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    2. 闖遠(yuǎn)方嗎?年輕人 眾編輯帶您體驗這款四驅(qū)SUV

      2020-12-23 00:10:13 作者:黎嘉銘
      1顏值符合年輕理念回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】擁有汽車以后,生活圈子、活動范圍會增大。到了周末,舉家或約上三五知己自駕出行,相信是很多有車一族的生活寫照。當(dāng)你需要去一些路況較為復(fù)雜的地方時,駕駛一款SUV會讓你更加從容;若它搭載四驅(qū)系統(tǒng),那你的自信心肯定大增。

        近日,我們編輯部來了一輛SUV,停在公司樓下引來同事們的注目,它就是廣汽三菱奕歌詢底價|查參配),接下來我們邀請3位編輯一起去體驗這款個性的SUV,看看它會有怎樣的表現(xiàn)。

      眾編輯體驗三菱奕歌

        廣汽三菱奕歌定位緊湊型SUV,在剛過去不久的2020廣州車展上,廣汽三菱正式推出了奕歌的燃情版,也就是我們今天要體驗的車型(奕歌 2021款 1.5T CVT四驅(qū)燃情版),其售價為16.78萬,新車主要在配置上進(jìn)行升級。

      眾編輯體驗三菱奕歌

      奕歌 2021款 1.5T CVT四驅(qū)燃情版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報價:16.78~16.78萬最高降2萬元更多優(yōu)惠信息>

      分期購車獲取低價

        我們邀請了3位編輯進(jìn)行體驗,由于他們的“家庭身份”不同,對汽車都有不同的要求,看看他們會給廣汽三菱奕歌怎樣的評價。

       
      外觀:顏值符合年輕理念

        廣汽三菱的新一代車型都采用了打破常規(guī)的設(shè)計,以奕歌為例,它的“X”造型、“C”鍍鉻和獠牙式的霧燈都彰顯了年輕的態(tài)度,讓人駐足回眸。車尾的貫穿式大燈同樣極具個性,不過車后的視野并沒有因此而受到影響。

      眾編輯體驗三菱奕歌

      眾編輯體驗三菱奕歌

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      眾編輯體驗三菱奕歌

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      2實用性與設(shè)計并存回頂部

       
      內(nèi)飾:實用性與設(shè)計并存

        內(nèi)飾采用工整、對稱的布局,運用了和外觀相同的設(shè)計思路,主流的配置都能在它身上找到,如多功能方向盤(四向調(diào)節(jié))、中控觸摸屏、多向調(diào)節(jié)的皮質(zhì)座椅,讓人驚喜的是它還配備了雙天窗。

      眾編輯體驗三菱奕歌

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      眾編輯體驗三菱奕歌

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      眾編輯體驗三菱奕歌

      眾編輯體驗三菱奕歌

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      眾編輯體驗三菱奕歌

      眾編輯體驗三菱奕歌

      眾編輯體驗三菱奕歌

      3不能小瞧的“四大件”回頂部

       
      后排:關(guān)鍵還是細(xì)節(jié)取勝

        乍一眼看去,后排并沒有很出彩的地方,但細(xì)心體驗后,能發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)方顯真功夫。后排座椅的設(shè)計符合人體工程學(xué),讓人坐上去之后很舒展、自然,座椅還支持靠背和前后調(diào)節(jié),扶手的位置也恰到好處,給予頭部、腿部和腳部的空間就比較充足。

      眾編輯體驗三菱奕歌

      眾編輯體驗三菱奕歌

      眾編輯體驗三菱奕歌

      眾編輯體驗三菱奕歌

      眾編輯體驗三菱奕歌

      眾編輯體驗三菱奕歌

       
      動力:不能小瞧的“四大件”

        奕歌搭載了代號為4B40的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率125kW(170PS),最大扭矩250N·m,與之匹配的是INVECS-III模擬8速CVT變速箱,體驗車型上還搭載了S-WAC超級全輪控制系統(tǒng)。整套動力總成應(yīng)對城市路況綽綽有余,兼顧野外駕駛。

      眾編輯體驗三菱奕歌

      眾編輯體驗三菱奕歌

      眾編輯體驗三菱奕歌

      眾編輯體驗三菱奕歌

      眾編輯體驗三菱奕歌

      眾編輯體驗三菱奕歌

      眾編輯體驗三菱奕歌

       
      總結(jié)

        不走中庸路線,堅持專業(yè)化,廣汽三菱以自己的特點博消費者歡心。從設(shè)計上看,奕歌足以令人駐足回眸,個性運動的造型給人留下深刻的印象;配置方面,奕歌也有不少的亮點,如前后排獨立雙天窗、后排座椅多向調(diào)節(jié)等;奕歌成熟的動力匹配讓整個駕控體驗隨你所想,行駛穩(wěn)定性也因四驅(qū)系統(tǒng)的加持而更進(jìn)一步。

        經(jīng)過一天的體驗,3位編輯對廣汽三菱奕歌刮目相看。作為一款緊湊型SUV,燃情版奕歌擁有了區(qū)別于同級別其他車型的四驅(qū)配置、操控,真可謂是一個有趣的靈魂,感興趣的朋友可以到當(dāng)?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">經(jīng)銷商體驗一番。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

      4四驅(qū)燃情版的配置回頂部

      車型參數(shù)配置

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無
      車型圖片: 奕歌 2021款 1.5T CVT四驅(qū)燃情版
      車型信息: 奕歌
      2021款
      1.5T CVT四驅(qū)燃情版
      官方價: 16.78萬
      購置稅: 14850
      最終落地價(含保險款項): 19.04萬
      耗能費用(兩萬公里/年): -
      廠商: 廣汽三菱
      級別: 緊湊型SUV
      上市時間: 2020-11
      發(fā)動機(jī): 1.5T L4
      進(jìn)氣形式: 渦輪增壓
      最大馬力(PS): 170
      最大扭矩(N·m): 250
      電動機(jī)最大馬力(PS): -
      電動機(jī)總功率(kW): -
      電動機(jī)總扭矩(N·m): -
      電池充電時間: -
      快充電量(%): -
      變速箱: CVT無級變速(模擬8擋)
      車身類型: 5門5座SUV
      長×寬×高(mm): 4405×1805×1685
      軸距(mm): 2670
      最高車速(km/h): 195
      官方0-100km/h加速(s): 12.5
      實測0-100km/h加速(s): -
      實測100-0km/h制動(m): -
      實測油耗(L/100km): -
      實測純電續(xù)航里程(km): -
      實測快充時間(小時): -
      實測慢充時間(小時): -
      實測百公里耗電量(kWh/100km): -
      實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB): -
      實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB): -
      實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB): -
      實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB): -
      工信部綜合油耗(L/100km): 7.8
      電池保修時間: -
      工信部純電續(xù)航里程(km): -
      充電時間: -
      整車質(zhì)保: 五年或10萬公里
      首任車主質(zhì)保政策: -
      駕駛輔助級別: -
      車身類型: SUV
      長度(mm): 4405
      寬度(mm): 1805
      高度(mm): 1685
      軸距(mm): 2670
      前輪距(mm): 1545
      后輪距(mm): 1545
      最小離地間隙(mm): 175 (空載)
      車重(kg): 1622
      車門數(shù)(個): 5
      座位數(shù)(個): 5
      油箱容積(L): 60
      行李廂容積(L): -
      行李廂最大容積(L): -
      行李廂內(nèi)部尺寸(mm): 750×1000×680
      貨箱尺寸(mm): -
      最大載重質(zhì)量(kg): -
      發(fā)動機(jī)型號: 4B40
      排量(mL): 1499
      進(jìn)氣形式: 渦輪增壓
      最大馬力(PS): 170
      最大功率(kW): 125
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 5500
      最大扭矩(N·m): 250
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 3500
      氣缸排列形式: 直列
      氣缸數(shù)(個): 4
      每缸氣門數(shù)(個): 4
      壓縮比: -
      配氣機(jī)構(gòu): DOHC
      缸徑(mm): -
      行程(mm): -
      發(fā)動機(jī)特有技術(shù): -
      燃料形式: 汽油
      燃油標(biāo)號: 92號 (原93號)
      供油方式: 混合噴射
      缸蓋材料: 鋁合金
      缸體材料: 鋁合金
      排放標(biāo)準(zhǔn): 國VI
      電動機(jī)型號: -
      電機(jī)類型: -
      電動機(jī)最大馬力(PS): -
      電動機(jī)總功率(kW): -
      電動機(jī)總扭矩(N·m): -
      前電動機(jī)最大功率(kW): -
      前電動機(jī)最大扭矩(N·m): -
      后電動機(jī)最大功率(kW): -
      后電動機(jī)最大扭矩(N·m): -
      驅(qū)動模式: -
      驅(qū)動電機(jī)數(shù): -
      電機(jī)布局: -
      系統(tǒng)綜合功率(kW): -
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): -
      工信部純電續(xù)航里程(km): -
      官方百公里耗電量(kWh/100km): -
      電池容量(kWh): -
      電池能量密度(Wh/kg): -
      電池類型: -
      電池保修時間: -
      電池充電時間: -
      快充電量(%): -
      簡稱: CVT無級變速(模擬8擋)
      擋位個數(shù): 8
      變速箱類型: 無級變速箱(CVT)
      驅(qū)動方式: 前置四驅(qū)
      四驅(qū)形式: 適時四驅(qū)
      中央差速器結(jié)構(gòu): 多片離合器
      前懸掛類型: 麥弗遜式獨立懸掛
      后懸掛類型: 四連桿獨立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型: 電動助力
      車體結(jié)構(gòu): 承載式
      前制動器類型: 通風(fēng)盤式
      后制動器類型: 盤式
      駐車制動類型: 電子駐車
      前輪胎規(guī)格: 225/55 R18
      后輪胎規(guī)格: 225/55 R18
      備胎規(guī)格: 非全尺寸
      備胎尺寸: T155/90 R16
      接近角(°): -
      離去角(°): -
      縱向通過角(°): -
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): -
      最小離地間隙(mm): 175 (空載)
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): 5.3
      最大涉水深度(mm): -
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
      胎壓監(jiān)測裝置: 胎壓報警
      防爆輪胎: -
      安全帶未系提示: 前排
      并線輔助: -
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng): -
      道路交通標(biāo)示識別: -
      疲勞駕駛提示: -
      夜視系統(tǒng): -
      前排正面安全氣囊: 主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊: 前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾): 前● / 后●
      前排膝部氣囊: 主● / 副-
      行人碰撞防護(hù)系統(tǒng): -
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遠(yuǎn)程啟動: -
      無鑰匙啟動系統(tǒng):
      無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      巡航系統(tǒng): -
      前/后雷達(dá): 前- / 后-
      泊車影像系統(tǒng): 360度全景影像
      車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng): -
      倒車動態(tài)提醒系統(tǒng): -
      駕駛模式切換: 經(jīng)濟(jì)
      地形模式切換: 越野
      發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
      自動駕駛輔助: -
      上坡輔助:
      自動駐車:
      陡坡緩降: -
      可變懸掛: -
      空氣懸掛: -
      可變轉(zhuǎn)向比: -
      整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): -
      前橋限滑差速器/差速鎖: -
      中央差速器鎖止功能: -
      后橋限滑差速器/差速鎖: -
      天窗類型: 雙天窗
      天窗尺寸(mm): 420×690+300×690
      運動外觀套件: -
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門: -
      電動后備廂: -
      后備廂感應(yīng)開啟: -
      電動后備廂位置記憶: -
      車頂行李架:
      主動進(jìn)氣格柵: -
      方向盤材質(zhì): 真皮
      方向盤調(diào)節(jié)范圍: 上下+前后
      方向盤電動調(diào)節(jié): -
      多功能方向盤:
      方向盤換擋: -
      方向盤加熱: -
      方向盤記憶: -
      行車電腦顯示屏功能: 行車信息
      全液晶儀表盤: -
      液晶儀表盤尺寸: -
      HUD抬頭數(shù)字顯示: -
      車載行車記錄儀: -
      手機(jī)無線充電: -
      座椅材質(zhì): 仿皮
      運動風(fēng)格座椅: -
      前排座椅高低調(diào)節(jié): 駕駛席
      前排座墊傾角調(diào)節(jié): 駕駛席
      前排腰部支撐調(diào)節(jié): -
      前排肩部支撐調(diào)節(jié): -
      主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): 主● / 副-
      副駕駛席座椅后排電動可調(diào): -
      后排座椅調(diào)節(jié): 靠背調(diào)節(jié)
      前后調(diào)節(jié)
      后排座椅電動調(diào)節(jié): -
      電動座椅記憶: -
      方向盤/座椅舒適進(jìn)出: -
      前/后排座椅加熱: 前- / 后-
      前/后排座椅通風(fēng): 前- / 后-
      前/后排座椅按摩: 前- / 后-
      后排座椅放倒形式: 比例放倒
      第三排座椅: -
      前/后座中央扶手: 前● / 后●
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式: 自動
      溫度分區(qū)控制: -
      后排獨立空調(diào): -
      后座出風(fēng)口:
      車內(nèi)PM2.5過濾裝置: -
      車載空氣凈化器:
      車載冰箱: -
      近光燈光源: 鹵素
      遠(yuǎn)光燈光源: 鹵素
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: -
      日間行車燈:
      自動頭燈: -
      轉(zhuǎn)向輔助燈: -
      隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): -
      前霧燈:
      前大燈雨霧模式: -
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置: -
      大燈延時關(guān)閉: -
      車內(nèi)氛圍燈: -
      電動車窗: 全車
      車窗一鍵升/降: 駕駛席
      車窗防夾手功能: 駕駛席
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱: -
      后視鏡電動折疊: -
      后視鏡鎖車自動折疊: -
      后視鏡倒車自動下翻: -
      后視鏡記憶: -
      內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: 內(nèi)- / 外-
      后風(fēng)擋遮陽簾: -
      后排側(cè)遮陽簾: -
      后排側(cè)隱私玻璃: -
      遮陽板化妝鏡: 主駕駛+照明燈
      副駕駛+照明燈
      后雨刷:
      感應(yīng)雨刷: -
      中控臺彩色大屏:
      中控屏操作方式: 觸控式
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      實時路況信息顯示: -
      手機(jī)互聯(lián)/映射: CarLife
      車聯(lián)網(wǎng): -
      道路救援呼叫: -
      手勢控制: -
      藍(lán)牙/車載電話:
      中控液晶屏分屏顯示: -
      車載電視: -
      后排液晶屏: -
      后排中央控制系統(tǒng): -
      接口類型: USB
      USB/Type-C接口數(shù)量: 標(biāo)配:2,選裝:2
      220V/230V電源: -
      后備廂12V電源接口: -
      CD/DVD: -
      揚(yáng)聲器品牌: -
      揚(yáng)聲器數(shù)量: 標(biāo)配:4
      主動降噪系統(tǒng): -
      系統(tǒng)名稱: -
      自動駕駛芯片: -
      芯片算力: -
      攝像頭個數(shù): -
      毫米波雷達(dá): -
      超聲波雷達(dá): -
      激光雷達(dá): -
      自動變道: -
      自適應(yīng)巡航: -
      彎道保持輔助: -
      導(dǎo)航輔助駕駛: -
      內(nèi)置高精地圖: -
      障礙物可視化顯示: -
      遙控泊車/駛出: -
      遠(yuǎn)程召喚: -
      自動泊車入位: -
      車道保持輔助系統(tǒng): -
      主動剎車/主動安全系統(tǒng): -
      車機(jī)系統(tǒng): -
      中控臺大屏尺寸: 8英寸
      人臉識別: -
      鑰匙類型: 遙控鑰匙
      指紋識別: -
      處理器: -
      中控屏幕個數(shù): -
      屏幕分辯率: -
      屏幕旋轉(zhuǎn): -
      多屏互動: -
      語音識別控制系統(tǒng): 多媒體系統(tǒng)
      電話
      語音識別: -
      多輪語音對話: -
      模糊語義識別: -
      手勢識別: -
      OTA空中升級: -
      備注: -
      快速通道: 了解經(jīng)銷商報價>>
      進(jìn)入車系頻道 >>
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        充滿年輕感的對決 本田XR-V對比三菱奕歌

        入門級合資SUV市場備受年輕消費者關(guān)注度,因為這些SUV造型個性,在一些功能性賣點上也向著年輕有朝氣這一特點去發(fā)展,最重要的是價格不算貴,因此不少有意向購買SUV的朋友們都會考慮這批車型。近一兩年,這部分市場出現(xiàn)了不少新鮮血液,其中奕歌雖然上市有一年左右,但是它在這個市場還算一名出道不久的新秀,它擁有著和其它三菱家族旗下車型不太一樣的設(shè)計,從而得出它的目標(biāo)消費群體是年輕消費者。

        讓日常更有底氣 賽道體驗三菱奕歌四驅(qū)車型

        對于三菱汽車,不知道你們最先想到的是什么?我想到的有三樣,一是帕杰羅馳騁在達(dá)喀爾拉力賽的越野身影,二是EVO在世界拉力錦標(biāo)賽的疾馳如風(fēng),三是我國早年的汽車就是靠三菱的發(fā)動機(jī)撐起了半邊天。

        廣汽三菱奕歌長測(4) 儲物及乘坐空間體驗

        消費市場對于車內(nèi)空間的關(guān)注度似乎一直都很重視,而越大越好也是家庭用車的真實反映。在我們此次體驗奕歌的過程中,也算是經(jīng)歷了好幾任編輯,大家對空間的的看法一致表示:完全夠用。甚至還有一妹子專門拿它去搬家,鑒于大伙都這么積極,小編只想很開心地表示這次長測的空間體驗部分不怕沒素材了,所以本文也將從實際的用車生活出發(fā),來看看奕歌空間的真實表現(xiàn)。

        超高配置易上手 廣汽三菱奕歌車主使用手冊

        廣汽三菱奕歌(后文簡稱:奕歌)在上市以后,別具動感的外觀設(shè)計征服了不少消費者,也吸引了很大的關(guān)注。在接觸了一段時間奕歌之后,我發(fā)現(xiàn)除了那個時尚動感的外觀,其實奕歌的配置都相當(dāng)實用,而且上手難度非常低。接下來我們來看看這個宇宙最全的車主使用手冊。

        廣汽三菱奕歌長期體驗(2) 保養(yǎng)詳解

        廣汽三菱緊湊型SUV奕歌在11月上市,憑借獨特的時尚外觀以及實用的內(nèi)在配置,吸引了不少消費者的關(guān)注。前段時間我們對奕歌進(jìn)行了試駕體驗以及油耗噪聲測試,今天我們就來關(guān)注一下奕歌在售后保養(yǎng)方面的表現(xiàn),看看奕歌小保養(yǎng)究竟需要多少錢。

        丁真都換iPhone 12了!4S店還搞不懂特斯拉?

        傳統(tǒng)車企相約將門店開到商超內(nèi)?到底意欲何為?實際表現(xiàn)又是如何?

        臺灣供應(yīng)商高管:蘋果汽車將于明年發(fā)布

        更有可能是,蘋果將在2021年對外公布該項目,但是不會在明年正式發(fā)布新車...

        全新廣汽豐田漢蘭達(dá)或明年9月上市 全系混動引擎

        全新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)或于2021年9月正式上市。新車將延續(xù)海外版設(shè)計,同樣基于TNGA-K平臺打造,而動力僅搭載2.5L混動總成。

        豐田皇冠SUV渲染圖首次曝光 定位高于漢蘭達(dá)

        網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張疑似豐田皇冠 SUV的渲染圖。因皇冠也將在日本迎來停產(chǎn),而“皇冠”的車型命名將用于這款全新SUV。

        奔馳全新S級海外售價曝光 約合人民幣71.72萬元起

        近日,有海外媒體曝光了奔馳全新S級的售價信息。

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