回家的誘惑 四款緊湊型SUV教你怎么選

　　【太平洋汽車網 導購頻道】手握20萬元左右的預算你會怎么選？其實這個價位的選擇還是很多的，如果你是“轎車控”，那么大部分合資品牌中型車任君挑選，即便是豪華品牌緊湊型車入門版本也能勉強夠得到；如果你是“SUV控”，那么大多數合資品牌緊湊型SUV和中型SUV也都可以選擇，不過差不多的價格合資品牌緊湊型SUV已經可以買到高配車型，要是你對空間要求不是很高，那它們會是更好的選擇。今天小編就為大家帶來四款合資品牌緊湊型SUV，它們是皓影、途岳、威蘭達和銳際，看看誰更符合你的心意。

　　皓影 2020款 混動 2.0L 兩驅銳·尊貴版車頭給人一種十分動感的感覺，黑色格柵搭配鍍鉻飾條，再加上內部結構精美的大燈，整個前臉看上去富有層次感。

　　從側面看，該車尺寸是4634/1855/1679mm，軸距是2661mm，配備了從車頭貫穿至車尾的黑色飾條，視覺上就顯得很修長，搭配了米其林輪胎，前后輪胎規格均為235/60 R18。

　　來到車位，皓影的車尾設計相比本田CR-V更加年輕，別致的尾燈采用熏黑處理，搭配黑色飾條，視覺效果突出，凸顯了一定的運動感。

　　皓影內飾設計跟本田CR-V大體保持一致，看起來比較大氣，中控臺采用了軟性材質覆蓋，配合銀色飾物，體現了自己沉穩的風格。

　　該車三輻式方向盤整體設計看上去中規中矩，采用了真皮材質包裹，配備方向盤4向手動調節。同時，該車儀表盤呈現出精致的設計風格，營造出了不錯的視覺效果。

　　中控屏方面，皓影嵌入式中控屏設計很常見，但實用性還是很強的。接下來看下配置，該車配備了CarPlay、藍牙/車載電話。

　　功能配置方面，皓影配備車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、胎壓報警等多項安全性配置。此外，該車配備全車車窗一鍵升降、全速域自適應巡航、后排側隱私玻璃等多項舒適性配置。

　　皓影配備了真皮座椅，座椅在腰部和座墊兩側的填充上比較到位，提供了不錯的支撐性和舒適性，同時該車配備前排座椅加熱、主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅4向腰部支撐調節。

　　皓影后排空間在同級別中屬于一流的水平，頭部和腿部空間都有一定的余量，滿足日常家用可以說是綽綽有余。此外，該車配備后座出風口、后排控制多媒體、后排頭部氣囊、加熱。

　　皓影后備廂常規空間表現一般，但放倒后排座椅后，空間能得到提升，滿足日常出行需求沒問題。

　　動力方面，皓影搭載了一套油電混合動力系統，配備了2.0L L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率146馬力，峰值扭矩是175牛·米，電動機總功率是184馬力，電動機總扭矩是315牛·米，匹配E-CVT變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿和多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　途岳 2021款 330TSI 四驅豪華版PLUS前臉風格整體十分成熟，橫幅式格柵搭配鍍鉻飾條，再加上深邃的大燈，給人眼前一亮的感覺。

　　從側面看，該車長寬高是4453/1841/1632mm，軸距為2680mm，輪胎來自馬牌，前后輪胎規格均為225/50 R18。

　　途岳車尾給人一種非常沉穩的感覺，排氣布局使用了隱藏式的設計，再配合精致的熏黑尾燈，整體風格與前臉遙相呼應。

　　途岳內飾呈現出簡潔大方的設計風格，中控臺采用了軟性材質覆蓋，搭配棕色飾物進行裝飾，用料和做工都還算不錯。

　　該車真皮方向盤使用了平底三輻式的設計，盡顯個性和時尚，方向盤支持4向手動調節，儀表使用了雙圓環式的設計，信息顯示清晰直觀。

　　中控屏部分，途岳采用了嵌入式中控屏設計，造型簡約，實用性不錯。接下來看下配置，該車配備了CarLife、GPS導航系統、藍牙/車載電話等多項配置。

　　再看下配置，途岳配備主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統、胎壓報警等多項安全性配置。另外，該車配備倒車影像、單色車內氛圍燈、自動空調等多項舒適性配置。

　　途岳配備了仿皮座椅，座椅寬大厚實，整體舒適性不錯，同時該車配備主駕駛座電動調節、前排座椅加熱、主駕駛座椅4向腰部支撐調節。

　　途岳后排空間表現還不錯，滿足日常家用綽綽有余，由于地板中央存在較大鼓包，影響了中間乘客的乘坐舒適性。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　途岳后備廂常規空間表現中規中矩，日常使用沒什么問題，如有運送大件物品的需求，可以放倒后排座椅來得到更大的空間。

　　動力方面，途岳配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率是186馬力，峰值扭矩是320牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，同時采用了前置四驅的驅動方式。

　　威蘭達 2020款 2.0L 兩驅尊貴版車頭呈現出犀利的設計風格，蜂窩網狀中網尺寸較大，搭配銳利的大燈，給人一種非常兇狠的感覺，最突出的還是這個前臉。

　　來到車身側面，該車尺寸是4665/1855/1680mm，軸距是2690mm，輪胎來自優科豪馬，前后輪胎規格均為235/55 R19。

　　往后來看，威蘭達的車尾造型比較敦實，通過大量平直的線條設計，突出硬朗的氣息，同時該車雙邊共雙出排氣管與別致的尾燈在視覺上突出了一定的立體感。

　　來到車內，威蘭達的內飾設計與RAV4榮放并沒有太大差異，整體風格比較大氣，中控臺采用軟性材質覆蓋，造型富有層次感，視覺效果不錯。

　　該車真皮方向盤運用了三輻式的設計，實拍車為塑料材質方向盤，儀表盤采用了雙圓環式的設計，是目前最常見的風格，信息顯示還是很直觀的。

　　中控屏方面，威蘭達懸浮式中控屏設計非常時尚，看起來很美觀。配置方面，該車配備了GPS導航系統、道路救援呼叫、CarLife等多項配置。

　　再看下配置，威蘭達配備車道保持輔助系統、前排側氣囊、胎壓報警等多項安全性配置。此外，該車配備電動后備廂位置記憶、電動天窗、自動駐車等多項舒適便利配置。

　　威蘭達采用了仿皮座椅，整體乘坐感受較為舒適，同時該車配備前排座椅通風、主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主駕駛座電動調節、前排座椅加熱。

　　威蘭達后排空間表現還算不錯，滿足家用問題不大，后排地板有一定程度的凸起，還是會對中間乘客的乘坐體驗造成一些影響。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　威蘭達后備廂空間表現還可以，旅途出行有大件物品的話，可以放倒后排座椅，滿足日常使用不成問題。

　　配圖為2020款 2.0L 兩驅領先版

　　動力方面，威蘭達配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率是171馬力，峰值扭矩為209牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅嘉享款車頭造型顯得十分運動，較大的多邊形格柵搭配精致的大燈，看起來十分有神，符合大多數消費者的口味。

　　來到車身側面，該車尺寸為4585/1882/1688mm，軸距2710mm，配備的是倍耐力輪胎，前后輪胎規格均為225/60 R18。

　　往后來看，銳際的車尾看上去十分飽滿有力，尾燈呈現出精巧的設計風格，搭配雙邊共雙出排氣管，整體顏值還是比較高的。

　　銳際內飾設計十分醒目，看起來比較年輕，對稱式中控臺采用了軟性材質覆蓋，加上銀色飾物和棕色皮質，呈現的視覺效果非常不錯。

　　該車平底三輻式方向盤采用了皮質包裹，握感不錯，標配了方向盤4向手動調節。此外，該車全液晶儀表盤富有科技感，風格顯得別具一格。

　　中控屏方面，銳際采用了時尚的懸浮式中控屏設計，營造出了不錯的視覺效果。再看下配置，該車標配GPS導航系統、導航路況信息顯示、車聯網等多項配置。

　　功能配置方面，銳際配備主動剎車/主動安全系統、胎壓顯示、后駐車雷達等多項安全性配置。另外，該車配備遠程啟動、可開啟全景天窗、車內PM2.5過濾裝置等多項舒適性配置。

　　銳際采用了仿皮座椅，整體的舒適性和包裹性都還不錯，同時該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主駕駛座電動調節。

　　銳際后排空間還算寬敞，不過地板中央存在鼓包，一定程度上影響了中間乘客的乘坐舒適性。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

　　銳際后備廂常規空間表現還可以，日常使用沒什么問題，如需裝載大件物品，可以放倒后排座椅來拓展儲物空間。

　　動力方面，銳際配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為248馬力，峰值扭矩393牛·米，匹配8擋自動變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，同時采用了前置四驅的驅動方式。

　　下面來到車型總結環節：皓影作為本田CR-V的“同門兄弟”，整體實力表現出色，寬敞的后排空間是它的一大優勢，同時混動版本在燃油經濟性表現也相當不錯，就是價格相比其他三款燃油車略高。途岳作為上汽大眾繼途觀之后的又一款緊湊型SUV，上市以來銷量表現還是不錯的，除了大眾品牌的影響力，其自身實力也是重要因素，動力、配置、空間表現都能令人滿意，而且還搭配了四驅系統。威蘭達作為RAV4榮放的“姊妹車型”，實力表現也是不俗，犀利的外形也很符合年輕消費者的審美，就是動力表現在四車中并沒有優勢，而且沒有搭載四驅系統，這點比較遺憾。銳際是福特全新戰略下推出的首款SUV，外觀和內飾都采用了全新的設計，讓人耳目一新，同時其在配置、動力、價格等方面也很有誠意，還搭配了四驅系統，性價比很高。那么這四款車型你會怎么選呢？歡迎留言告訴小編。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）