勢不可擋 四款中型車誰更值得買？

　　【太平洋汽車網 導購頻道】對于追求車輛品質的消費者而言，綜合表現良好的中型車往往是它們的首選，但中型車高昂的售價讓不少消費者望而卻步。今天，小編就為大家帶來了四款性價比還不錯的合資品牌中型車，它們分別是雅閣、邁騰、亞洲龍、君越。如果屏幕前的你想了解一下這幾款中型車的話，那就跟著小編一起來看看吧！相信它們的表現會令你贊不絕口！

　　雅閣 2018款 2.0L 混動 銳尊版的前臉看起來十分時尚，格柵使用了大嘴式設計，兩側精美羽翼式頭燈令人眼前一亮，整體視覺效果還不錯，符合當下主流審美標準。

　　來到車身側面，該車車身尺寸為4893/1862/1449mm，軸距為2830mm，前后輪胎規格均為235/45 R18。該車車側線條流暢無比，視覺效果良好，看起來十分協調。

　　來到車尾，雅閣的尾部設計語言較為優雅，兩側的尾燈很有美感，整體雖沒有什么夸張的設計元素，但一切都顯得恰到好處。

　　來到車內，雅閣的內飾造型走了大氣路線，主色調為大部分消費者都能接受的黑色，整體觀感中規中矩，符合其產品定位。

　　該車的方向盤采用了質地良好的皮質進行包裹，握感出眾，令人愛不釋手。此外，該車儀表盤的造型較為簡約，顯示效果清晰直觀。

　　中控屏部分，雅閣的中控屏運用了懸浮式設計，界面精美，功能齊全。再看下配置，該車標配了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、道路救援呼叫等多項配置。

　　功能配置方面，雅閣配備車道偏離預警系統、道路交通標識識別、胎壓報警等多項安全性配置。另外，該車配備全速域自適應巡航、HUD抬頭數字顯示、車側盲區影像等多項舒適性配置。

　　雅閣配備了真皮材質座椅，整體乘坐感受較為舒適。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節、駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅4向腰部支撐調節、前排座椅加熱。

　　來到后排，雅閣的后排空間表現相當不錯，作為家庭用車十分合適。同時，該車配備后排頭部氣囊、出風口、加熱、后排控制多媒體。

　　后備廂方面，雅閣的后備廂空間表現還可以，必要時，后排座椅還可以放倒，偶爾運載一些較大的物品也是毫無問題的。

　　動力方面，雅閣搭載了一套油電混合動力系統，配備了2.0L L4發動機與前置電動機，發動機最大功率146馬力，峰值扭矩為175牛·米，電動機總功率為184馬力，電動機總扭矩為315牛·米，匹配E-CVT變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　外觀方面，邁騰 2020款 330TSI 領先型的前臉造型相當大氣，視覺效果還不錯，極具辨識度的車頭讓人遠遠的就能認出這是一輛“大眾”車。

　　來到車側，該車尺寸為4865/1832/1471mm，軸距為2871mm，前后輪胎規格均為215/55 R17。該車車側看起來精致無比，流暢的線條令人心曠神怡。

　　車尾部分，邁騰的尾部造型相當大氣，尾燈給人一種十分簡潔的感覺，整體視覺效果良好，符合大部分消費者的審美標準。

　　來到車內，邁騰的內飾設計比較優雅，主色調為大部分消費者都能接受的黑色，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　該車的平底三輻式方向盤采用了質地不錯的真皮材質，并配備了方向盤4向手動調節。同時，該車的儀表盤采用了雙圓環式設計，顯示效果尚可。

　　中控屏部分，邁騰的中控屏采用了嵌入式設計，造型簡約，功能齊全。功能配置方面，該車配備了CarLife、藍牙/車載電話、車聯網。

　　接下來看下配置，邁騰配備胎壓報警、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊等多項安全性配置。同時，該車配備自動駐車、發動機啟停技術、上坡輔助等多項舒適便利配置。

　　邁騰采用了真皮材質座椅，質感出眾，乘坐感受良好。同時，該車配備前排座椅加熱、主駕駛座椅4向腰部支撐調節、主/副駕駛座電動調節。

　　來到后排，邁騰的后排空間表現相當喜人，這也是該車的重要賣點之一。同時，該車配備出風口、獨立空調、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，邁騰的后備廂空間表現還不錯，且可以通過放倒后排座椅的方式擴展空間，滿足日常出行或短途出游都不成問題。

　　動力方面，邁騰配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩是320牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　先看車頭，亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版的前臉看上去十分霸氣，頭燈的樣式精致無比，整體造型十分耐看，視覺效果還不錯。

　　來到車側，該車尺寸為4975/1850/1450mm，軸距為2870mm，配備了優科豪馬輪胎，前后輪胎規格均為235/45 R18。該車車側造型修長，舒展的線條讓整車看起來很有美感。

　　配圖為：亞洲龍 2019款 2.5L 進取版

　　車尾部分，亞洲龍的尾部造型相當張揚，尾燈看起來棱角分明，下方的排氣管采用了雙邊共雙出的設計，為整車增添了幾絲運動氣息。

　　來到車內，亞洲龍的內飾給人一種十分精致的感覺，大面積的深色材質搭配棕色飾物進行點綴，看起來很大氣，整體視覺效果良好。

　　該車的三輻式方向盤采用了質感良好的真皮材質進行包裹，并配備了方向盤4向手動調節。同時，該車儀表盤的造型相當簡約，顯示效果還算不錯。

　　配圖為：亞洲龍 2019款 2.5L 進取版

　　再來看一下中控屏，亞洲龍的中控屏使用了懸浮式設計，功能齊全，易于上手。功能配置方面，該車配備了藍牙/車載電話、CarLife。

　　配置方面，亞洲龍配備并線輔助、車道保持輔助系統、車道偏離預警系統等多項安全性配置。同時，該車配備自動空調、發動機啟停技術、自動駐車等多項舒適便利配置。

　　來到前排，亞洲龍配備了仿皮、真皮混合材質座椅，乘坐感受還不錯。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅2向腰部支撐調節、前排座椅加熱。

　　亞洲龍的后排空間表現還算不錯，較大的乘坐空間能為乘客帶來良好的乘坐體驗。另外，該車配備出風口、后排頭部氣囊、后排側氣囊。

　　后備廂方面，亞洲龍的后備廂空間表現還算不錯，滿足日常需求綽綽有余，偶爾出趟遠門，放一兩個行李箱也是沒問題的。

　　動力方面，亞洲龍配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率為209馬力，峰值扭矩是250牛·米，匹配8擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　先看車頭，君越 2021款 652T 豪華型的前臉看上去十分大氣，大尺寸多邊形格柵搭配銀色飾條進行裝飾，視覺沖擊力極強，令人過目難忘。

　　從側面看，該車車身長寬高為5026/1866/1462mm，軸距為2905mm，輪胎來自米其林，前后輪胎規格均為235/50 R18。該車車側造型典雅，線條修長，視覺效果還算不錯。

　　來到尾部，君越的車尾看起來很有商務氣息，尾燈的造型精致無比，銀色飾條的點綴令人直呼驚艷，樣式穩重的車尾與車頭遙相呼應。

　　君越的內飾設計看起來相當優雅，中控臺采用了觸感不錯的軟性材質，整體造型簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致，令人贊不絕口。

　　該車的方向盤手感非常不錯，運用了四輻式設計，并采用了真皮材質，且標配了方向盤4向手動調節。另外，該車的雙圓環式儀表盤造型平平無奇，但實用性還算不錯。

　　中控屏部分，君越的中控屏采用了嵌入式設計，造型簡單，實用性良好。接下來看下配置，該車標配了CarLife、導航路況信息顯示、道路救援呼叫等多項配置。

　　功能配置方面，君越配備胎壓顯示、后駐車雷達、并線輔助等多項安全性配置。此外，該車配備發動機啟停技術、溫度分區控制、前排多層隔音玻璃等多項舒適性配置。

　　來到前排，君越配備了真皮材質座椅，座椅的舒適性和包裹性都還不錯。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱。

　　來到后排，君越的后排空間表現符合其中型車的產品定位，滿足日常使用綽綽有余。此外，該車配備后排頭部氣囊、出風口。

　　后備廂方面，君越的后備廂空間表現還可以，需要應急的時候還可以通過放倒后排座椅的方式來擴展出更大的空間，空間靈活性可圈可點。

　　動力方面，君越配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為237馬力，峰值扭矩是350牛·米，匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　總的來說，這四款合資品牌中型車的綜合表現都還可以，如果你還在糾結，那就來聽聽小編的總結吧。雅閣作為日系品牌中型車的代表之一，一直深受廣大消費者的青睞。邁騰定位商務，如果你有商務需求，選它準沒錯。亞洲龍的綜合表現較為均衡，沒有什么明顯的不足。君越的造型霸氣無比，配置表現相當豐富，性價比可圈可點。這四款合資品牌中型車，屏幕前的你會選擇哪一輛呢？在評論區一起討論一下吧！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）