首搭MIS皓學架構(gòu) 靜態(tài)體驗思皓QX
2021-05-13 03:46:48
作者:楊嘉臻
座椅空間體驗/動力組合
動力組合
動力方面,思皓QX搭載1.5TGDI發(fā)動機,最大功率135kW(184PS),峰值扭矩300N·m,峰值扭矩轉(zhuǎn)速范圍為1800-3500rpm,提供6擋雙離合變速箱/6擋手動變速箱可選。底盤方面,前懸掛將采用麥弗遜式獨立懸掛,后懸架將采用多連桿獨立懸掛,至于具體的駕駛體驗,敬請留意太平洋汽車網(wǎng)的后續(xù)試車報告。
寫在最后
作為消費者眼中較為新鮮的品牌,廠方在思皓QX身上可以說是下足了功夫,全新的MIS皓學架構(gòu)也為車廠未來走向提供了智能化的發(fā)展方向和新世代的技術(shù)理念。新車在智能交互和娛樂性方面確實可玩性十足,設計和車廂設計等方面也可圈可點,不過酒香還是怕巷子深的,,面對長安CS55 Plus和吉利博越等老牌自主品牌強勁對手, 思皓目前仍給予不少消費者陌生感,如何消費者間打響知名度,也是廠方亟需提升的一點。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻)
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