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    2. 誰說運動就要犧牲實用? 寶馬2系GC對比奧迪A3L

      2021-08-02 00:10:31 作者:楊高宇
      1外觀對比回頂部

        【太平洋汽車網 導購頻道】年輕消費者對于個性與運動的追求從未停止過,但真正高性能的車型對于年輕消費者而言宛如空中樓閣。因此,廠商在相對入門的細分市場中,投入一些個性十足又有駕駛樂趣的車型,不久前上市的寶馬2系詢底價|查參配)Gran Coupe(以下簡稱寶馬2系GC)便是其中的一款。同價位內,奧迪帶來了擁有運動外觀套件的A3 L,它們之間究竟誰更優秀?我們來了解一下。

        參與本次對比的,是寶馬225i M運動曜夜套裝Pro與奧迪A3詢底價|查參配)L Limousine豪華運動型,售價分別為30.98萬與24.97萬元。需要了解的是,寶馬2系GC為純進口車型,而奧迪A3L為國產車型。

      四門轎跑車與標準三廂轎車的較量

        穿怎樣的衣服,開什么車,代表著你審美眼光以及生活態度,特別對于年輕消費者來說,外觀設計至關重要。

        雖然寶馬2系GC與奧迪A3L都有運動外觀套件的加持,但觀感上寶馬2系GC更加奔放,奧迪A3L更加規矩。

        尺寸上,雖然寶馬2系GC在車長與軸距上并不如軸距經過加長的A3L,但其軸距數值差距并不大,而且比沒有經過軸距加長的A3 Sportback長出不少。

      尺寸對比
       車型長(mm)  寬(mm)高(mm) 軸距(mm) 
       寶馬2系GC4534  18001434  2670
      奧迪A3L  455418201460 2680
       奧迪A3 Sportback4343  1815 1458 2630

      2內飾、空間對比回頂部

      內飾風格大不同,奧迪A3L選配多

        與外觀一樣,兩款車的內飾都采用了自家的家族化設計,風格各有千秋,但相似的地方在于兩款車的內飾均以駕駛座為中心設計,同時在科技感的營造上都十分到位。

        功能配置上,寶馬2系GC全系標配自動泊車輔助系統,而奧迪A3L的泊車輔助系統則需要額外加錢選裝。

        音響方面,這次對比的寶馬2系GC搭載了Harman/Kardon高端音響系統。但奧迪A3L即便是頂配車型,也需要額外支付6000選裝B&O音響系統。

      奧迪A3L后排頭部空間表現略勝一籌

        對于一款運動轎跑車而言,寶馬2系GC的空間表現還是不錯的,后備廂空間較大,并且地臺較深,后排座椅還支持放倒功能,與加長后的奧迪A3L相比并不處于劣勢。

        值得一提的是,這次進行對比的寶馬2系GC提供感應開啟行李箱蓋的功能,而奧迪A3L要實現該功能需要同時選配舒適鑰匙以及后備箱感應開啟。

      3動力對比回頂部

      寶馬2系GC動力表現更出色

        性能方面,寶馬2系GC搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機最大功率141kW(192PS)/5000-6000rpm,最大扭矩280N·m/1350-4600rpm,與之匹配的是7速雙離合變速箱。寶馬2系GC采用前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛組合,同時這套懸掛采用的是更加偏向運動化的調校風格。

        奧迪A3L搭載的是1.4T渦輪增壓發動機,其最大功率110kW(150PS)/5000-6000rpm,最大扭矩250N·m/1750-3000rpm,與之匹配的是7速雙離合變速箱。A3L采用前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛組合。

        經過我們實測,寶馬2系GC的百公里加速成績為7.6秒,而奧迪A3L的成績為9.04秒。

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      動力性能對比
      車型 發動機 最大功率 峰值扭矩 變速箱  實測百公里加速成績
      寶馬2系GC  2.0T渦輪增壓 141kW(192PS) 280Nm 7速雙離合7.6s
      奧迪A3L  1.4T渦輪增壓110kW(150PS) 250Nm  7速雙離合 9.04s

        從動力數據來看,寶馬2系GC對比奧迪A3L更加出色,同時運動化的底盤調校也能帶來更加運動的駕駛感受。

      總結

         寶馬2系GC的售價在奧迪A3L之上,是否值得購買?答案是肯定的,首先寶馬2系GC為進口車型,配置規格與全球車型同步。其次2系GC的動力對比A3L要強上一截,并且擁有寶馬深厚操控造詣的加持,在駕駛層面無疑能帶來更多的樂趣。此外,寶馬2系擁有個性十足的轎跑車身、瀟灑的無框車門,還有許多豐富先進的科技配置、高質感的內飾加成。因此寶馬2系GC對于個性以及操控有要求的年輕消費者來說,誘惑力十足。反觀奧迪A3L,雖然在初始售價上會稍低一些,但官方有不少配置被列為選裝項,如舒適鑰匙、感應尾廂門、B&O音響等,如果用戶想得到更完善的用車體驗,就需要一定程度的選裝,加上選裝的額外支出,其實A3L的實際成交價并不會比2系GC低多少。(圖/文:太平洋汽車網 張華)

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        楊高宇 編輯

        喜歡卡丁車,又喜歡模擬器

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