誰是20萬級硬派SUV的更優(yōu)解？ 坦克300對比途達

　　硬派SUV在設(shè)計上有著共同的特征或硬朗或野性，總之能夠彰顯出不同于城市SUV的風(fēng)格定位，坦克300與途達在設(shè)計上雖然走不同的路線，但視覺上都能給人帶來非常強烈的沖擊感，前者是新派的代表造型足夠新穎，而后者則是在獲得硬朗與力量感之余又追求了不少時尚精致感，“兩頭都有兼顧”的外觀受眾面會更廣一些。

　　坦克300外觀內(nèi)飾簡介：

　　坦克300采用了大量直線條，以彰顯硬派越野元素。圓形的前大燈設(shè)計，內(nèi)部設(shè)計有三條橫向布局的LED燈組，其中中間的燈組圓形輪廓一直延伸車身側(cè)面，三條燈帶點亮效果酷似WEY品牌Logo內(nèi)部造型。中間燈帶在側(cè)身側(cè)面位置尾端還布置了一款“WEY”的品牌標識。

　　車尾縱向布局的尾燈內(nèi)部有三條縱向的燈帶，造型上同樣參考了WEY品牌Logo的設(shè)計。新車采用了外掛式備胎，配合方正硬朗的車身設(shè)計及凸出的黑色輪眉，造型上野性十足。尾門采用了向右平開的設(shè)計，與哈弗H9相類似。

　　只要關(guān)注坦克300的人，相信對它的內(nèi)飾絕對不陌生了。見到實車的感受是，第一，設(shè)計非常棒；第二，做工和材料都不輸H9，所有細節(jié)都非常精細。再配上兩塊大屏，車內(nèi)的豪華感真的是50萬內(nèi)的越野車之最了。客觀的說，坦克300真的不是一款像牧馬人那種粗糙的越野車，它的豪華程度比很多越野車都好，比如帕杰羅、途達、撼路者、牧馬人、普拉多，當然也包括H9。

　　坦克300內(nèi)飾大面積的方直輪廓線條搭配圓潤的倒角設(shè)計、以及圓型空調(diào)出風(fēng)口和圓形功能旋鈕配以方菱形縫線內(nèi)飾板，展現(xiàn)出“方”與“圓”的設(shè)計精髓；搭載12.3英寸互動雙聯(lián)屏（低配為10.25英寸），可顯示海拔、氣壓、車輪轉(zhuǎn)向顯示、天氣情況等越野綜合信息。“航空式”推進器造型檔桿，以硬派造型凸顯設(shè)計感。 

　　日產(chǎn)途達內(nèi)外造型簡介：

　　而來到日產(chǎn)途達，基本不用看參數(shù)，一看到實車其實就能確定，它是普拉多、帕杰羅那個量級的，視覺感很強，而且車身的線條設(shè)計很有力量感，硬派SUV該有的氣場它都有。此刻小編正在腦補它在西藏奔跑的畫面，相當威武雄壯，應(yīng)該也能吸引不少關(guān)注。

　　車身側(cè)面在靈動的雙腰線、外凸的輪眉以及車門下方凌厲的折線的映襯下，極富力量美感，車輛后排配有隱私玻璃。該車長寬高分別為4882/1850/1835mm，軸距為2850mm。與大家非常熟悉的豐田普拉多在身材上非常接近。

　　車尾的造型設(shè)計與前臉相呼應(yīng)，粗壯的鍍鉻條連接著不規(guī)則多邊形狀的尾燈組。燈組的示寬燈為LED光源，其余為鹵素。碩大且動感的尾翼是一大亮點，硬派SUV采用如此造型設(shè)計的尾翼并不多見。

　　雖是硬派SUV，但身價畢竟超過20萬并且有著這一價位最高大的身材，內(nèi)裝勢必也要與充滿氣場的外觀相對應(yīng)。途達的中控造型符合中大型SUV們一貫以來的設(shè)計手法，中控臺非常寬大，覆蓋件以硬塑料為主，線條凌厲，充滿野性。

　　家族樣式的真皮向盤有著不錯的手感，上部的多功能按鍵可調(diào)節(jié)音響音量、藍牙電話、定速巡航等功能。中控屏尺寸不大，功能亦不算豐富，但操作響應(yīng)迅速，有導(dǎo)航、音樂等功能足夠滿足日常。空調(diào)控制鍵下方布置了分時四驅(qū)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)旋鈕。

　　四驅(qū)版本的途達很好地集越野能力與家用舒適性于一體，平順的動力與柔軟寬大的座椅讓其市區(qū)駕乘輕松舒適，在野外荒地掛上低速四驅(qū)擋，這時則能夠激發(fā)出途達隱藏在深處狂野的本性，非承載式車身、后橋機械式差速鎖等在此時才能發(fā)揮威力。對于喜歡越野的普通群眾來說，途達無疑能夠滿足你的對于硬派越野車的期望。

　　而坦克300更不用多說，三把差速鎖、博格華納電控分時四驅(qū)系統(tǒng)、坦克掉頭和蠕行模式這些“硬菜”都足以讓它的越野性能信服力十足。在這種情況下，一臺越野車的附加值在這臺車上就顯得特別突出。比如豪華感和各種科技、娛樂配置等等，這些都是顛覆對傳統(tǒng)越野車的認知的。所以對于喜歡新鮮事物的年輕玩家來說，坦克300可能會更值得推薦一些。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）