給家人更好的保護 林肯航海家VS沃爾沃XC60
對于一輛SUV來說,什么是最重要的呢?當然是安全,畢竟照顧好一家人才是重點,所以作為豪華品牌,兩款車型都有不少全系標配的配置。然而身為安全領域高手的沃爾沃XC60,好口碑是建立在豐富的安全配置上,甚至有不少是標配。不過航海家作為一款產品力全方位覆蓋的豪華SUV,在安全方面的努力和用功不用懷疑,配置同樣高規格。下面我們逐個分析。
● 標配○ 選配- 無 | ||
---|---|---|
車型 | ||
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等) | ● | ● |
防翻滾穩定系統(RSC/ARP/ERM等) | ● | ● |
胎壓監測裝置 | ●胎壓顯示 | ●胎壓報警 |
安全帶未系提示 | ●前排 | ●前排 |
并線輔助 | ● | - |
車道偏離預警系統 | ● | ● |
道路交通標示識別 | - | - |
疲勞駕駛提示 | ● | ● |
不得不說,哪怕是比較入門的車型,兩車安全保護層面水平到位,像胎壓監測、車道偏離預警、疲勞駕駛提示等都是標配。不過在個別功能或在智能駕駛上航海家占有優勢,例如具備了并線輔助、全速自適應巡航、倒車動態提醒、自動泊車等功能,能夠更好地協助駕駛員操控車輛。這些差異可不能忽略,對于日常用車的便利性以及乘坐體驗有較大的提升。而沃爾沃XC60多了陡坡緩降,能選裝可變懸掛、空氣懸架等,更為注重操控方面的硬件防護。
● 標配○ 選配- 無 | ||
---|---|---|
車型 | ||
巡航系統 | ●全速自適應巡航 | ●自適應巡航 |
前/后雷達 | 前● / 后● | 前● / 后● |
泊車影像系統 | ●倒車影像 | ●倒車影像 |
車側盲區影像系統 | - | - |
倒車動態提醒系統 | ● | - |
駕駛模式切換 | ●運動 | ●經濟 ●運動 |
發動機啟停技術 | ● | ● |
自動駕駛輔助 | - | - |
上坡輔助 | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | ● |
可變懸掛 | - | - |
空氣懸掛 | - | ○ |
不僅如此,林肯航海家在前面對比中提到的舒適配置也做到很到位,細節和體驗都更加優秀。比沃爾沃XC60多出車內PM2.5過濾裝置、帶實時路況信息顯示的GPS導航系統、后備廂12V電源接口、前排更多的USB接口、標配13喇叭的Revel銳威音響、主動降噪系統、全車隔音玻璃、后排隱私玻璃、內外自動防炫目后視鏡、7色氛圍燈、自適應遠近光燈、后排座椅靠背角度調節、無線充電、尺寸更大的12.3英寸全液晶儀表盤、方向盤電動調節和記憶、后備廂尾門感應開啟、主動進氣格柵、無鑰匙進入、前排座椅加熱/通風等多項配置,價格還更便宜,實在物超所值。如果你是一個聰明人,我相信你知道會選誰。
● 標配○ 選配- 無 | ||
---|---|---|
車型 | ||
天窗類型 | ●可開啟式全景天窗 | ●可開啟式全景天窗 |
天窗尺寸(mm) | 1150×700 | |
運動外觀套件 | - | - |
鋁合金輪轂 | ● | ● |
車側腳踏板 | - | ○固定 |
電動后備廂 | ● | ● |
后備廂感應開啟 | ● | - |
電動后備廂位置記憶 | ● | ● |
車頂行李架 | ● | ● |
主動進氣格柵 | ● | - |
近光燈光源 | LED | LED |
遠光燈光源 | LED | LED |
大燈特殊結構 | - | - |
自適應遠近光燈 | ● | - |
日間行車燈 | ● | ● |
自動頭燈 | ● | ● |
前霧燈 | ● | - |
大燈高度可調 | ● | ● |
大燈延時關閉 | ● | ● |
車內氛圍燈 | ●7色 | - |
從價格方面說,航海家35萬起開始帶四驅,38萬起開始具備主動剎車和準L2級的輔助駕駛系統,舒適性配置也到位。尤其是今天的主角37.88萬元的四驅尊雅版性價比最高的,也就是四驅的中配車型,該有的都有了。相比起來,XC60要從39萬起開始帶四驅,全系標配沃爾沃的一整套主動安全配置,不過市場優惠還是很大的。可即便這樣,優惠4-5萬元后的XC60性價比還是很香的。
● 標配○ 選配- 無 | ||
---|---|---|
車型 | ||
方向盤材質 | ●皮質 | ●真皮 |
方向盤調節范圍 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動調節 | ● | - |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤加熱 | ○ | ○ |
方向盤記憶 | ● | - |
行車電腦顯示屏功能 | ●行車信息 ●多媒體信息 | ●行車信息 |
全液晶儀表盤 | ● | - |
液晶儀表盤尺寸 | 12.3英寸 | 8英寸 |
手機無線充電 | ●前排 | - |
航海家配備了2.0T高功率發動機(高配車型還有2.7T發動機可選),其最大功率為180kW(245PS),峰值扭矩達390N·m,匹配8速手自一體變速箱。即使入門車型的動力配置,參數也比同級競品的動力有優勢。沃爾沃XC60提供兩款動力總成可選,包括了T4和T5的高低功率2.0T發動機,其中T5版本的最大功率為184kW(250PS)比航海家稍大,峰值扭矩達350N·m則差一點,同樣匹配8速手自一體變速箱,表現可以說勢均力敵。不可否認的是,航海家動力規格更高,發動機選擇更豐富,而且起步動力就是高功率,還是要厚道一些。
總結:
國產化之后,林肯在走出了一條如同開掛的康莊大道。林肯飛行家、冒險家憑借其美式豪華感以及配置、動力、價格方面的誠意獲得了一種好評。這次航海家帶來的誠意也并不低,以同樣高品價比的打法,一方面憑超越自我的實力硬鋼BBA,同時也借此擊退二線豪華品牌車型,比如這次的沃爾沃XC60,爭奪國內豪華汽車市場中的份額。
隨著人們生活水平的提高,人們在購車時已不再只滿足于代步,安全是怎么也繞不過的話題。這次林肯航海家也有了全新突破,找到那份屬于自己的一片天地,即便面對安全口碑極好的沃爾沃XC60也沒有敗陣下來。還給予用戶不一樣的尊貴與豪華,完美的詮釋了“豪華 自有其道”的品牌主張。如果細究的話,從今天跟XC60的對比來看,顯然是航海家贏了。(圖/文/攝:太平洋汽車網 鐘志濤)
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