同價(jià)位還選什么Model Y 買(mǎi)奔馳EQA不是更香嗎？

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】今年一月，EQA在新一代梅賽德斯-奔馳GLA首發(fā)后的一年完成全球首發(fā)。當(dāng)時(shí)梅賽德斯-EQ僅有EQC一款產(chǎn)品，產(chǎn)品線比較單薄。時(shí)隔三個(gè)月，梅賽德斯-EQ將EQA帶來(lái)了中國(guó)，但這次EQA不在孤單，因?yàn)檫@次還一口氣帶來(lái)了EQB以及EQ系列的旗艦車(chē)型EQS，面對(duì)傳統(tǒng)車(chē)企如此進(jìn)取的產(chǎn)品布局，新勢(shì)力還招架得住嗎？

　　今日，我們搶先體驗(yàn)了來(lái)自奔馳的入門(mén)級(jí)純電SUV，接下來(lái)我們就來(lái)看看這款未來(lái)奔馳純電產(chǎn)品的“走量車(chē)型”究竟有什么能耐。

　　或許現(xiàn)在還會(huì)有人以為EQ只是梅賽德斯－奔馳旗下的一個(gè)純電動(dòng)車(chē)型系列，其實(shí)目前EQ的官方定位為梅賽德斯-奔馳的電動(dòng)科技品牌。（沒(méi)錯(cuò)，EQ是一個(gè)品牌）按照官方的說(shuō)法，EQ意在利用電動(dòng)科技不斷為用戶帶來(lái)更加先進(jìn)的出行體驗(yàn)，并通過(guò)在智能科技領(lǐng)域的不懈探索，創(chuàng)造更加便捷愜意的生活方式。

　　目前，EQ主要有三大重要模塊，分別是EQ、EQ POWER與EQ BOOST。EQ就是目前的純電動(dòng)車(chē)型板塊，EQ POWER技術(shù)將為未來(lái)的插電式混合動(dòng)力車(chē)型提供技術(shù)支持，而“EQ Power+”技術(shù)則將應(yīng)用于未來(lái)的高性能混合動(dòng)力車(chē)型；EQ BOOST技術(shù)目前已廣泛應(yīng)用，它通過(guò)搭載48伏智能電機(jī)及優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)，以提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　說(shuō)回今天的主角，根據(jù)奔馳此前公布的信息，EQ品牌在2022年底前，該品牌將推出六款全新純電動(dòng)車(chē)，其中包括EQA、EQB、EQS、EQE以及SUV版本的EQS和EQE。目前已經(jīng)正式發(fā)布的有EQA、EQB、EQC以及EQS。如果按照目前奔馳現(xiàn)有的燃油版車(chē)型作為對(duì)照，EQA定位于GLA相同，為緊湊型SUV。根據(jù)戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）在“梅賽德斯-EQ之夜”發(fā)布會(huì)中表示：“至2021年底，我們將在中國(guó)市場(chǎng)推出4款EQ純電車(chē)型，其中3款實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)。除了新能源汽車(chē)產(chǎn)品本身，我們還在各領(lǐng)域全面推進(jìn)相關(guān)舉措助力氣候保護(hù)。三款純電車(chē)型的亮相揭開(kāi)了三叉星徽‘梅賽德斯-EQ之年’的序幕。”

　　由于車(chē)身源于GLA，因此EQA的三圍數(shù)據(jù)便與GLA十分相近，只不過(guò)由于前后保險(xiǎn)杠的微調(diào)，使其車(chē)長(zhǎng)以及前后懸長(zhǎng)度有所改變。

　　日間行車(chē)燈貫穿左右大燈組，封閉式進(jìn)氣格柵上部同樣可以發(fā)光，燈帶勾勒出EQ臉譜的輪廓，同時(shí)也拉寬了前臉的視覺(jué)寬度。