貴不一定好 7座SUV后排空間體驗報告
車型:別克昂科雷
7座車型價格:49.9-63.9萬元
空間體驗得分:★★★★★(基礎分+第三排充裕+第二排折疊+兩側可上下+第二排設計)
長寬高:5113×2007×1842mm,軸距:3020mm
別克昂科雷是一款純正的美式SUV,也算是和福特探險者最為接近的競爭對手之一了。在尺寸上,探險者就已經夠大的了,不過昂科雷的車身尺寸更大,在整 個國內60萬以內的價格里再也沒有第二輛車能擁有如此巨大的車身尺寸。
重點在第二排,昂科雷的座采用223布局,也就是說第二排和前排一樣是兩個獨立的座椅,功能方面和MPV別無二致,乘坐感受相當舒適。
得益于第二排座椅的折疊,第三排乘客上下車也很方便了,如果安上一個滑動門就和MPV真的一樣了。
評價:昂科雷有著5.1米的車長,3米的軸距,空間布局采用223,可以說空間表現都更加像是一臺MPV。
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探險者強力攪局?50萬元不同風格SUV推薦
//www.egb634.com/teach/241/2415547.html
車型:奧迪Q7
7座車型價格:82.7-133.9萬元
空間體驗得分:★★★(基礎分+第三排夠坐+兩邊可上下)
長寬高:5089×1983×1737mm,軸距:3013mm
奧迪Q7是大眾集團旗下首款全尺寸SUV且提供7座選擇(需要加錢選裝)。Q7不僅填補大眾全尺寸SUV的空隙,還開拓了豪華SUV的新旅途。奧迪在歐美算不算特別豪華品牌還不好說,但在國內絕對是不亞于寶馬和奔馳的三駕馬車。中國有句老話,先下手為強,這句話對于奧迪品牌來說非常恰當。
前面兩排的空間都比較正常,畢竟Q7也是全尺寸SUV,軸距也來到了3米,所以這基本是及格水平。
Q7并不是以空間見長的SUV,所以出廠時大多以5座為主,買家可以自行花錢加裝第三排座椅。但是Q7的第二排座椅簡不能翻轉折疊限制了第三排乘客進出的便利性。
評價:應該說奧迪Q7存在意義絕對不是坐滿7個人,而是對SUV愛好者提供一個百萬的選擇,所以Q7的第三排座椅都需要選裝,而且就算選裝上也好像意義不大。
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百萬俱樂部 大眾旗下3款SUV靜態體驗
//sz.pcauto.com.cn/cspl/1112/1751270.html
本期體驗7座SUV車型 | ||||||
車型 | 基礎分 | 第三排 | 第二排座椅 翻轉折疊 | 兩側車門 上下車 | 其他人性化 設計 | 得分 |
三菱帕杰羅勁暢 | ★★ | ★ | ☆ | ☆ | / | ★★★★ |
三菱帕杰羅 | ★★ | ★ | ☆ | ☆ | / | ★★★★ |
馬自達CX-9 | ★★ | ★☆ | / | ☆ | / | ★★★★ |
福特探險者 | ★★ | ★ | ☆ | ☆ | ☆ | ★★★★☆ |
別克昂科雷 | ★★ | ★☆ | ☆ | ☆ | ☆ | ★★★★★ |
奧迪Q7 | ★☆ | ★ | / | ☆ | / | ★★★ |
說明:奧迪Q7第三排座椅需要花費1.32-2萬元加裝 |
總結:以上六款車型的7座版本售價均在30萬以上,出了三菱的兩款車型外都是全尺寸SUV,可以看到尺寸還是這個級別車型提供更大空間的前提條件。同時也可以看到價格同空間表現沒有直接關系,更多的還是廠商是否將乘坐空間當做車型的賣點來經營,奧迪Q7就是最好的例子。
上下兩期的7座SUV空間體驗到這里就結束了,相信通過兩篇文章的介紹,大家對于市場上主流7座SUV的空間表現也有了比較清晰的認識。接下來我們還將對近期上市的熱門車型做一個空間橫向比較,敬請期待。
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