首臺車沒選錯！95后沃爾沃XC40車主訪談

　　進一步談及XC40的駕駛與性能，Susy興致更濃。一般女車主要求車輛開著輕便易上手即可，而Susy追求的不僅有這些，她甚至與許多男性汽車發(fā)燒友一般在意車輛的機械素質(zhì)和底盤調(diào)校水準(zhǔn)。

　　Susy告訴筆者，她渴望豐富多彩的生活，熱衷到各地旅行感受山川云海之美，同時自己對汽車一直很有興趣。因此買車不僅是為了上下班代步，更是為了自駕出行，讓生活更有態(tài)度、更多元化。而漫漫的自駕旅途之中，自己的車子若能提供出色的駕駛感受會讓過程更加有趣，心情也將隨之愉悅起來。

　　“在市區(qū)日常行駛的感受，這臺車幾乎無可挑剔”。這是Susy在使用這臺XC40兩個月后給予的極高評價。

　　搭載最大馬力190匹，峰值扭矩達300扭米的2.0T引擎，沃爾沃XC40比起同級1.3T-1.5T的對手們有了更從容的底氣。Susy特別提到XC40的起步加速很是輕快，如果將轉(zhuǎn)速拉至2000多轉(zhuǎn)，引擎充盈的扭力迅速爆發(fā)，時速表指針飛速上揚。可以說2000多轉(zhuǎn)時XC40展現(xiàn)的加速能力，在市區(qū)已經(jīng)足夠非常輕松的超車了。

　　“和閨蜜們出游時，我也試過她們的小排量渦輪車，其中有美系車也有德系車，很多車的設(shè)定是非常偏愛拉高轉(zhuǎn)速，正常開動輒就是三四千轉(zhuǎn)，這應(yīng)該是為了避開小排量渦輪低扭不足的特性。如此帶來的弊端一是噪音大，質(zhì)感不足，二是開起來一點也不從容。”Susy如是說。

　　8AT變速箱與發(fā)動機的配合比較默契，而四驅(qū)系統(tǒng)則能夠讓四個車輪牢牢抓住地面，對于激烈駕駛時XC40的表現(xiàn)，Susy同樣給出了高評價。

　　當(dāng)需要更強動力時，稍稍深踩一下油門，變速箱會立刻領(lǐng)悟，非常積極地進行降擋，此時如果持續(xù)深踩，2.0T發(fā)動機在中段轉(zhuǎn)速區(qū)間充足的爆發(fā)力一覽無遺，伴隨車速快速攀升，周邊景物飛速掠過。

　　XC40提供了多達五種駕駛模式可選，Susy表示相當(dāng)好用，正常使用comfort模式動靜皆宜，想讓車輛更激進反應(yīng)更快就切換至Sport，還有越野模式的選項，滿足不同駕駛風(fēng)格和路況需求，實用且樂趣十足。

　　經(jīng)常開車到各地旅行的Susy直言，車輛的底盤表現(xiàn)和通過性是她選車時考慮的關(guān)鍵因素，她拒絕那種純粹是轎車底子升高底盤的“偽SUV”車型。沃爾沃XC40達到211cm的離地間隙配上四驅(qū)系統(tǒng)，一般泥濘坑洼的路面都能輕而易舉地通過，下大雨時通過積水路面也無需任何擔(dān)心。“例如前段時間廣州連續(xù)的大暴雨，但我完全不擔(dān)心車會因為發(fā)動機進水而拋錨，底盤足夠高”，Susy說道。

　　“還有一次旅途更加印象深刻，是去珠海的大王角燈塔，去到景點的路況極差，各種坑洼，一路上都是以前車輛因為磕碰而留下的碎片。眼看著前面的車一路托底艱難前行，而XC40得益于高底盤和四驅(qū)，通過這段路出乎意料地簡單。”

　　那么，高離地間隙保證通過性后，是否會對操控造成影響？Susy的回答是否定的，XC40的過彎和切線都相當(dāng)?shù)眯膽?yīng)手，車身的反應(yīng)不拖沓。

　　恰好不遠處有一段連續(xù)的彎路，筆者順便也感受了XC40的動態(tài)表現(xiàn)。試著以較快的車速切入連續(xù)彎道中，懸架的支撐足夠，比預(yù)計的要好，雖有一定側(cè)傾，但主觀感受很可控，極限也不低。至于轉(zhuǎn)向方面，該車的轉(zhuǎn)向助力程度很大，轉(zhuǎn)向非常輕盈，如此舒適化設(shè)定讓運動感稍弱，卻也非常適合日常駕駛，與車型定位相符。

　　除了開起來動力和底盤的感覺，同樣讓Susy滿意的還有XC40配備的智能輔助配置，像這一套City Safety城市安全系統(tǒng)。它可精準(zhǔn)探測車輛、行人和非機動車，在夜晚漆黑的環(huán)境下依然反應(yīng)靈敏；當(dāng)碰撞即將發(fā)生，它會及時發(fā)出預(yù)警，如果駕駛者未能及時反應(yīng)，則會激活自動剎車以避免或減輕碰撞，非常先進且實用的配置，大幅提升了行車的安全性。

　　除了節(jié)假日有計劃地到各地旅行欣賞美景，Susy還會在工作之余將剩余時間安排妥當(dāng)，前往書店或是通過舞蹈鍛煉等方式完善自己。在她看來，100%充實的生活才是愉悅心情的源泉。而忙碌且充實的日子中，擁有一臺高智能化的汽車會讓每一天都運轉(zhuǎn)得更加流暢。Susy告訴筆者，忙碌一天后回家的路上，XC40配備的Pilot Assist領(lǐng)航系統(tǒng)有效的降低了疲勞感，給她帶來了更加省力舒適的用車體驗。

　　這一套Pilot Assist領(lǐng)航系統(tǒng)可通過車載攝像頭和雷達識別道路標(biāo)線，進而無需跟隨前車即可智能駕駛和平順轉(zhuǎn)向，車速30km/h時便可激活，最高時速可達130km/h。同時，該系統(tǒng)具備的ACC自適應(yīng)巡航功能則能夠根據(jù)前車的速度時刻保持合理的車距，保證行車安全。

　　作為豪華都市四驅(qū)SUV，沃爾沃XC40貫穿內(nèi)外的精致與簡約格調(diào)令Susy體驗到賞心悅目的視感以及舒適愉悅的駕乘感受；豐富的科技智能配置不僅帶來出色的視聽體驗，更讓駕駛更輕松、行車更安全；充沛動力、高底盤與智能四驅(qū)則給予Susy輕松拓寬的生活半徑的條件。用車兩個月，Susy愉快地總結(jié)道：“首臺車沒選錯，實在物有所值。”

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）