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    2. 到店體驗奔馳新S級:鍵盤俠嫌丑?土豪當場下單!

      2021-01-21 18:52:23 作者:熊睿鋒

       
      內飾:將科技與藝術完美融合

        現款奔馳S級豪華游艇般內飾那可謂吸“睛”神器,在同級別中擁有著絕對空前的豪華感,貫穿始終的高級木飾呈環抱狀,給人足夠的豪華感與安全感。而全新奔馳S級的內飾則再一次顛覆了我對“豪華”二字的理解,其很好地將科技、豪華以及藝術進行了完美的融合。

      新一代奔馳新S級到店實拍

      新一代奔馳新S級到店實拍

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      新一代奔馳新S級到店實拍

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      新一代奔馳新S級到店實拍

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        功能上,新車所搭的四區式Thermotronic自動空調控制系統,是由17個步進電機來控制溫度和空氣的前部分布,而后排更是帶有20個步進電機,以實現完美的車內空氣/溫度體驗。

      新一代奔馳新S級到店實拍

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        全新LED燈珠都有AN-BUS實時驅動,支持流動的燈光效果、柔和過渡效果、各顏色完美過渡效果等。

      新一代奔馳新S級到店實拍

        功能上,全新氛圍燈系統配有視覺增強警告功能,其中當檢測到即將發生碰撞時,Active Blind Spot Assist功能會將氛圍燈調整為紅色燈光爆閃,警示車內人員;而當主動盲點輔助系統發現有隱患時(后方來車等),也可在相應處門上的氛圍燈呈現紅色爆閃;此外如果您即將打開車門離開車型,如果檢測到后方有來車或行人/自行車等,氛圍燈也會在即將打開門的一側進行爆閃提醒。

        此外,語音助手還可以在進行交互時,利用氛圍燈閃爍來模擬說話的語調,增強交互性。

      新一代奔馳新S級到店實拍

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      全新奔馳S級 MBUX屏幕數據
       屏幕尺寸(英寸) 分辨率其他
       中央顯示屏11.91624*1728 LCD材質、多屏聯動
      12.81888*1728 OLED材質、多屏聯動
       全液晶儀表12.3 2400*900 裸眼3D顯示、多屏聯動
       后排顯示屏11.6 1920*1080 多屏聯動
      后排MBUX平板7.0  1280*800多屏聯動
      抬頭顯示系統 77( 投射面積) -AR(現實增強)、多屏聯動

      全新奔馳S級MBUX系統發布

        而車機內部的硬件上,其內存帶寬達到了41790MB/s,要知道目前電腦上DDR4 3200的內存條才達到50000MB/s,這已經是直追目前高端PC水平;此外,新車內部還配有320GB的固態硬盤(SSD)和16GB的RAM。

        此外,全新的MBUX系統中還集成了MBUX Interior Assist,可通過安裝在車頂上的兩個激光攝像頭監控駕駛員和前排乘客的頭部、雙手以及上半身的任何運動數據,然后將圖像數據直接轉換為數據,并在車輛內部進行處理,轉化為相應的車輛功能(奔馳表示,每一輛的識別數據都僅存于車輛內部,并不會上傳云端,以保證用戶隱私)

      新一代奔馳新S級到店實拍

        同時,裸眼3D功能還設有專屬的開關鍵,并且具有極低的延遲,幾乎沒有延遲。

      新一代奔馳新S級到店實拍

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      例如:

        1、新車通過分析頭部方向、手部動作以及肢體語言來做到這些,并可以響應相應的車輛功能

        2、如果駕駛員將視線朝后窗上方看,系統會自動打開百葉窗

        3、如果駕駛員在黑暗中尋找副駕駛位上的東西,則會自動打開車內燈

        4、甚至駕駛員僅需用眼睛盯住外后視鏡就足以對其進行調節,而不必手動操作。

        同時該系統還可識別手部動作,駕駛員或乘客可以無接觸地打開天窗以及控制屏幕功能,可以使用“收藏夾”手勢(食指和中指呈V形展開的手)來訪問選擇的功能選項。

      新一代奔馳新S級到店實拍

        而新一代語音助手現在還支持27種具有自然語言理解(NLU)的語言,這使得在廣泛話題上進行自然互動成為可能;作為一項新功能,其還可以使用其他命令繼續完成的對話,或連續發出幾個指令。同時新一代語音助手現在還能夠通過他們的聲音識別乘員身份,一旦了解了語音的各個特征,就可以用來激活配置文件, 這使用戶可以訪問個人數據和功能。

      新一代奔馳新S級到店實拍

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        此外,全新S級首次在奔馳量產車型中針對特定型材外殼使用了吸音泡沫,進一步降低噪聲和振動干擾,將NVH的處理水平提升至全新高度。得益于“暢心醒神空氣控制功能”強大的空氣過濾系統,全新S級轎車可以更為有效的去除灰塵、花粉和異味,配合帶有負離子發生器的車內空氣調節組件,以及主動式香氛系統。

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        熊睿鋒 編輯

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