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    2. 年輕人的第一輛車 15萬(wàn)預(yù)算高品質(zhì)SUV推薦

      2021-06-04 00:10:18 作者:黎嘉銘

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】筆者有個(gè)博士研究生朋友準(zhǔn)備畢業(yè),剛完成答辯的他就來(lái)咨詢,問(wèn)“手里拿著15萬(wàn)預(yù)算,哪款SUV最值得選擇”。筆者覺得,這個(gè)價(jià)格區(qū)間確實(shí)是SUV競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng),車型選擇也是最多;如果要符合“最值得選擇”這個(gè)關(guān)鍵條件的話,那么這款車型一定是綜合實(shí)力最強(qiáng)以及性價(jià)比最高。筆者挑選了幾款緊湊型SUV中熱度較高車型,一起來(lái)看看哪款最值得買。

        15萬(wàn)預(yù)算能拿下的SUV車型,基本是咱們自主品牌的天下,例如廣汽傳祺GS4詢底價(jià)|查參配) PLUS、哈弗H6詢底價(jià)|查參配)、長(zhǎng)安CS75 PLUS詢底價(jià)|查參配)等,它們每月的銷量成績(jī)都十分不錯(cuò),可見車型的綜合實(shí)力、口碑等方面都受到消費(fèi)者肯定,下面我們就正式進(jìn)入主題。

       
      廣汽傳祺CS4 PLUS

        在2021上海車展上,廣汽傳祺帶來(lái)一款全新車型——傳祺GS4 PLUS,雖然名稱上與傳祺GS4有關(guān)聯(lián),但傳祺GS4 PLUS定位更高。通過(guò)尺寸數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),傳祺GS4 PLUS與自家的GS5相比,除了在車長(zhǎng)數(shù)據(jù)上不一樣之外,寬度高度軸距都是以毫米為單位的一致。

      傳祺GS4車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報(bào)價(jià):7.53~14.68萬(wàn)最高降1.4萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

      分期購(gòu)車獲取低價(jià)

        相比目前廣汽傳祺的其他車型,傳祺GS4 PLUS的外觀明顯要硬朗許多,其前進(jìn)氣格柵面積更大,而且造型更加霸氣;值得一提的是,傳祺GS4 PLUS還提供了直瀑式造型的中網(wǎng)可選,風(fēng)格往精致化傾向。車尾部分,全新設(shè)計(jì)的燈組造型和更為立體的后保險(xiǎn)杠造型和車頭設(shè)計(jì)形成呼應(yīng),而且燈組點(diǎn)亮后的視覺效果比較贊,中間還鑲嵌著裝飾條。

        內(nèi)飾采用非對(duì)稱的布局,依舊有展翼式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的影子,雖然是家用車定位,傳祺GS4 PLUS在運(yùn)動(dòng)氛圍上的營(yíng)造一點(diǎn)也沒有馬虎,不僅匹配平底式運(yùn)動(dòng)方向盤,還在環(huán)身12點(diǎn)位置加入紅色的裝飾作點(diǎn)綴,方向盤兩側(cè)采用打孔皮質(zhì)包裹,手感不錯(cuò)。中控屏和空調(diào)控制采用鋼琴烤漆面板,以縱向布局的形式將功能區(qū)融為一體,并延伸至前排的中央通道。

        傳祺GS4 PLUS的座椅采用采用耐污環(huán)保皮革包裹,紋理為更加細(xì)膩的Nappa紋;而且坐墊與靠背都比較寬大、厚實(shí),提供了不錯(cuò)的舒適性,主駕駛位置支持腰部支撐調(diào)節(jié);后排座椅比較平直,靠背支持角度調(diào)節(jié),配備中央頭枕、扶手、出風(fēng)口等,值得一提的是,后排地臺(tái)幾乎全平,“第五位”乘客可以放心、舒適地乘坐。

        配置方面,傳祺GS4 PLUS的變化更為深層,比如新增的兩個(gè)攝像頭模塊和座椅記憶,以及采用新的方向盤造型、新的全液晶儀表和全新的觸控屏底層系統(tǒng),總體而言就是整個(gè)座艙的智能化程度提升了不少。其中,中控系統(tǒng)支持Carplay、Hicar、Carlife三種手機(jī)互聯(lián)模式,在國(guó)產(chǎn)品牌車型上極少能夠見到支持蘋果手機(jī)CarPaly映射的,但傳祺GS4 PLUS給了,看得出很舍得下本。

        動(dòng)力方面,傳祺GS4 PLUS搭載一臺(tái)代號(hào)為4B20J1的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)出自廣汽集團(tuán)的鉅浪動(dòng)力平臺(tái),目前僅用于GA8、GS8和M8這三款車上面,顯然這是一個(gè)旗艦級(jí)別的動(dòng)力。最大功率為185kW(252PS),峰值扭矩為390N·m;較上一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩提高22%,最大功率提升25%,這個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型當(dāng)中是最高的。與之匹配的是愛信6速手自一體變速箱。

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        黎嘉銘 編輯

        車輛工程專業(yè)的一份子,用問(wèn)題砸我。

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