長城C50實拍解析 外觀變化少內飾更運動

　　【太平洋汽車網 新車體驗】長城C50自2012年上市以來，以一顆澎湃的“中國芯”、優(yōu)秀的外觀設計及媲美合資車系的做工，贏得消費者的青睞。現(xiàn)在，2013款C50已經上市，配置上的升級讓C50的性價比更為突出，到底這一切能否俘虜消費者的心呢？讓小編為大家一一揭曉。

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● 2013款長城C50配置及價格變化

　　而在配置方面，2013款C50在尊貴型上增加的配置最多，小編認為這些新增配置的價值足以超過3千元的價格漲幅了，而ESP系統(tǒng)的加入，更是令C50的安全性能上了一個臺階。

● 外觀：輪轂的變化使整車更運動

　　外觀上，2013款長城C50在前臉的變化不大，依舊是非常具有視覺沖擊力的鯰魚嘴式前臉，犀利的柳葉狀大燈有些許“天使眼”的神韻，十分漂亮，上進氣口的紅色“T”標識標明它有一顆澎湃的動力心臟。

　　2013款C50變化最大的位置在輪轂，換上了全新的十輻斧削式熏黑設計的輪轂后，整體感覺時尚而不失力量感。輪胎品牌為固鉑牌，尺寸為：205/55/R16，以家用取向為主。

　　車身尺寸為長為4650mm，寬為1755mm，高為1455mm。在車身長度和軸距上與同級別車型相比具有優(yōu)勢，另外，擁有著2700mm的軸距讓使得其內部空間足夠大，可以說騰翼C50是一款非常適合家用的緊湊級轎車。

　　整車造型延續(xù)老款車型的時尚流線造型，年輕動感。且C50在車身位置應用了不少鍍鉻的飾條，從不銹鋼金屬拉絲迎賓踏板以及鍍鉻門把手等細節(jié)可見長城對整車細節(jié)的把握。

　　尾部設計飽滿大方，且C50全系標配倒車雷達，除低配車型外，其余兩款車型均配備倒車影像功能，為車主停車提供便利，尾燈采用普通的鹵素燈源，未采用LED尾燈。