的價(jià)格,你是會(huì)選現(xiàn)代ix35,還是傳祺GS5?
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帶T才像個(gè)樣 試駕傳祺GS5 1.8T四驅(qū)版
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