貨比三家 斯柯達昕銳對比新捷達/桑塔納

　　【太平洋汽車網 導購頻道】貨比三家，是老祖宗傳下來的寶貴經驗，它教導我們買東西時一定要多看幾家，否則就會買到性價比不高的東西。深耕中國市場數十年的大眾汽車自然也深諳此道，于是史無前例的推出三款同平臺的車，斯柯達昕銳、大眾新捷達、大眾新桑塔納，這樣一來任你貨比三家最后也逃不出他的手掌心了。

　　這當然只是笑話，我們自不必揣測大眾高層的用心，一臺車整成三個模樣不也豐富了咱們的選擇么。再說“科技以換殼為本”這種事，芬蘭人才是祖師爺，德國人還是圖樣圖森破了。回到正題，其實寫這篇文章的目的是想和大家玩一個游戲——大家來找茬。

　　三款車的相似性還體現在售價和車型劃分上，首先售價均在8-12萬區間，當然售價上昕銳<捷達<桑塔納；其次大家都有1.4L和1.6L兩個排量，1.4L兩款中低配手動車型，1.6L則是5-6款中高配車型。并且由于都是大眾旗下的產品，所以在質保周期上也是一樣一樣的。

● 外觀：昕銳稍顯個性

　　大眾車型在近來的外形設計讓媒體小編傷透了腦筋，不是說他們設計的不好看，而是過于相似的外形讓人很難找到合適的形容，最后只好說捷達和寶來、邁騰是一類的，桑塔納和朗逸、帕薩特是一掛的。

　　令人欣慰的是斯柯達家族的新設計語言在昕銳上首次得以體現，要知道新款的明銳、昊銳還都沒亮相呢。

　　前臉和尾部因為可以方便的替換不同造型的燈組和保險杠，于是成了設計師主攻的改造區域，三款車也因此有了些許不同。但是回到側面就能發現昕銳的造型和桑塔納如出一轍，捷達也只是要線更加靠上。

　　由于同樣采用了大眾PQ25平臺，因此在三款車在尺寸上保持著“驚人”的一致性，當然昕銳在長度上有著多大14-28毫米的優勢，而捷達也比其他兩位要高出1毫米，只是這樣的差異人眼很難區分。

　　輪轂造型更有不同，但規格則統一為185/60 R15 84T，品牌為韓泰OPTIMO K415，這個是一款偏重經濟型的輪胎，耐久性不錯但胎噪稍大。注意84T的含義，84表示載重指數500kg，T表示最高時速190km/h，三款車的設計最高時速都是185km/h，用這條胎顯然不及格。

● 內飾：捷達業界良心

　　和大眾車型外形設計一同淪陷的還有內裝設計，其辨別難度完全屬逆天級別。昕銳和桑塔納用方向盤之外的部分告訴你“如有巧合，純屬雷同”，相比之下捷達中控臺上四個圓形空調出風口簡直就散發著人性的光輝，讓人不禁聯想到經典的甲殼蟲。

均為頂配車型內飾

　　不過售價較高的捷達、桑塔納在內飾上會多一些鍍鉻裝飾和仿木紋飾板，而樸實的昕銳就沒有這些，所以價格也就實惠了。除了這些，三款車在車內其他部分，諸如車門、座椅、閱讀燈等很多細節上都是一樣的，模塊化設計的精髓就在于此了，尤其是昕銳和桑塔納，完全是同一個模具的產品。

　　關于這三款車外觀內飾的詳細描述，之前我們已經做了足夠多的報道，如果各位有興趣，可以分別點擊下面的圖片進行跳轉觀看。

　　小結：昕銳和桑塔納估計連車身鋼板都是一條生產線上下來的，誰讓他們都是上海大眾的產品呢。

● 配置：昕銳令人驚喜

　　通過之前的比較，我們已經知道三款車的關系如同三胞胎一般，昕銳因為內裝上更加樸素，所以價格稍低。但在實打實的配置上，小弟則不比兩位大哥少多少，甚至性價比還要更高一些。

　　我們選取了各自的高配車型進行對比，價格上自然是昕銳最便宜，而桑塔納最貴。但是在配置上三款車卻并沒有遵循一分錢一分貨的原則。

　　具體來說，價格最實惠的昕銳只有兩項配置不如大哥，分別是方向盤上的多功能按鍵、藍牙，不過好在都提供了選裝，自己安裝的話成本也不高。

　　捷達的不足在少了前后排的頭部氣囊、坡起輔助，并且都不能選配，但好在定速巡航是標配。

　　桑塔納則少了過濾，定速巡航也是選配項，考慮到最高的售價，這些縮水不應該。

　　小結：昕銳的性價比要高于兩位大哥，但是代價是不那么知名的品牌和少一些鍍鉻、仿木紋。

● 空間：后排座椅不能放倒是硬傷

　　既然尺寸相差無幾，空間表現自然也是別無二致。考慮到軸距只有2603mm，三款車的空間表現都超過了預期，后排乘客腿部都有2拳的余量。

　　儲物空間的設計也是完全一樣，一樣問題也存在，后排不能放倒依舊限制實用性，當然大家也并不經常需要搬運大件物品。

● 動力：EA211全面普及

　　動力方面，三款車都提供1.4L和1.6L發動機兩種選擇，其中高配車型采用的1.6L發動機，最大功率可輸出110馬力(81千瓦)，峰值扭矩為155牛米，捷達的調校更高有160牛米，但實際是很難察覺到的。

　　三款車都提供了5速手動和6速自動兩款變速器，前者是大眾自己生產的MQ200變速器，而后者則是愛信的09G自動變速器，只保留了運動模式，手動部分完全則被閹割。

　　三款車都是在A05+平臺基礎上打造，也就是生產POLO的PQ25平臺升級版，不過是經過強化，軸距和車身長度都有所加大。但是一份錢一分貨，尤其在三款車的后輪還都采用了鼓剎的情況下，作為一臺老實的買菜代步車才是更明智的選擇。

● 總結：

　　昕銳相比新桑塔納和新捷達來說就好像同樣的手機不僅有移動、聯通版，現在又多了電信版一樣。對于消費者而言，無疑選擇是更多了，而且昕銳也秉承了斯柯達車型一貫的高性價比，就連以往被詬病的外形老土問題也不復存在。長期作為大眾車迷換換口味才會選擇的“小三”車型，斯柯達這次有望“轉正”了。

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

PCauto試駕斯柯達Rapid 外觀最有看點
//www.egb634.com/pingce/236/2364943.html

配置/競爭力如何？十問一汽大眾新捷達
//www.egb634.com/nation/237/2379842.html

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	昕銳 2013款 1.6 自動優選版	捷達 2013款 1.6 自動豪華型	新桑塔納 2013款 1.6 自動 豪華版
廠商指導價(元)：	11.69萬	11.93萬	12.38萬
廠商：	上海大眾斯柯達	一汽-大眾	上海大眾
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2013-04	2013-03	2012-12
發動機：	1.6L L4	1.6L L4	1.6L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	110	110	110
最大扭矩(N·m)：	155	160	155
變速箱：	6擋自動	6擋自動	6擋自動
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4501×1706×1469	4487×1706×1470	4473×1706×1469
軸距(mm)：	2603	2603	2603
最高車速(km/h)：	185	185	185
官方0-100加速(s)：	11.8	11.8	11.8
實測0-100加速(s)：	-	-	11.56
實測100-0制動(m)：	-	-	41.05
工信部綜合油耗(L)：	6.6	6.6	6.6
整車質保：	兩年或6萬公里	兩年或6萬公里	兩年或6萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4501	4487	4473
寬度(mm)：	1706	1706	1706
高度(mm)：	1469	1470	1469
軸距(mm)：	2603	2603	2603
前輪距(mm)：	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	120	-
車重(kg)：	1160	1170	1160
車門數(個)：	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	55	55	55
行李廂容積(L)：	466	466	466
發動機型號：	EA211	EA211	EA211
排量(mL)：	1598	1598	1598
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	110	110	110
最大功率(kW)：	81	81	81
最大功率轉速(rpm)：	5800	6000	5800
最大扭矩(N·m)：	155	160	155
最大扭矩轉速(rpm)：	3800	3800	3800
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	-
沖程：	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國Ⅳ+OBD	國Ⅳ	國Ⅳ
電動機最大功率(kW)：	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-
簡稱：	6擋自動	6擋自動	6擋自動
擋位個數：	6	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜獨立懸架
后懸掛類型：	復合扭轉梁式非獨立懸架	復合扭轉梁式半獨立懸架	復合扭轉梁式獨立懸架
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	鼓式	鼓式	鼓式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15
后輪胎規格：	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	120	-
最小轉彎半徑(m)：	-	5.35	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監測裝置：	-	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●
后排側氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	●	-	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調節：	●	●	●
方向盤前后調節：	-	-	-
方向盤電動調節：	-	-	-
多功能方向盤：	○	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
定速巡航：	○	●	○
倒車雷達：	●	●	●
倒車視頻影像：	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●
腰部支撐調節：	-	-	-
肩部支撐調節：	-	-	-
前排座椅電動調節：	-	-	-
第二排靠背角度調節：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	○	○	○
后排座椅加熱：	-	-	-
座椅通風：	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	-	-	-
手動空調：	-	-	-
自動空調：	●	●	●
后排獨立空調：	-	-	-
后座出風口：	-	-	-
溫度分區控制：	-	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	-
氙氣大燈：	-	-	-
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-
自動頭燈：	-	-	-
轉向頭燈(輔助燈)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動調節：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
后視鏡自動防眩目：	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應雨刷：	-	-	-
GPS導航系統：	-	-	-
車載信息服務：	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	-
人機交互系統：	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-
藍牙/車載電話：	○	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	●	●	●
多碟CD系統：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-
揚聲器數量：	4	4	4
自動泊車入位：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-
夜視系統：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
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