新增人性化配置 實拍2013款比亞迪M6

　　【太平洋汽車網 新車體驗】經過了各種風波的比亞迪有種浴火重生的感覺，對于這個企業來講對于忠于它的消費者來說無疑是一件好事，就從比亞迪先后推出的系列產品來看，它們著實在新品上下足了功夫，先是可以遙控的車速銳，再是亮相廣州車展的思銳和2013款M6，不論是從做工或者是配置以及外形設計方面，這幾款車都足夠體現比亞迪的誠意，今天我們文章的主角是2013款M6，我們重點來說說這款車，這款車的外形幾乎照搬豐田普瑞維亞，但是過高的價格讓這款車剛推出沒多久就出現了“夭折”，這次改款車型出了外觀小改，配置增加，最給力的當屬是價格下調，具體我們且往下看。

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　　2013款M6全系車型售價：

　　當年M6剛推出來的時候，除了惹來非議的照搬造型之外，還有就是過高的定價，13.98-23.98萬元的定價讓不少人望而卻步，看看低配車型價格是不高但是配置方面卻也不敢恭維，高配車配置自然高但是價格也很高，如果到了20萬元左右，可以選擇的MPV車型海了去了，于是這個車在上市之后基本上就石沉大海了，推新款增加配置降低價格，頂配車型售價才到15萬元，這樣的定價才夠理智。

● 外觀部分：變化集中在前臉 有點速銳的味道

　　外觀上的改動并不算大，主要集中在前臉部分，更加纖細的進氣格柵令前臉看起來更扁平。車身輪廓依然是曾經風靡的“子彈頭”樣式，流線型的車身設計從造型上帶來強烈視覺沖擊，讓比亞迪M6一下子就給我們留下前衛、動感的印象。這樣的設計也為笨重的7座MPV帶來了更低的風阻。由于是小改款，所以車身尺寸沒有發生改變。

　　鍍鉻的進氣格柵和頭燈形成的弧形構成了頗具特色的“笑臉”前臉。進氣格柵仍然是鍍鉻設計，但輻條款式有明顯變化，粗細相間的非對稱設計和前不久上市的速銳頗為相似，或許這就是比亞迪的新家族前臉?

　　狹長的頭燈沒有繼續采用舊款的熏黑處理，或許是處于想將鍍鉻中網和頭燈連成一個整體的造型考慮。銀色的電鍍底殼搭配透鏡形成了不錯的科技感。頭燈造型相比舊款更加犀利狹長，與車身線條更搭調。霧燈加入了鍍鉻條裝飾，樣式更加時尚，也為前臉提亮不少。

　　車身側面依舊是原來的樣子，雖然和豐田普瑞維亞的相似度很高，但不得不承認這樣的側面確實是MPV中少有的驚艷之作。A、B、C、D柱都采用了黑色處理，這樣就造成了車頂的懸浮感，如果是白色車身的話會有更加強烈的科幻感。

　　新款M6配備了360°全景影像，通過裝在車頭、車尾，左右外后視鏡上的攝像頭可以在車內中控屏幕上投射出車身周圍的影像，模擬出全景效果。

　　電動側滑門終于出現在了新款的M6上，的引入也使得比亞迪M6的檔次又上了一個臺階，畢竟對于一臺MPV來說，擁有電動滑門就似乎是和“面包車”徹底劃清界限了。

　　新款M6的尾部基本沒有變化，設計顯得比較平實，LED尾燈的運用似乎已經成了比亞迪的慣例，突出的集成了高位剎車燈的尾翼不失為尾部的一大亮點，后擋風玻璃同樣采用了黑色的隱私玻璃，與側窗、D柱的整體感很好。

　　規格為215/55 R17的瑪吉斯輪胎依舊和舊款保持一致，17寸的10輻鋁合金輪轂和整車造型十分協調。