體驗傳祺新款GA4:變帥變智能并且變成了三缸機
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2018年,廣汽傳祺高調(diào)地在北美車展推出自家最新地緊湊型轎車——GA4。但由于十萬以下的家轎市場受關(guān)注的程度并不高,使得GA4在過去的幾年里銷量平平,頗有幾分雷聲大雨點小的味道,以至于在車型推出三年,才迎來第一次改款。
遲到總比不到強,據(jù)官方給出的消息,新款傳祺GA4(詢底價|查參配)將于3月份正式上市,在新車上市之前,我們先來體驗一下新款GA4與老款車型究竟有哪些不同吧。(本次體驗為試裝車型,與實際商品車可能會有些微出入)
從新款傳祺GA4的外觀我們可以看到,為了迎合年輕化市場的需求,傳祺的設(shè)計師為新款GA4進行了微整形,讓其外觀看上去更加運動。一改老款GA4稍顯油膩的形象。
自主品牌10萬級家轎 車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長 (mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
新款傳祺GA4 | 4735 | 1805 | 1500 | 2660 |
2018款傳祺GA4 | 4692 | 1805 | 1500 | 2660 |
名爵5 | 4675 | 1842 | 1473 | 2680 |
長安逸動 | 4710 | 1820 | 1505 | 2700 |
從尺寸上來看,新款GA4的尺寸與老款車型并沒有太大區(qū)別,各項尺寸指標也與同級對手不分伯仲。
作為中期改款中另一個升級重點,新款GA4對內(nèi)飾進行了升級,雖然在新款內(nèi)飾中依舊能看到老款內(nèi)飾的影子,但明顯可以感受到新款內(nèi)飾在設(shè)計上更加突出了中控屏,得益于全新車機系統(tǒng)的應(yīng)用,讓新款GA4的內(nèi)飾實體按鍵有了顯著的減少。
新款GA4的空間表現(xiàn)與老款車型基本一致,并沒有進行相應(yīng)的優(yōu)化,以提升空間表現(xiàn)。
動力上,新款GA4不再搭載采用老款車型的1.5L以及1.3T兩款發(fā)動機,取而代之的是型號為3B15J1的1.5T發(fā)動機,這款發(fā)動機已在GS3 POWER車型上搭載,其最大功率120kW(163PS),峰值扭矩235N·m,匹配6速手動或7速濕式雙離合變速箱。數(shù)據(jù)上比老款的兩款發(fā)動機要強。
傳祺GA4 動力對比 | ||||
車型 | 發(fā)動機 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 變速箱 |
2018款GA4 | 1.5L直列四缸 | 84kW(114PS) | 150N·m | 5MT/4AT |
1.3T直列四缸 | 101kW(137PS) | 202N·m | 5MT/6AT | |
新款GA4 | 1.5T直列三缸 | 120kW(163PS) | 235N·m | 6MT/7DCT |
隨著市場消費能力的日益提高,10萬元內(nèi)的轎車市場逐漸萎縮,用戶對這個價位的家轎關(guān)注度越來越低。從最新的銷售數(shù)據(jù)顯示,傳祺GA4在2020年的全年銷量僅為1734輛,從數(shù)據(jù)上看,可以被歸類為冷門車了。中期改款后的GA4雖然外觀以及內(nèi)飾上都有一定程度的升級,但總體給人感覺十分“常規(guī)“,并沒有讓人眼前一亮的驚喜。同時,發(fā)動機從原來的四缸變?yōu)槿祝m然數(shù)據(jù)更加好看,但三缸發(fā)動機直到目前為止仍未被國內(nèi)用戶所完全接受。在一款原本已經(jīng)屬于冷門的車型上搭載三缸發(fā)動機,真的要為新款GA4未來的銷量捏一把冷汗。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)
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