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      75萬元級別怎樣選？四款中大型豪華SUV推薦
      

      

      
2021-03-08 17:30:12

作者：楊嘉臻



      

      

      

      

      

      


      

      


      


      

       
      　　GLE的前身是1997年誕生的ML級，而目前這一代在2019年登陸中國市場，繼承了這個世代奔馳車奢華的內(nèi)飾和圓潤厚重的設(shè)計，再加上三叉星logo號召力，也是不可忽視的對手。
      　　實拍車型搭載了一臺2.0T直列四缸發(fā)動機，并采用48V輕混系統(tǒng)，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，匹配優(yōu)化后的9G-TRONIC自動變速箱，還有一套4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。
      　　這套輕混系統(tǒng)系統(tǒng)簡單說就是把車輛傳統(tǒng)的發(fā)電機和起動機結(jié)合，取消現(xiàn)有傳統(tǒng)的電磁啟動機，這個一體機由單獨的48V系統(tǒng)供電，當(dāng)然還需要一個48V電壓的電池。這樣GLE起步更為輕快，隨著轉(zhuǎn)速挺高，也會帶來持續(xù)的加速感，而優(yōu)秀的9速變速箱也不會有太多存在感。
      　　GLE在起步時的感覺較老款GLE會輕盈一些，發(fā)動機轉(zhuǎn)速較老款攀升的更快，前后段的提速性能上都有不錯的加速度。不過48V輕混技術(shù)的運用考慮更多的是為了燃油經(jīng)濟性，它還可以在行駛途中關(guān)閉發(fā)動機，達到節(jié)油的目的。
      編輯點評
      　　GLE最大的競爭力依然是奔馳的金漆招牌，外形在筆者看來比起舊款稍微“油膩”了一下，動力上也比起對手有所不足，但如果您是注重內(nèi)飾奢華感的人士，那么奔馳一定能交出高分答卷。
      

      

      
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楊嘉臻

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        無可救藥的復(fù)古控，著迷七八九十年代的車。
        

        

        


        

        

        

        







        

        

        

        

        

        

        




        


        

        

        


        

        

        

        

        

        

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