不以銷量論英雄 菲亞特菲翔對比大眾朗逸

　　【太平洋汽車網 導購頻道】看看最近的銷量數據，發現朗逸已經占據了排行榜的榜首許久，1.4T+DSG的黃金動力組合為其增加了許多賣點，而早前的DSG事件對其也絲毫構不成影響。其實目前市場上小排量的渦輪增壓車型都很受關注，畢竟省油又有好動力，而菲亞特菲翔又正好有著與大眾小排量車系幾乎一致的動力組合，同樣具備1.4T+雙離合變速器的動力組合，兩者的切合點非常一致，并且在設計取向方面均有不同，然而青菜蘿卜怎么選，是否有可比性？下面我們就來看看吧

　　深耕中國市場數十年的大眾所推出的朗逸無論實在關注度和銷量方面都很不錯，畢竟有時間的積累，而闊別中國的菲亞特在聯姻廣汽集團后所推出的菲翔盡管在國外賣的不錯（道奇-Dart），但是在國內也還只能算是個新手。回過頭看，菲亞特菲翔此番主推1.4T+雙離合的動力組合也算是意圖明顯，既然如此我們就不以銷量論英雄，而是看看各自的真本事。

　　車型方面，我們選擇了基本同價的菲翔1.4T自動尊享版和朗逸1.4T DSG豪華版。動力組合方面都是1.4T渦輪增壓發動機搭配DSG雙離合變速箱，價格方便也是相差無幾，可比性很高，從質保期方面來看，菲亞特菲翔顯得要更為厚道，不過我們也要記得大眾對其DSG變速箱的10年16萬公里的質保承諾。

● 外觀對比：菲翔更漂亮，朗逸更大氣

　　菲翔由菲亞特500的設計團隊親自操刀，外觀上充分的吸收了同門超跑瑪莎拉蒂的設計元素，很好的將潮流與復古、跑車與家用車這些看似非常矛盾的風格給結合到了一起，在滿大街的“庸脂俗粉”之中絕對是非常的吸引眼球。

　　新朗逸也采用了大眾最新的設計理念，套娃風格全系蔓延，“侵蝕”著大眾旗下各種檔次的車型。好處是買了朗逸可以成功地裝一下帕薩特，并且加強消費者對大眾車型的印象，強大的品牌認知以及影響力就是這么來的。

　　太過個性的東西放在天朝往往就討不到好，尤其是買緊湊級車的消費者，秉承買車和買房一樣一定要大氣豪華上檔次的哲學，那些還沒參透的藝術設計就要暫且放下了，好歹花了十幾萬買車，一不小心被隔壁的王大媽說不好看該有多么難過。

　　菲翔在大燈上增加了透鏡，雖然不是氙氣大燈，但是配合條帶狀的燈組結構還是顯得精氣神十足，只是可惜前后燈都沒有LED。新朗逸的燈組結構十分樸實無華，造型中規中矩，尾燈有些類似高爾夫GTI，其余并無亮點。

　　單從尺寸上看，菲翔可以完勝朗逸，無論是長寬高還是軸距都要多出不少。但是設計是門藝術，數據上大，看上去就不一定大。菲翔前長后短的造型很具備運動范兒，加上從前翼子板到尾部的線條與俯沖的車身造型都傳遞著年輕人的活力；相反朗逸一板一眼的棱角分明，無不傳達著穩重和成熟的氣質。

　　輪胎方面，高配車型都采用了鋁合金輪轂，菲翔輪胎尺寸為225/45 R17，輪胎使用的是馬牌的ContiMaxContact MC5系列，是一款專為亞洲市場而設的靜音兼顧運動性的轎車輪胎，每條市場價950元左右。朗逸的輪胎則稍遜一籌，205/55 R16的鄧祿普SP SPORT 01，安全性兼顧一定的運動價格實惠，每條730元左右。

● 內飾對比：菲翔更活潑，朗逸更穩重

　　內飾方面，菲翔和朗逸無疑是兩個極端，菲翔里找不到筆直的線條，朗逸則隨處可見；當然共同之處就是大家的布局都比較簡潔，也體現在按鍵數量上比較少。

　　中控的造型差異也很大，菲翔的中控按照功能的不同被直接分成兩半，上半部分和儀表盤通過獨特的“浮島邊框”連成一體，非常的有個性；朗逸則一板一眼地對家族設計進行貫徹，并且還學習邁騰、CC等車型可以凸顯T型區。

　　方向盤都是三幅造型設計，也都是真皮包裹，上面有多功能按鍵；儀表盤上則差別不大，要說有啥區別也就是菲翔的背景顏色更豐富一些。

　　內飾的做工方面，菲翔表現得有誠意，軟性工程塑膠大量鋪裝在中控臺上，有著不錯的檔次感；至于朗逸這邊則都是偏硬的塑膠材質，看著好看但摸起來手感不行，不過仿木紋飾板的應用到是增加了幾分溫馨。

● 配置：各有千秋

　　菲翔頂配和新朗逸高配的售價接近，雖然還是有著2100元的差價，但同為相同的動力組合、底盤布局，兩臺車的配置優劣肯定會決定很多人的購車選擇。

　　安全配置方面兩臺車站到了同一水平上，ESP、六氣囊、上坡輔助都有配置，而朗逸則是比菲翔多了個胎壓監測系統。

　　舒適性配置方面，差別倒也不算很大，菲翔的優勢是用料比朗逸好，GPS、藍牙、倒車影像這樣在朗逸上都是要加裝的。當然朗逸在一些細節方面考慮得比菲翔更周到，比如，無鑰匙啟動、外后視鏡加熱/折疊、感應雨刷等，可以說是各有優勢，按需選購。

　　乘坐的舒適感除了座椅本身的設計方面外，包裹用料也很重要。菲翔高配版使用了高端豪華車常用的Nappa真皮，質感是相當好啊。

　　朗逸采用的是真皮打孔座椅，也只有在高配車型上才能看到，比較可惜的是，全系都不配備電動調節功能，腰撐調節算是一個安慰。 

● 空間對比：朗逸更加從容

　　空間的感受則是朗逸稍好，菲翔俊美的外形犧牲了頭部空間，無論前排還是后排，車頂都帶來了壓迫感，不過考慮到不是每個菲翔的車主都有180cm的身高，這個表現還算湊合；雖然朗逸的軸距不長，但利用率很高，身高180m的乘客，前后排都不會覺得太壓抑。

　　車內的儲物空間都差不多，基本能滿足日常使用，細微的差別，比如菲翔的后座中央扶手具有閉合式設計，新朗逸原空調出風口位置換成了實用性一般的儲物格等，這方面兩臺車都足夠稱職。

　　后備箱方面，菲翔的470L對比朗逸的478L也沒有多少差別，兩臺車的后排座椅都可以等比例放倒，所以擴充能力都是合格的。

　　尺寸不是絕對，菲翔在數值上有著優勢，但實際體驗中相比朗逸，卻沒有表現的很好，頭部空間還表現并不那么充分；不過整體上，兩車在空間表現上還是處在同一水平的。

● 動力：低功率版還是有點動力不足

　　動力上，菲翔配備了被調校成了兩種功率的1.4T的發動機，低功率版只有88kW的功率要拖動菲翔近1.5噸的車重還是有點費力的。而今天對比的高功率版則有著110kW的功率，比低功率版高了22kW，強過很多1.8L的發動機，而扭矩方面則達到了230N·m，動力方面表現非常的強悍。與這兩款發動機搭配的是一臺5擋手動和一臺6速雙離合干式變速箱。 

　　該臺6速雙離合變速箱雖然采用了干式離合器的結構，但可以處理高達350N·m的扭矩輸入，也是目前可以處理最大扭矩的個干式雙離合變速箱，比大眾7速DSG變速箱的穩定性更出色。 

　　在動力系統上，全新朗逸和現售車型一樣，1.4T發動機最大功率96kW（131PS）/5000rpm；1.6L發動機最大功率為77kW(105PS)。1.4T的綜合工況油耗為百公里6.9L，由于車重比較速騰更輕，車身也相對小，燃油經濟性方面更出色些。

　　新朗逸仍提供兩種不同的自動變速箱配置，1.6L配備傳統的6速tiptronic手自一體變速箱，而1.4T車型則是7速DGS變速箱，關于7速雙離合變速器，目前有十年16萬公里的保修，所以也無需過分擔心。

　　菲翔的懸掛采用的是緊湊型車上常見的前麥弗遜后扭力梁式的懸掛組合，在有著眾多超跑品牌的菲亞特的調教下，有著非常好的柔韌性。對付日常的駕駛沒有任何問題，偶爾的想去進行激烈的駕駛也能勝任。（對于懸掛的動態表現可以參考這里）

　　新朗逸的底盤懸掛與老款保持一致，家用舒適性方面還是比較到位，雖然新速騰也是用這套懸掛，但在內部結構上還是有所不同，畢竟PQ35和PQ34的平臺還是有所區別。

● 總結：菲翔亮點夠，朗逸更全面

　　整體上看，菲翔和朗逸算是同一水平的車型。不同的是菲翔突出的是個性，比如與眾不同的外形、質感上乘的內飾用料、高功率的動力調校，說簡單點就是走心，希望通過一兩個閃光點把握住感性的消費群體。而朗逸則更務實一點，你可以說我渾身上下沒有亮點，但沒有亮點就是我的特點，我夠均衡。在國內的80后消費者還沒有成為市場主力之前，任何主打個性賣點的產品都注定難以成為銷量榜的常客，但市場的個性化已然是大勢所趨，走在前面的車企要做的就是耐心等待，堅持再堅持。

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

菲亞特菲翔Viaggio試駕 氣質型男
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1208/2074426.html

換上套娃臉的升級 試駕大眾新朗逸1.4T
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1208/2088205.html

給力俊俏的神車殺手 菲亞特菲翔購車手冊
//www.egb634.com/teach/xcdg/1209/2120606.html

價格比新速騰要給力 新朗逸購車手冊
//www.egb634.com/teach/xcdg/1208/2083297.html

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版	菲翔 2012款 1.4T 自動勁享版	朗逸 2013款 1.4TSI DSG 豪華版	朗逸 2013款 1.4TSI DSG 舒適版
官方價：	15.88萬	13.88萬	16.09萬	14.79萬
廠商：	廣汽菲亞特	廣汽菲亞特	上海大眾	上海大眾
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2012-09	2012-09	2012-08	2012-08
發動機：	1.4T L4	1.4T L4	1.4T L4	1.4T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	120	131	131
最大扭矩(N·m)：	230	206	220	220
變速箱：	6擋雙離合	6擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4679×1850×1471	4679×1850×1471	4605×1765×1460	4605×1765×1460
軸距(mm)：	2708	2708	2610	2610
最高車速(km/h)：	207	194	190	190
官方0-100加速(s)：	9.5	10.9	9.6	9.6
實測0-100加速(s)：	9.69	-	9.75	-
實測100-0制動(m)：	42.15	-	42.58	-
工信部綜合油耗(L)：	7.5	7.4	6.3	6.3
整車質保：	-	-	兩年或6萬公里	兩年或6萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4679	4679	4605	4605
寬度(mm)：	1850	1850	1765	1765
高度(mm)：	1471	1471	1460	1460
軸距(mm)：	2708	2708	2610	2610
前輪距(mm)：	1572	1572	-	-
后輪距(mm)：	1570	1570	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1490	1490	1325	1325
車門數(個)：	4	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	60	60	55	55
行李廂容積(L)：	470	470	478	478
發動機型號：	-	-	-	-
排量(mL)：	1368	1368	1390	1390
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	120	131	131
最大功率(kW)：	110	88	96	96
最大功率轉速(rpm)：	5500	5000	5000	5000
最大扭矩(N·m)：	230	206	220	220
最大扭矩轉速(rpm)：	3000	2500	1750-3500	1750-3500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	9.8	9.8	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	-	-
沖程：	-	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵	鐵
排放標準：	國V	國V	國Ⅳ+OBD	國Ⅳ+OBD
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋雙離合	6擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個數：	6	6	7	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	封閉截面扭力梁式半獨立懸架	封閉截面扭力梁式半獨立懸架	扭力梁式半獨立懸架	扭力梁式半獨立懸架
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	225/45 R17	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規格：	225/45 R17	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
備胎規格：	全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	-	-	●	●
零胎壓繼續行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●	●
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●	○
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●	○
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	-	-	●	-
無鑰匙進入系統：	-	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
感應式電動后備廂：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	-
方向盤上下調節：	●	●	●	●
方向盤前后調節：	●	●	-	-
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	-
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	●	-
前雷達：	-	-	-	-
后倒車雷達：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	-	○	○
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
ECO節能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	-	-	●	●
肩部支撐調節：	-	-	-	-
駕駛位電動調節：	●	●	-	-
副駕駛位電動調節：	-	-	-	-
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	●	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動空調：	-	●	-	●
自動空調：	●	-	●	-
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	-	-	-	-
溫度分區控制：	●	-	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-	-	●	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動頭燈：	-	-	-	-
轉向頭燈(輔助燈)：	-	-	●	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調：	●	-	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	●	●
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	●	●
內后視鏡自動防眩目：	●	-	●	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	-	-	●	-
GPS導航系統：	●	-	○	○
車載信息服務：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	-	○	○
人機交互系統：	-	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	-	○	○
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-	-
揚聲器數量：	6	6	8	8
自動泊車入位：	-	-	-	-
發動機啟停技術：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>