新增2.4L豪華商務尊享版 別克GL8購車手冊

　　【太平洋汽車網 導購頻道】盡管別克GL8還是牢牢守住了20萬元以上合資MPV市場銷售冠軍的寶座，但其實它與奧德賽銷量的差距正不斷縮小，原因在于GL8的優勢主要集中在兩款3.0L頂配車型上，而2.4L車型無論價格又或者配置與奧德賽相比并無太多的亮點，因此除了保持較大的優惠幅度外，增加配置、豐富車系就顯得很有必要了。這不，別克GL8最近便新增了2.4L豪華商務尊享版，目的就是為了填補30萬元的這個價格空擋。

　　從車型的名稱以及兩款2.4L發動機馬力的差異就能看出，別克GL8車系是由經典款以及豪華商務款兩款車型組成。經典款說白了就是上一代GL8的減配廉價版，而豪華商務款才是最新款別克GL8的精髓所在，兩者定位也完全不同。所以在接下來的配置對比環節，我們會對兩款車進行單獨分析，并且首先分析更受關注、定位更高的豪華商務款。

● 快速了解上海通用別克GL8

外觀：典型美式商務范 造型穩重大氣

　　GL8之所以能夠成為商務MPV的典范，這跟它穩重大氣的外觀不無關系，而這其中就要數車頭那個大面積鍍鉻直瀑式進氣格柵，不僅延續別克家族式臉譜設計，還能提升整車檔次感。車尾造型相對平庸，但卻能給人一種厚實安全的視覺效果。

內飾：濃濃別克味道 用料厚道檔次感不俗

　　內飾方面，中控臺采用上深下淺的配色與強調家用的淺內飾以及強調運動的全黑內飾很好地區分開來。除了頂部位置，中控臺能直接伸手觸摸到的地方均采用酒紅色仿皮革材質包裹，做工精致，配合帶有鍍鉻裝飾的空調出口風，輕松地營造出不俗的檔次感。

空間：乘坐空間寬裕 座椅舒適性一流

　　超大的車身尺寸是GL8寬裕空間的保證，5266*1878*1800mm的三圍尺寸同級別無出其右，再加上非獨立后懸架為后排騰出了不少空間，即便是第三排身高為173cm的成年人坐進去也有不少余量。況且GL8座椅寬大舒適，柔軟程度與家中沙發無異。

操控：2.4/3.0L+6AT動力組合 底盤減震效果出色

　　經典款的GL8使用一臺2.4L的自吸發動機，最大馬力為167PS，最大扭矩為225Nm，數據表現平平，而新款GL8則搭載2.4和3.0兩款直噴自吸發動機，賬面數據有一定的提升。傳動系統方面，全系提供6速手自一體變速箱，但平順性以及油耗仍有進一步提升的空間。

　　GL8的底盤采用麥弗遜/縱臂扭轉梁式的前后懸掛，雖然懸架并不先進，但是好在GL8的底盤被調校得相當出色，路面上的一切顛簸都會在傳進車內之前被弱化得很干凈，哪怕是遇著坡度較大的減速帶時，也不用特意用減速來降低不平帶給車身的沖擊。