商務(wù)出行好伴侶 互聯(lián)網(wǎng)高管與他的上汽大眾威然

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】你在什么樣的人生階段會(huì)考慮擁有一款MPV？我想大部分人的回答無(wú)非有兩個(gè)：其一是成家之后，家有美麗的妻子、可愛的兒女以及逐漸年邁的父母，此時(shí)一輛大空間、舒適的家用MPV車型足以承載起一個(gè)家庭的溫馨。抑或是正在事業(yè)高速發(fā)展之時(shí)，一輛氣場(chǎng)到位、逼格高的商務(wù)MPV也不失為彰顯實(shí)力、拓展圈層的社交利器。而這一期我們要聊的是上汽大眾全新MPV——威然（詢底價(jià)|查參配）無(wú)疑屬于后者，更重要的是我們還邀請(qǐng)到了這款車的車主一道聊聊他的購(gòu)車用車經(jīng)歷，看看這背后又會(huì)有哪些有趣的故事？

　　杜先生是一家互聯(lián)網(wǎng)公司的高管，具體點(diǎn)來(lái)看，他負(fù)責(zé)著公司銷售渠道的統(tǒng)籌拓展工作，可謂是掌握著公司血液命脈的核心崗位。可能在外人眼里，他身居要職，辦事風(fēng)格一絲不茍，雷厲風(fēng)行。但對(duì)于杜先生自己來(lái)說(shuō)，就一個(gè)字：累。也許是某個(gè)加班到凌晨的深夜，他拖著疲倦的身軀，一個(gè)人坐在前排突發(fā)奇想，是時(shí)候?qū)ψ约汉靡稽c(diǎn)了，就這樣購(gòu)入一輛商務(wù)MPV的需求便提上了日程。

　　杜先生也算是擁有8年駕照的老司機(jī)了，平時(shí)也愛看太平洋汽車網(wǎng)這類垂直網(wǎng)站，對(duì)車還是比較熟悉的。在他以往的認(rèn)知里，MPV有兩種風(fēng)格，一種是主打家用，奧德賽便是此類標(biāo)桿；另一種就是商務(wù)接待之用了，例如別克GL8也是不錯(cuò)的選擇，但選擇威然純屬是意料之外。

　　杜先生一開始也先去附近的4S店去看過(guò)別克GL8，但顯然并沒(méi)有讓他感受到任何下單的沖動(dòng)：“原因其實(shí)也很簡(jiǎn)單，一來(lái)GL8有點(diǎn)像面包車的造型稍微有點(diǎn)過(guò)于老氣了，雖然已經(jīng)步入而立之年，但對(duì)我們這些互聯(lián)網(wǎng)人來(lái)說(shuō)始終都會(huì)盡可能保有年輕的心態(tài)。另一方面，GL8在路上太常見了，但我們這一行的客戶最害怕的就是墨守成規(guī)，而車子恰好很能體現(xiàn)一個(gè)人的品味和創(chuàng)意。”

　　當(dāng)然了，杜先生并不是一個(gè)盲目沖動(dòng)的人，選擇威然其實(shí)也是經(jīng)過(guò)深入考慮了的。一來(lái)威然背靠上汽大眾這顆大樹，在三十多年來(lái)形成的品牌效應(yīng)的加持下，產(chǎn)品力、口碑以及出去交際時(shí)客戶認(rèn)可度都無(wú)需擔(dān)心，網(wǎng)上公開資料也能看到，上市時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但已經(jīng)獲得了包括CCTV汽車風(fēng)云盛典年度最佳MPV、國(guó)內(nèi)權(quán)威汽車綜合性能評(píng)價(jià)體系—CCRT推薦車型、C-NCAP五星+實(shí)力選手等多項(xiàng)頭銜，風(fēng)頭正盛。

　　二來(lái)陪他發(fā)家致富的第一輛車是奔馳C級(jí)，廣東人往往不愿意輕易換掉自己的發(fā)財(cái)車，即使要換也會(huì)優(yōu)先選擇同源的品牌，愛屋及烏的杜先生自然而言又對(duì)同為德系的上汽大眾這個(gè)品牌多了幾分天生的認(rèn)同感。

　　在交流中筆者留意到，杜先生其實(shí)也是個(gè)顏控。談到造型設(shè)計(jì)方面時(shí)，他居然一本正經(jīng)當(dāng)起了兼職車評(píng)人：上汽大眾車就是高級(jí)！對(duì)比了一圈我發(fā)現(xiàn)威然就是要比其它MPV高大上一級(jí)，超過(guò)5.3米的車長(zhǎng)、接近2米的車寬還有1.78米的大高個(gè)，去到哪都是妥妥的大佬氣場(chǎng)。

　　對(duì)于杜先生來(lái)說(shuō)，其實(shí)更讓他感動(dòng)的是威然內(nèi)飾的豪華質(zhì)感與科技配置。用料方面，車內(nèi)大面積的皮質(zhì)包覆、木紋以及金屬紋理飾板的搭配將上汽大眾旗艦的誠(chéng)意詮釋得淋漓盡致。而10.3英寸液晶儀表盤+9.2英寸中控屏，搭載Glass Design全觸控娛樂(lè)信息系統(tǒng)，語(yǔ)音交互、智享娛樂(lè)、智慧導(dǎo)航等功能一應(yīng)俱全，前排乘客還能通過(guò)手勢(shì)進(jìn)行控制，上汽大眾在車聯(lián)網(wǎng)方面從此也步入主流行列，另外還配備了12個(gè)喇叭的丹拿音響。用杜先生的話來(lái)說(shuō)，坐在威然的駕駛艙里，仿佛置身于一個(gè)豪華智能的移動(dòng)辦公室中一樣，所有的一切都是那么的便捷愜意。

　　在杜先生看來(lái)，MPV的優(yōu)勢(shì)在于轎車化的舒適性和寬敞的乘坐空間帶來(lái)的實(shí)用性。轎車化舒適性體現(xiàn)在懸掛的舒適調(diào)校、低離地間隙、良好的隔音效果等方面；空間實(shí)用性則主要體現(xiàn)在座椅的靈活放倒、儲(chǔ)物空間的靈活拓展等方面。這些優(yōu)勢(shì)對(duì)于一些非7人出行的商務(wù)接待和家庭來(lái)說(shuō)，乘客的體驗(yàn)會(huì)更好。

　　杜先生買車時(shí)堅(jiān)決選擇了尾標(biāo)為380TSI的2.0T高功率車型，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配7速雙離合變速箱。杜先生對(duì)比了一圈發(fā)現(xiàn)在40萬(wàn)元以下的MPV產(chǎn)品中，威然的動(dòng)力表現(xiàn)處在絕對(duì)的王者位置。太平洋汽車網(wǎng)在內(nèi)的多家專業(yè)媒體測(cè)評(píng)中實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)?cè)?秒出頭，威然可謂是為新時(shí)代MPV正了名，率先摘掉MPV動(dòng)力平庸的帽子，充沛的動(dòng)力也是保證平順性的大前提，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直在低轉(zhuǎn)速運(yùn)行也有利于隔音與油耗。在行駛中整體的高級(jí)感與舒適性是一款MPV的核心價(jià)值，威然在這方面擁有越級(jí)的表現(xiàn)，在舒適性與靜謐性方面表現(xiàn)絕佳，另外還擁有完備的駕駛輔助系統(tǒng)，提供PLA3.0全方位智能泊車輔助系統(tǒng)、360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統(tǒng)、第三代ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車、并線輔助等，更高科技也更安全。

　　一番接觸下來(lái)，威然能夠“打敗”別克GL8而征服杜先生這類社會(huì)精英人士的背后邏輯其實(shí)也很簡(jiǎn)單，首先是足夠全面的產(chǎn)品力，外觀等方面展現(xiàn)出有別于傳統(tǒng)MPV的個(gè)性，同時(shí)也很了解中國(guó)消費(fèi)者對(duì)MPV產(chǎn)品的要求，能夠照顧到從駕駛位到第三排所有人員的需求，雖然整體設(shè)計(jì)更多的針對(duì)商務(wù)人士，豪華體面、舒適安靜，都為它在接待客人時(shí)贏盡了贊賞；但同時(shí)威然也沒(méi)有徹底忽視駕控層面的修煉，MPV車型中難得的好開、全面的駕駛輔助以及主動(dòng)安全配置，這些硬實(shí)力又讓它在服務(wù)駕駛員時(shí)能夠做到從容、舒心，可謂是宜乘宜駕的典范。

　　而品牌價(jià)值方面，上汽大眾在國(guó)人心目中的地位也足夠說(shuō)服力，可以說(shuō)面子和里子都有了，如此看來(lái)，上汽大眾威然就很合中國(guó)人的口味。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）