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    2. 體驗(yàn)智己汽車(chē)首款新車(chē)智己L7 無(wú)線充電只是開(kāi)胃菜

      2021-04-09 08:59:41 作者:何展鵬

       
      智能科技配置滿滿當(dāng)當(dāng)

        在智能配置方面,智己L7可以說(shuō)是武裝到牙齒,我們先從燈具說(shuō)起,新車(chē)搭載一套由DLP和ISC組成的智慧燈光系統(tǒng),前大燈組可以將導(dǎo)航信息投射在道路上,給駕駛員更直觀的展示導(dǎo)航信息。

      智能科技武裝到牙齒的智己L7 特斯拉看了也瑟瑟發(fā)抖

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        前面也提到了新車(chē)的長(zhǎng)度達(dá)到了5098mm,軸距為3100mm,為了讓龐大的車(chē)身變得靈活起來(lái),新車(chē)還擁有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)雙向共12度轉(zhuǎn)向。

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        智己L7還兼容激光雷達(dá)軟硬件架構(gòu)冗余方案,后續(xù)激光雷達(dá)進(jìn)入業(yè)化量產(chǎn)成熟期,到時(shí)候新車(chē)就能升級(jí)激光雷達(dá)。此外,新車(chē)配備Door to Door Pilot系統(tǒng),該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、記憶泊車(chē)/喚車(chē)、代客泊車(chē)等功能,直白一點(diǎn)就是新車(chē)將具備無(wú)限接近L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力。

       
      又快又持久

        智己L7將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式給消費(fèi)者選擇,其中四驅(qū)版車(chē)型最大輸出達(dá)到400kW,峰值扭矩為700N·m,官方表示其0-100km/h加速時(shí)間只要3.9秒。底盤(pán)部分,新車(chē)配備前雙叉臂式/后多連桿式獨(dú)立懸架。

      智能科技武裝到牙齒的智己L7 特斯拉看了也瑟瑟發(fā)抖

        除了快以外,新車(chē)全系標(biāo)配93kWh大容量電池組,根據(jù)之前的公布的信息,未來(lái)還會(huì)選配118kWh電池組。官方表示標(biāo)配93kWh電池組的智己L7在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為615km。

      智己汽車(chē)自己開(kāi)? 智己汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力分析

        看到這里大家腦海里可能會(huì)充滿疑問(wèn),93kWh的電池組只有615km續(xù)航?CLTC標(biāo)準(zhǔn)又是啥?

        CLTC 標(biāo)準(zhǔn)比大家熟知的NEDC 標(biāo)準(zhǔn)要更為嚴(yán)苛,CLTC 標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó) 41 個(gè)代表性城市采集 5000多 輛車(chē),收集了 5500 萬(wàn)公里行駛數(shù)據(jù)。測(cè)試的路況包含市區(qū)、郊區(qū)、主干路、快速路和高速路等,時(shí)間也覆蓋了四季、工作日、節(jié)假日、高峰時(shí)段和平峰時(shí)段,以做到數(shù)據(jù)采集最大程度接近實(shí)際駕駛情況。說(shuō)句人話,CLTC 標(biāo)準(zhǔn)更貼合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的真實(shí)用車(chē)情況。

        此外,智己L7配備的電池組摻硅補(bǔ)鋰技術(shù),科普一下?lián)焦柩a(bǔ)鋰,由于人工石墨負(fù)極材料物理特性限制,純石墨負(fù)極電池的能量密度上限已經(jīng)被鎖死,目前極材料廠家引入了摻硅技術(shù)通過(guò)混合硅氧和石墨的負(fù)極提高比容量最終提高能量密度,而摻硅會(huì)導(dǎo)致鋰氧化物提前產(chǎn)生,需要預(yù)置金屬鋰補(bǔ)充損失的鋰離子,負(fù)極補(bǔ)鋰和正極補(bǔ)鋰都行,只是成本不同。簡(jiǎn)單說(shuō),就是還是811,但是替換了極材料,提升了整體能量密度。

      智能科技武裝到牙齒的智己L7 特斯拉看了也瑟瑟發(fā)抖

        智己L7支持11kW的無(wú)線充電,而且新車(chē)還擁有代客泊車(chē)功能,車(chē)主下車(chē)后車(chē)輛自行泊入車(chē)位,并開(kāi)啟無(wú)線充電,無(wú)需車(chē)主手動(dòng)充電,提高用車(chē)生活質(zhì)量。

       
      總結(jié):

        從靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)看,智己L7還是給到我不少驚喜,像極具科幻色彩的大燈以及尾燈組,科技感十足的車(chē)廂,標(biāo)配93kWh電池組以及首創(chuàng)無(wú)線充電等高科技,在看得見(jiàn)摸得著的地方真的挑不出什么毛病,但現(xiàn)階段我們也很難對(duì)它的實(shí)力進(jìn)行一個(gè)評(píng)價(jià),畢竟它的價(jià)格還沒(méi)公布,開(kāi)起來(lái)的實(shí)際體驗(yàn)到底是怎樣,我們也不得而知,只能等到以后拿到試駕車(chē),再跟大家聊它的競(jìng)爭(zhēng)力,那看到這里,你覺(jué)得這輛智己L7能否吸引到你?它的出現(xiàn)會(huì)不會(huì)讓特斯拉瑟瑟發(fā)抖?或者你對(duì)這輛智己L7有什么獨(dú)特的想法,也可以留言告訴我們。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 何展鵬)

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        何展鵬 編輯

        你在欣賞路邊的風(fēng)景,我只留意路上的汽車(chē)

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