大空間好外形低油耗 8萬級實惠家轎推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】雖然我們常說如今的經濟水平提高了，大家購車的檔次也都上去了，但對于絕大多數普通家庭而言，花個10幾萬買車還是會讓人“心疼”，而8萬元左右往往是這部分購車者較常規的選擇，而在這個價位段，自主品牌車型已經漸漸成為市場主流，實力不凡的車型眾多，打開我們的產品庫你可以看到超過50款的車型，而我們該如何選擇？本文就將為大家推薦幾款8萬元左右各具亮點的車型。

　　要說起8萬元左右，大家首先想到的會是速銳、EC7、逸動等車型，但在這個價位，你只能選購它們的手動擋車型，且都為中低配置，與其讓你的左腳在日益擁堵的城市道路受累，還不如選一款品質不差，還是自動擋的中高配車型，今天我們所推薦東風風神新S30、全球鷹GC7、悅翔V5和長城C30就是這樣的車型，并且它們也各有亮點，能滿足不同喜好的人，一起來看看。

● 東風風神新S30
車系售價：6.78-8.88萬
推薦車型：1.5 AT 尊雅型
指導價：7.78萬（點擊查看風神S30最新優惠或詢問同城最低價）
一句話點評：大空間低油耗

　　東風風神新S30日前剛剛上市，全國12大區的上市試駕活動也正在進行中，現階段有購車意向的朋友不妨去看看。相比老款車型，新S30無疑在外觀上更漂亮、更大氣了，而新的1.5L發動機在保持小排量油耗低的特性同時，還有著客觀的動力輸出水平，不過新S30最讓人心動的還是其優異的車內空間，這樣特質的車很適合普通家庭使用。

● 外觀：造型更年輕 符合大眾審美

　　相比老款車型，新S30的前臉顯然要主流許多，整體造型也更加大氣，這十分符合國人的審美觀，更容易與家庭購車群體產生積極的化學反應。

　　新S30的車身尺寸基本沒有變動，不過由于前后保險杠的重新設計，在長度上增加了24mm，而軸距沒有變化依舊是2610mm，雖然這個數據看上去不耀眼，但是車內實際的空間表現卻是一點不輸那些2700mm軸距的車型。

● 內飾：設計合理 質感更優 

　　新S30的內飾主要是在細節做工和用料上下了功夫，內飾的質感進一步提升，整體的造型設計也是大方協調，中控操作區也是簡潔明了、便于使用。

　　內飾部分基本以硬的塑料材質為主，但新S30的做工還是值得肯定的，像車門上的接縫以及把手小部件的模具都屬于中上水平。新車內的氣味也基本沒有，這與新S30采用了環保材料有很大關系。

● 空間：后排十分寬敞

　　東風風神新S30的空間繼承了老款車型的特質，無論前排還是后排都表現優秀，圖中模特身高在180cm，坐進去前排頭部還能保持一拳以上的空間，舒適度和駕駛視野都得到保證。

　　后排空間也比較靠譜，頭部空間不擁擠，腿部空間則更是充裕。值得一提的是新S30后排座椅設計很符合亞洲人的身材比例，坐墊長度夠長，大腿整個都能得到支撐。地盤屬于輕微凸起，基本不會影響到三名乘客的乘坐。

　　新S30的后備箱的容積為487L，內部造型比較工整，滿足日常家用基本夠，但后排座椅只能整體放倒，顯然不如等比例放倒實用。另外尾門上的線纜都裸露在外，一定程度上也增加了故障的幾率。

● 動力底盤：1.5L自主發動機配備4速愛信手自一體變速箱

　　動力上的升級也是新S30的一大亮點，新車配備了東風風神自主研發的A15發動機，功率和扭矩都超過了的1.6L發動機，質保期限也達到了5年10萬公里，讓人十分放心。

　　而4AT變速器雖然在擋位上不多，不過與1.5L發動機的匹配可謂是相得益彰，動力輸出你不用擔心，油耗據官方數據百公里綜合油耗也是6.6L，不遜于競品的CVT、6AT、6速雙離合等。

　　東風風神新S30學習了PSA的底盤技術，在拖曳臂式后懸基礎上加入了扭桿彈簧，而且其中間部件與車身相接，這使得后輪懸掛近似獨立懸掛，也就是富康、愛麗舍等車型上所稱的后輪隨動轉向功能。這套懸掛技術使得S30比之同級別車型采用的普通扭力梁后懸更具舒適性。

● 車型點評：東風風神新S30在重新設計了外觀和升級了發動機后，其市場競爭力進一步加強，如果在8萬元選購家轎，其無疑是非常值得考慮的對象。

如果想了解風神S30的更多信息，請點擊以下鏈接查看：

一下子年輕5歲 靜態體驗東風風神新S30
//www.egb634.com/teach/238/2383372.html

新外形新動力 東風風神S30購車手冊
//www.egb634.com/teach/241/2412486.html

● 吉利全球鷹GC7
車系售價：6.29-8.99萬
推薦車型：1.8 自動 尊貴型
官方售價：7.99萬（點擊查看全球鷹GC7最新優惠或詢問同城最低價）
一句話點評：6AT競爭力強

　　吉利帝豪EC7已經成為如今最好賣的自主轎車，不過相對來說它的售價稍高，而它的兄弟車型全球鷹GC7就要比大哥賣得更便宜些了，俊朗的外形和6AT變速器是它的賣點，1.8L發動機動力是強勁了，但是油耗也跟著上去了。

● 外形：中規中矩 空間緊湊

　　相比遠景的憨厚，GC7顯得更加的前衛，就像一個不諳世事的小伙子，按捺不住火爆的性子。熏黑的前大燈與透鏡的組合顯得格外有神，和寬大的鍍鉻中網連成一體，形成一種較為完整的設計風格。從側身以及尾部看，則回歸了較為平庸的設計手法，單調的腰線與尾部線條適合家用。

　　全球鷹GC7被稱為是遠景的變身產品，雖然擁有著相同的2600mm的軸距，不過在車身的長寬高上的設計上都不甚相同，相比遠景的4602/1725/1485（mm）三圍尺寸，GC7的4547/1734/1470（mm）更為緊湊也顯得更動感。

● 內飾：造工進步 配置越級

　　全球鷹GC7的內飾設計也沒有了遠景以往的老舊感，中控臺以及方向盤加入了鋼琴漆面鋪裝點綴，檔次感提升了不少。整體采用的依然是家用的黑米色調，舒適自然而不覺得壓抑。大尺寸的中控顯示屏同樣很吸引眼球。

● 空間：后排空間和后備廂都有小問題

　　乘坐的空間上GC7同樣值得稱贊，除了入門級車型，其他的都配備真皮座椅，乘坐舒適度也還不錯。在空間的測試中，身高176cm的乘客在前后排的體驗中都有不錯的舒展性，后排坐墊較短，對大腿支撐不足。GC7后備廂也能提供480L的空間，不過可以看到空間形狀有些不規則，實用性會受到一定影響，大小相仿的風神S30明顯在這一點表現更好。

● 動力底盤：1.8DVVT+DSI 6AT 自主品牌的里程碑

　　GC7裝備吉利目前最先進的1.8DVVT發動機，最大功率為98kW/5800-6200rpm，最大扭矩為170Nm/4000-4400rpm。收購了澳大利亞DSI消化多年后，吉利于2012年開始給全系車型配裝6速手自一體變速器，這款變速器可以承受的最大扭矩達到400Nm，對于換擋的平順性有不小幫助，不過據網友反映的油耗情況來看，并不會比4AT優秀多少。

　　懸掛部分GC7還是選擇了A級車最常見最可靠的搭配，前麥弗遜后扭力梁式懸掛。GC7定位經濟型家轎，無攻彎訴求，以舒適性為主導，懸掛調教偏軟理所當然。

● 車型點評：從全球鷹GC7有些慘淡的銷量就能看出，月銷量剛夠EC7的1/5，不過6AT始終有不小的誘惑力，GC7算是一款舒適的家用車，值得大家參考。

若果你對全球鷹GC7感興趣，想了解更多內容，請點擊以下鏈接查看

1.8L搭配6AT PCauto試駕全球鷹GC7
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1111/1703663.html

吉利全球鷹GC7保養詳解 小保養415元
//drivers.pcauto.com.cn/yangche/bysc/1210/2156530.html

● 長安悅翔V5
車系售價：6.59-7.99萬
推薦車型：1.5 AT 運動型
指導價：7.99萬（點擊查看悅翔V5最新優惠或詢問同城最低價）
一句話點評：換標廉價版星騁

　　自主品牌有很多車都喜歡叫“V5”，想必多少都有取“威武”之諧音，希望大賣，長安悅翔V5這款上市不久的新車明顯想借著好名字的東風，再搭配上馬自達經典“笑臉”外觀，在銷量上打個翻身仗。

● 外觀：笑容可掬

　　你容易將它跟星騁混為一談的原因，就是緣于那個笑嘴大臉，不過不管你怎么說它如何不爭氣也好，這種模仿式的作風本來就是“更上一層樓”最為立竿見影的做法。應該會有人喜歡星騁但資金有限的而去買V5解解饞的吧？

　　悅翔的V5長寬高為4415*1710*1475mm，軸距為2515mm，僅車身長度較悅翔多出55mm，其他數據均保持一致。

● 內飾：大屏幕導航是亮點

　　內飾的做工與星騁相比就有很大不同了，起碼用料做工就縮水了不少。僅看設計方面，黑上淺下的家居風格就讓人提不起太多欲望去探究，如果不是那碩大的顯示屏支撐著，整體真的略顯家居平庸了。

　　還好，從整體來看，V5的配置算可圈可點。中控臺大尺寸的液晶顯示屏尤為引人注目，這款車還配備了“In Call”系統，類似于我們熟悉的安吉星和G-BOOK。它通過與聯通“沃”3G的合作實現撥打電話、交換數據等功能，其擁有行車導航、安全保障、影音娛樂等七大項、共二十六種功能。不過內飾做工可就有些悲劇了，長安的做工問題一直沒有很好的改善。

● 空間：后排頭部空間局促

　　下圖體驗空間的同事身高175cm左右，身材中等偏瘦一點，駕駛室頭部、腿部空間都比較良好，第二排的空間表現就不算太理想了，腿部有一拳左右，而頭部空間勉強能塞下兩指，相比同價位的競品車型，這個表現可以說很不理想。而后備廂更是連官方數據都沒有給出，從其較小的車身尺寸也能推斷出，容積不會大。

● 動力底盤：輕盈夠力 但別奢求太多

　　悅翔V5搭載的是自主研發的“Blue Core”1.5L發動機上，新款1.5L全鋁發動機采用的是DOHC和DVVT技術，最大功率為84kW，最大扭矩為145Nm，這與風神S30的新款1.5L發動機基本一樣。

　　悅翔V5所使用的4AT變速器也是來自日本愛信，是否與風神的相同還不得而知，官方并沒有詳細介紹該款發動機，不過官方給出的百公里綜合油耗卻是6.8L，比風神S30稍高，當然，實際情況應該是旗鼓相當的。

　　悅翔V5的底盤情況毫無亮點，這基本上是目前最為廉價的底盤及助力組合了，再加上輪胎也僅是195/55 R15的，所以操控和舒適都要比本文其他三款車型弱一些。

● 車型點評：長安悅翔V5是又一款打配置牌的車型，不過要小編來說，與其堆積各種配置，不如好好提升車輛基本的工藝和乘坐舒適性，這才是一輛車的根本。

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

長安版“星騁”PCauto搶先實拍悅翔V5
//www.egb634.com/teach/tiyan/1207/2035040.html

● 長城C30
車系售價：6.45-8.35萬
推薦車型：1.5 CVT 精英型
指導價：8.35萬（點擊查看長城C30最新優惠或詢問同城最低價）
一句話點評：就是后排小了點

　　隨著長城品牌的市場表現越來越好，長城C30也已經成為市場中這個價位段的明星產品了，較好的口碑以及4年15萬公里的保養，讓消費者買得安心，但它當然不是沒有弱點，后排的空間表現就不像官方宣傳的那樣給力了。

● 外觀：大方、平易近人的外觀

　　2013款長城C30已經上市有一段時間了，整體的外觀設計基本沒變，這個外觀在近幾年的良好銷售中已經被證明深得群眾認可，新加入了LED日間行車燈和下進氣口鍍鉻飾條后也使得它跟得上時代發展了。（具體外觀變化請點擊查看我們的實拍文章）

● 內飾：個性得似乎有點過頭

　　與平易近人的外觀相比，2013款長城C30的中控區設計絕對能讓你另眼相看，第一眼還真的是能吸引住人，不過鋼琴烤漆面板與銀色塑料飾板的搭配非但沒有高檔之感，到是讓人覺得有些鄉土氣息。

　　而在細節設計方面，C30也沒有多大變化，方向盤握感依然一般，按鍵的設計與手感也一般。

● 空間：后備廂空間實在

　　長城官方對于C30的空間表現是很有信心的，而如果單看C30的車內空間情況的話不算太差，不過東西就怕有比較，與之前面介紹的風神S30一比，這個后排空間就要弱一些了。

　　長城C30在車長和軸距都沒有優勢的情況下，卻做出了510L的超大后備箱容積，還支持后排4:6放倒，喜歡把后備箱當貨倉使的朋友肯定很喜歡。

● 動力底盤：1.5L發動機+扭力梁的常規組合

　　2013款長城C30仍搭載全鋁VVT 1.5L發動機，從名字就能看出采用了VVT可變氣門正時技術，最大功率78kW（108PS）/6000rpm，最大扭矩138N·m /4200rpm，與風神S30的1.5L發動機相比遜色一些。而CVT無級變速器依然來自比利時PUNCH公司，這套動力總成也使用多年，表現良好。

2012款車型CVT實拍

　　C30底盤懸掛則采用A級車中常見的前麥弗遜式獨立懸掛、后縱臂扭轉梁式復合懸架，并使用機械液壓助力系統，操控和乘坐的舒適度并無驚喜。

● 車型點評：長城C30最吸引人的還是其4年15萬公里的超長質保，其余方面的表現只能算中規中矩，整體來看算是一款合格的家用轎車。

如果想了解長城C30的更多信息，請點擊以下鏈接查看：

2013款長城C30實拍 新內飾讓人眼前一亮
//www.egb634.com/teach/tiyan/1210/2177379.html

外觀內飾小改 配置增加 長城C30購車手冊
//www.egb634.com/teach/237/2375208.html

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	東風風神S30 2013款 1.5 AT 尊雅型	吉利全球鷹GC7 2013款 1.8 自動尊貴型	悅翔V5 2012款 1.5 AT 運動型	長城C30 2013款 1.5 CVT 精英型
廠商指導價(元)：	7.98萬	7.99萬	7.99萬	8.35萬
廠商：	東風風神	吉利全球鷹	長安轎車	長城汽車
級別：	緊湊型車	緊湊型車	小型車	緊湊型車
上市時間：	-	2012-11	2012-09	2012-10
發動機：	1.5L L4	1.8L L4	1.5L L4	1.5L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	116	133	114	106
最大扭矩(N·m)：	145	170	145	138
變速箱：	4擋自動	6擋自動	4擋手自一體	無級變速
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4526×1740×1465	4547×1734×1470	4415×1710×1475	4452×1705×1480
軸距(mm)：	2610	2600	2515	2610
最高車速(km/h)：	180	-	170	-
官方0-100加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	6.6	-	-	-
整車質保：	三年或6萬公里	四年或15萬公里	三年或6萬公里	四年或15萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4526	4547	4415	4452
寬度(mm)：	1740	1734	1710	1705
高度(mm)：	1465	1470	1475	1480
軸距(mm)：	2610	2600	2515	2610
前輪距(mm)：	-	-	1475	1471
后輪距(mm)：	-	-	1465	1457
最小離地間隙(mm)：	130	150	130	155
車重(kg)：	1220	-	1120	1145
車門數(個)：	4	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	51	50	45	-
行李廂容積(L)：	487	480	-	510
發動機型號：	-	JLγ4G18	-	GW4G15
排量(mL)：	1497	1808	1499	1497
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	116	133	114	106
最大功率(kW)：	85	98	84	78
最大功率轉速(rpm)：	6000	5800-6200	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	145	170	145	138
最大扭矩轉速(rpm)：	4200	4000-4400	4000-5000	4200
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	10.4	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	-	-
沖程：	-	-	-	-
發動機特有技術：	VVT	DVVT智能連續可變進、排氣正時系統	D-VVT	VVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號號	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國Ⅳ	國Ⅳ	國Ⅳ	國Ⅳ
簡稱：	4擋自動	6擋自動	4擋手自一體	無級變速
擋位個數：	4	6	4	無級變速
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	無級變速箱(CVT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	縱向擺臂式獨立懸架	縱向擺臂抗扭梁式復合后懸架	H型扭力梁半獨立懸掛	縱臂扭轉梁式復合懸架
轉向助力類型：	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	腳剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	195/60 R15	205/55 R16	195/55 R15	185/65 R15
后輪胎規格：	195/60 R15	205/55 R16	195/55 R15	185/65 R15
備胎規格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	130	150	130	155
最小轉彎半徑(m)：	5.26	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	●	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-	-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-	-
胎壓監測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	-	-	●	-
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	-	-	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	●	-
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	-	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	-	○	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	●	●
方向盤上下調節：	●	●	●	●
方向盤前后調節：	●	-	-	-
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	-	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	●	-
倒車雷達：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●	-	●
運動座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	-	-	●	●
腰部支撐調節：	-	-	-	-
肩部支撐調節：	-	-	-	-
前排座椅電動調節：	-	-	-	-
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
座椅通風：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	●	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	-	●
后座中央扶手：	-	●	-	●
后排杯架：	-	●	-	●
電動后備廂：	-	-	-	-
手動空調：	●	-	●	-
自動空調：	-	●	-	●
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	-	-	-	-
溫度分區控制：	-	-	-	-
空氣調節/花粉過濾：	-	-	-	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	●
自動頭燈：	-	●	●	-
轉向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
后視鏡加熱：	-	●	●	-
后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	-	-	-	-
GPS導航系統：	-	-	●	-
車載信息服務：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	●	-
人機交互系統：	-	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	●	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	●	-	●
多碟CD系統：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-	-
揚聲器數量：	4	6	6	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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