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    2. 體驗傳祺新款GA4:變帥變智能并且變成了三缸機

      2021-01-16 12:07:18 作者:楊高宇

       
      空間
      基本與老款車型保持一致

        新款GA4的空間表現與老款車型基本一致,并沒有進行相應的優化,以提升空間表現。

      體驗廣汽傳祺新款GA4 外觀、內飾、動力全升級

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      動力
      換裝1.5T三缸發動機

        動力上,新款GA4不再搭載采用老款車型的1.5L以及1.3T兩款發動機,取而代之的是型號為3B15J1的1.5T發動機,這款發動機已在GS3 POWER車型上搭載,其最大功率120kW(163PS),峰值扭矩235N·m,匹配6速手動或7速濕式雙離合變速箱。數據上比老款的兩款發動機要強。

      傳祺GA4 動力對比
      車型 發動機 最大功率峰值扭矩 變速箱 
      2018款GA41.5L直列四缸 84kW(114PS)  150N·m5MT/4AT 
       1.3T直列四缸 101kW(137PS) 202N·m 5MT/6AT
      新款GA4 1.5T直列三缸 120kW(163PS) 235N·m 6MT/7DCT

      體驗廣汽傳祺新款GA4 外觀、內飾、動力全升級

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      總結
      三缸之路并不好走

        隨著市場消費能力的日益提高,10萬內的轎車市場逐漸萎縮,用戶對這個價位的家轎關注度越來越低。從最新的銷售數據顯示,傳祺GA4在2020年的全年銷量僅為1734輛,從數據上看,可以被歸類為冷門車了。中期改款后的GA4雖然外觀以及內飾上都有一定程度的升級,但總體給人感覺十分“常規“,并沒有讓人眼前一亮的驚喜。同時,發動機從原來的四缸變為三缸,雖然數據更加好看,但三缸發動機直到目前為止仍未被國內用戶所完全接受。在一款原本已經屬于冷門的車型上搭載三缸發動機,真的要為新款GA4未來的銷量捏一把冷汗。(圖/文:太平洋汽車網 楊高宇)

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        楊高宇 編輯

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