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    2. 無懼任何挑戰(zhàn) 眾編輯體驗上汽大眾帕薩特

      2021-03-18 09:41:22 作者:洪曉峰

        【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道帕薩特詢底價|查參配)自從2000千禧年引入國內(nèi)至今,已經(jīng)過去了20個年頭,總銷量突破290萬臺。如今上汽大眾帕薩特依舊是B級車標桿車型,它已經(jīng)成為了一個經(jīng)典一種符號,它也在不斷地進化,來適應如今瞬息萬變的時代,無懼任何挑戰(zhàn)。2021新款帕薩特在外觀細節(jié)、智能互聯(lián)等等方面再度升級,今天跟隨我們?nèi)痪庉嫷囊曇?,了解他們眼中的帕薩特。

      無懼任何挑戰(zhàn) 眾編輯體驗上汽大眾帕薩特

      大氣穩(wěn)重細節(jié)更精致

        首先體驗外觀的是我們的資深編輯胡老師,年紀漸長的他覺得,在如今的B級車市場實在是有些迷茫,傳統(tǒng)的大氣穩(wěn)重開始不再多見,怪異個性成為了很多產(chǎn)品的賣點,面對新款帕薩特我們來看看他怎么說?

      無懼任何挑戰(zhàn) 眾編輯體驗上汽大眾帕薩特

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      行政級座艙+智能網(wǎng)聯(lián)

        小鵬是我們的95后編輯,年輕人對車輛的理解和用車的需求已經(jīng)和從今發(fā)生了很大改變,甚至讓車輛的定義從機械開始向數(shù)碼產(chǎn)品方向轉(zhuǎn)變,新款帕薩特在保持了行政級的座艙體驗之外,在智能網(wǎng)聯(lián)方面也有不小的提升,讓年輕的小鵬來體驗再合適不過了。

      無懼任何挑戰(zhàn) 眾編輯體驗上汽大眾帕薩特

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      旗艦級駕控體驗

        作為一名游學歐洲的年輕編輯吳老師已經(jīng)有非常豐富的經(jīng)驗以及獨到的見解,讓他來體驗駕控部分再合適不過,帕薩特擁有非常成熟和豐富的動力組合,他們將碰撞出怎樣的火花?我們來看看吳老師是如何評價的。

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      編輯點評

        帕薩特應該是如今市面上少數(shù)依舊堅持比較硬朗設計的B級車產(chǎn)品了,大眾作為最懂中國消費者的品牌,也一直在堅持做著他們認為正確的事情,大氣穩(wěn)重的設計語言一直以來都是中國人最熱衷最青睞的,而新款車型在細節(jié)上的改變與精益求精,是帕薩特的設計經(jīng)典耐看又能夠歷久彌新的秘訣。而越來越完善的座艙舒適配置將競爭對手遠遠的甩在了后頭,對中國消費者最重視的座艙體驗提升至完美,在智能化方面也是層層遞進,最新的智慧車聯(lián)系統(tǒng)不輸任何主流車機系統(tǒng),無線蘋果CarPlay更是緊跟時代潮流。駕控方面一直在追求更高級的駕控品質(zhì),駕駛輔助系統(tǒng)也是一直保持主流水準。整體來說,新款帕薩特在本就十分完美的產(chǎn)品力上精益求精,緊跟時代潮流融入互聯(lián)網(wǎng)科技精華,同時保持了最經(jīng)典的大眾元素,無論在哪個時代帕薩特都無懼任何對手。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰)

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        洪曉峰 編輯

        熟練掌握從滑板車到賽斯納172R駕駛技術(shù),8年駕齡未扣一分,這才是真正的老司機。

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