實(shí)惠又實(shí)用 四款緊湊型車任你選

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】大多數(shù)的中國(guó)消費(fèi)者在選購(gòu)家用車時(shí)都比較注重車型的性價(jià)比，大家都想在自己的預(yù)算之內(nèi)買到一款足夠?qū)嵱玫能嚒Ｈ缃竦氖忻嫔嫌兄簧賰r(jià)格實(shí)惠，實(shí)用性也還不錯(cuò)的合資品牌緊湊型車，消費(fèi)者們需要認(rèn)真挑選一番才能找到適合自己的那一款。今天，小編就為大家?guī)砹怂目罹C合表現(xiàn)不錯(cuò)的合資品牌緊湊型車，一起來看看它們的實(shí)力到底怎么樣吧。

　　朗逸 2019款 朗逸啟航 1.5L 自動(dòng)舒適版的車頭設(shè)計(jì)風(fēng)格給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺，格柵采用了橫幅式的設(shè)計(jì)，再搭配上棱角分明的頭燈，整體的觀感符合主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　來到車身側(cè)面，該車車身尺寸為4613/1765/1460mm，軸距是2610mm，配備的為瑪吉斯輪胎，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

　　朗逸的車尾呈現(xiàn)出清爽的設(shè)計(jì)風(fēng)格，精致的尾燈采用了熏黑處理，雖然沒有什么復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，但整體的造型還是比較耐看的。

　　該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格走了樸素路線，使用了黑色作為主色調(diào)，布局以實(shí)用為主，沒有采用什么華麗的裝飾，整體看起來比較清爽簡(jiǎn)約。

　　該車的三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì)，給人的握感體驗(yàn)很普通，多功能按鍵增加了駕駛便利性，配備了方向盤上下手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　再來看一下中控屏，上圖中的朗逸選裝了一塊嵌入式中控屏，具有一定的實(shí)用性。接下來看下配置，該車配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　配置方面，朗逸配備胎壓報(bào)警、后駐車?yán)走_(dá)、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)安全性配置。另外，該車配備上坡輔助、電動(dòng)天窗、全車車窗一鍵升降等多項(xiàng)舒適便利配置。

　　朗逸配備了皮、織物混搭材質(zhì)座椅，座椅填充物軟硬適中，座墊對(duì)于腿部的承托還可以，整體的乘坐舒適性還不錯(cuò)。

　　朗逸的后排空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，腿部空間有一定的余量，長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也不會(huì)感到壓抑，滿足日常家用沒有什么問題。

　　朗逸的后備廂空間表現(xiàn)良好，較為寬大的開口和后排座椅支持放倒的設(shè)計(jì)都符合它家用車的定位，足夠滿足日常的載物需求。

　　動(dòng)力方面，朗逸配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是112馬力，峰值扭矩是145牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　卡羅拉 2021款 1.2T CVT先鋒版的車頭呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大嘴式格柵很有辨識(shí)度，再配合上個(gè)性十足的大燈，整體的造型讓人眼前一亮。

　　來到車身側(cè)面，該車尺寸是4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，配備了普利司通輪胎，前后輪胎規(guī)格均為195/65 R15。

　　卡羅拉的車尾設(shè)計(jì)風(fēng)格顯得非常個(gè)性，時(shí)尚的尾燈采用了熏黑處理，搭配了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，車尾動(dòng)感的造型與前臉遙相呼應(yīng)。

　　卡羅拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格走了簡(jiǎn)約路線，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，搭配了銀色飾物進(jìn)行修飾，整體的視覺效果十分清爽大方。

　　該車的三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì)，樣式看起來比較中規(guī)中矩，給人的握感體驗(yàn)很一般，標(biāo)配了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏方面，卡羅拉的中控屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)約，給人一種對(duì)稱的美感。功能配置方面，該車配備了車聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置。

　　接下來看下配置，卡羅拉配備車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車配備全車車窗一鍵升降、全速域自適應(yīng)巡航、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等多項(xiàng)舒適便利配置。

　　卡羅拉采用了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì)，整體的乘坐體驗(yàn)也比較舒適。

　　卡羅拉的后排空間表現(xiàn)合格，頭部和腿部空間都有一定的余量，乘坐起來不會(huì)感到局促。此外，該車配備后排頭部氣囊。

　　卡羅拉的后備廂空間表現(xiàn)還可以，內(nèi)部造型規(guī)整，但是后排座椅不支持放倒，面對(duì)一些大件行李時(shí)就顯得有點(diǎn)不太方便。

　　動(dòng)力方面，卡羅拉配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是116馬力，峰值扭矩185牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　科魯澤 2019款 RS 330T 自動(dòng)痛快版的車頭設(shè)計(jì)風(fēng)格給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺，格柵采用了大嘴式的設(shè)計(jì)，大燈看起來銳利有神，整體的造型充滿了動(dòng)感氣息。

　　從側(cè)面看，該車長(zhǎng)寬高為4630/1798/1485mm，軸距為2640mm，配備的為固特異輪胎，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

　　科魯澤的車尾設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來頗具時(shí)尚的感覺，尾燈的內(nèi)部細(xì)節(jié)比較精致，點(diǎn)亮之后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度，搭配了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，車尾動(dòng)感的造型和車頭相呼應(yīng)。

　　科魯澤的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格給人一種十分個(gè)性的感覺，以黑色為主色調(diào)，搭配了紅色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴，整體看起來既時(shí)尚又美觀。

　　該車的三輻式方向盤造型比較傳統(tǒng)，采用了真皮材質(zhì)，握感飽滿舒適，多功能按鍵具有一定的實(shí)用性，配備方向盤上下手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏方面，科魯澤的中控屏造型比較簡(jiǎn)約，顯示效果還不錯(cuò)。再看下配置，該車標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫等多項(xiàng)配置。

　　配置方面，科魯澤配備后駐車?yán)走_(dá)、胎壓顯示、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)安全性配置。此外，該車配備防紫外線玻璃、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)舒適性配置。

　　科魯澤配備了仿皮座椅，座椅在腰部和座墊兩側(cè)的填充還算到位，從而提供了良好的包裹性和舒適性。同時(shí)，該車配備前排座椅加熱、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　科魯澤的后排空間表現(xiàn)還可以，腿部空間有一定的余量，滿足日常家用沒什么太大的問題。另外，該車配備出風(fēng)口。

　　科魯澤的后備廂空間表現(xiàn)合格，但是后排座椅不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴(kuò)展性，想要裝一些大件物品時(shí)就顯得有點(diǎn)不夠用。

　　動(dòng)力方面，科魯澤配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是163馬力，峰值扭矩是230牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　享域 2019款 180Turbo CVT樂享版的前臉呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，大燈內(nèi)部的細(xì)節(jié)很精致，整體的觀感符合年輕消費(fèi)者的“口味”。

　　來到車身側(cè)面，該車尺寸為4756/1804/1509mm，軸距為2730mm，前后輪胎規(guī)格均為215/55 R16，采用了五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　享域的車尾設(shè)計(jì)風(fēng)格給人一種非常個(gè)性的感覺，尾燈的內(nèi)部細(xì)節(jié)很精致，采用了熏黑處理，車尾整體的造型和車頭相呼應(yīng)。

　　享域的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常簡(jiǎn)約，以黑色為主色調(diào)，搭配了銀色飾物進(jìn)行修飾，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　該車的方向盤使用了三輻式的設(shè)計(jì)，采用了塑料材質(zhì)，給人的握感體驗(yàn)比較普通，配備了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　該車沒有配備中控屏，相較于競(jìng)品車型來說，這樣的配置表現(xiàn)顯得有些誠(chéng)意不足，日常用車的便利性也會(huì)受到一定的影響。

　　再看下配置，享域配備胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、后駐車?yán)走_(dá)等多項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車配備無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、防紫外線玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)舒適性配置。

　　享域配備了仿皮座椅，座椅填充物軟硬適中，腰部和兩側(cè)的支撐都還可以，整體的包裹性和舒適性都比較不錯(cuò)。

　　享域的后排空間表現(xiàn)出色，腿部空間有較好的余量，能夠?yàn)槌丝蛶硎孢m的乘坐體驗(yàn)。另外，該車配備后排出風(fēng)口。

　　享域的后備廂空間表現(xiàn)良好，但是后排座椅不支持放倒，空間靈活性不太理想，需要存放大件物品時(shí)就不是很方便了。

　　動(dòng)力方面，享域配備了1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩是173牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　小編總結(jié)：朗逸的綜合表現(xiàn)符合其市場(chǎng)定位，是一款家用車的合格之選。卡羅拉的燃油經(jīng)濟(jì)性是一大亮點(diǎn)，能夠帶來更加經(jīng)濟(jì)的日常用車成本。科魯澤的配置表現(xiàn)較為厚道，可以為日常的用車體驗(yàn)提供良好的保障。享域的空間表現(xiàn)讓人印象深刻，寬敞的空間可以讓家人坐得更舒服。屏幕前的你會(huì)選擇哪一款車來作為家用車呢？快到評(píng)論區(qū)說說你的想法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）