風騷優雅與狂野 編輯推薦30-40萬車型

　　【太平洋汽車網 導購頻道】很多人都會覺著我們作為一名專業的汽車編輯，對車的了解那肯定得相當的深入，買車也肯定很有見地和指導意義，所以難免都想打探一下我們這些“專業人士”（尤其是經常為大家提供購車意見的導購組），如果我們有XX萬預算的話到底會買什么車。其實每次寫到這種類型文章的時候，作為編輯的我們同樣也是相當的歡樂，別看我們每次在文章中說的那叫一個頭頭是道，但那畢竟是試駕車，我們中除了個別的富二代外，確實很難有如此高的購車預算。因此借助這類文章我們也可以順道兒YY一下，如果哪天我們突然之間一夜暴富了，得買輛什么車？

　　在此之前，其實我們也出過不少的編輯推薦類文章，其中既有從大眾的角度去考慮推薦的，同樣也不乏一些按照個人的興趣愛好推薦的文章，詳細內容請點擊下面的圖片進入：

● DS5
推薦者：王仕政--B總（點擊進入編輯博客進行提問）
推薦車型：1.6T 尊享版-34.88萬元

　　自DS5來到編輯部之后，就受到了B總的不停稱贊和對國內銷量表現的憤憤不平，而且聲稱有了40萬，想都不用想直接去提頂配的DS5，喜歡就是坐進去的時候開起來的時候你就會愛上了，沒法解釋。有著到哪都是絕對焦點的外觀，同級別中“最有豪華感”內飾以及超棒的動力搭配的DS5，確實，我們編輯部大部分編輯在試駕過之后也都非常喜歡這部車，表示與后面推薦的X1相比，肯定會選DS5。 

● 理由一：同價格里最具檔次的內飾

　　DS5那源自飛機駕駛艙的內飾絕對是同級中最有檔次的，想當初這車來我們編輯部的時候還有一臺差不多價格的寶馬X1，一開始坐進寶馬里面的時候吧還沒覺著怎樣，結果從DS5出來后再進寶馬頓時覺得寶馬這內飾也能叫豪華品牌？DS5的那種奢華感，沒錯就是奢華感，奢華程度用B總的話來說同級別中基本沒有對手。

● 理由二：動力強勁 提速非常優雅

　　這臺發動機雖然北京那邊的很多媒體都不是很喜歡，但我們整個編輯部卻是喜歡到不行，想我們踩油門時的那副驚嘆相，這哪是一臺1.6T的發動機?。窟@是個披著1.6T外殼的大排量發動機吧。配合著那么一款可能很多人都不削一顧的6速手自一體變速箱，那加速實在是太優雅了，太線性了，就那么一直平緩的給力，不知不覺中卻已經到了120了，那感覺和大奔有得一拼，變速箱的換擋很平順，大油門雖然有遲緩，但是換來的是平順的降檔和速度的線性提升，對，豪華車就應該這個感覺。

● 理由三：充滿藝術氣息的外觀

　　藝術這東西，對有些人來說就是浪費時間浪費生命，但對有些人來說卻是無價之寶。DS5也有著這樣的特質，對我等眾生來說，這貨完全是在挑戰我們的審美底線，但對有著文藝氣息的B總來說，DS5的外觀就帥爆了，擬人化的前臉走到哪兒都是絕對的焦點。而且人家也說了，你們接受不了歸你們接受不了，我用這車去泡文藝妹子，還能檢驗兩人是否合適呢，如果妹子也覺得漂亮的話，直接開著就去領證了。

● 理由四：豐富的配置

　　DS5不但內飾的設計和用料方面非常豪華，而且在配置上也絲毫不吝嗇，而且按照B總的觀念來說就是，這些豐富的配置用倒不一定能常常用到，但有總比沒有好，說不準哪天就用到了呢？

● 編輯點評：很理解B總推薦了這款目前還在編輯部的DS5，因為這車到我們編輯部的時候每個人都驚嘆不已，除了那頗具爭議性的外觀，其他各個方面都受到了同事們的贊譽，只是DS品牌如果快速的被大家接受是一個問題，大家還是要知道，這是雪鐵龍旗下的奢華品牌，不是普通的雪鐵龍。PS：話說要不是被他搶了推薦這款的話，我們都會推薦這款車的。

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

法國總統欽定座駕，雪鐵龍DS5購車手冊
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1208/2074426.html

DS5尊享版試駕 尊崇特立獨行
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1207/2046121.html

● 寶馬X1
推薦者：李智（點擊進入編輯博客進行提問）
推薦車型：sDrive20i 運動設計套裝-38.6萬元

　　一直都很想泡個妹子回家的李智，在我們一次和妹子的趣味問答中發現原來妹子對寶馬這個品牌還是相當有好感的，再加上也想追著目前正火的SUV大潮，這次就豪不猶豫的選擇了這個價位的寶馬X1，并且言辭確確的說是要追SUV的風潮，但真實的目的其實大家都懂的。

● 理由一：強大的品牌號召力

　　我們的微博妹子跟我們聊天的時候，我們問她同價格的寶馬X1和DS5這兩部車接你去吃飯你會上哪輛車，結果人家毫不猶豫的選擇了寶馬。好吧，雖然人家對車并不是那么的懂，但這也從側面看出了寶馬這個金字招牌的巨大品牌優勢，藍天白云螺旋槳標確實是相當的誘人，相信不少選擇寶馬的消費者也是沖著這個品牌去的。

● 理由二：外觀是SUV的樣子

　　這也算一個理由嗎？這當然是一個理由，要知道很多人買車都是點名要SUV的，別的車根本就不予考慮的，而寶馬X1作為旗下最便宜的SUV，當然受到了大家的歡迎啦。不過話又說回來了，這車也就看著像個SUV，其實不管是坐姿還是駕駛感受完全就是一部轎車。當然這在李智的眼里也是一個值得推薦的理由：這樣多好，結合了SUV和轎車的優點，看著像SUV，符合潮流空間也大；但開起來像部轎車，自己開著也特別爽，沒有丟失寶馬的精髓。

● 理由三：極佳的操控性能

　　說道寶馬怎么能忘了它的精髓所在呢？前面也提到了寶馬X1看起來像部SUV，但寶馬車極佳的操控體驗卻一點兒都沒丟，這也就意味著它有著比其他SUV更高的過彎極限和駕駛樂趣。而遇到坑洼路面的時候，雖說調校確實是稍微硬了些吧，但那感覺就像是咬到了牛皮糖，在末端很有彈性。

　　再配合上高配車型上搭載的寶馬當家花旦，也是全球十佳發動機之一的代號為N20的雙渦管單渦輪2.0T發動機，以及8速手自一體的變速箱，這款SUV開起來居然有種寶馬的小鋼炮1系的感覺，這點怎么能不讓人喜歡呢。

● 編輯點評：雖然起步價才25萬多一點，但掛著寶馬這個金子招牌，在外行人眼里這就是有錢的象征。再加上雖然身為SUV但卻有著一顆轎車的心，讓寶馬X1開起來更像是一款小鋼炮，再配合上寶馬不俗的底盤調校功力，寶馬X1可以說是集眾多優點于一身，難怪讓李智這么喜歡了。

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新增手動擋拉低入門價 新寶馬X1購車手冊
//www.egb634.com/teach/xcdg/1211/2214603.html

空間靈活性更高 PCauto試駕2013款寶馬X1
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● 沃爾沃 V60
推薦者：裘立志（點擊進入編輯博客進行提問）
推薦車型：2.0T T5 智尊版-37.99萬元

　　如果有了這么多的購車預算，那就證明哥們這次一定是發了，而且身家還不少，作為一個惜命的人那就更得保護好自己的小命啦。所以這次有了這么高的推薦預算時，我毫不猶豫的就選擇了安全性能有口皆碑的沃爾沃，然后經過慎重考慮之后選中了沃爾沃的旅行車V60。

● 理由一：有口皆碑的安全性能

　　沃爾沃的安全性能那可是有口皆碑的，這也沃爾沃最為知名的地方所在了，同樣這也成了我看中沃爾沃V60最為重要的一個理由，畢竟生命只有一次，人說好死還不如賴活呢。而且說實話我們國家的交通事故率也確實高了一點，有臺更加安全點的車，出門在外不但自己放心，家里人也跟著放心不少；況且沃爾沃V60還帶有先進的行人保護系統，說句不吉利的話就算把別人給碰了，對別人的傷害小點不說，起碼自己賠得也少點是吧。

（E-NCAP五星碰撞測試成績）

● 理由二：妖嬈的外觀非常迷人

　　老實說，沃爾沃之前的車其實也挺好看的，不過在小編這個90后的眼里就太隨波逐流了，看著像中年大叔開的，朋友聚會的時候根本沒啥值得炫耀的亮點嘛。不過被吉利收購后，從沃爾沃S60開始，小編就被那妖嬈的身段給吸引住了，而在S60的基礎上加了個小尾箱的V60看上去尾巴比S60要更加的飽滿和迷人，有了一種我們傳統審美理念上前凸后翹的效果。

● 理由三：簡約而不簡單的內飾

　　習慣了德系車里設計得密密麻麻的按鈕之后，剛進入沃爾沃V60的車內你可能會覺得里面太空曠了。不過等平復心情之后再看看整個內飾，感覺就不一樣了，簡介實用的風格如同瑞典的宜家家具一樣。尤其沃爾沃車的純白色內飾，還帶有一絲皇室的高貴氣息，不過可惜的是沃爾沃V60并不提供白色內飾。

● 理由四：強悍的裝載能力

　　這點也算是旅行車的天然優勢了，我們之前也寫過一篇旅行車的后備箱空間體驗（點擊這里查看）里面就有沃爾沃V60的后備箱詳細介紹。雖說在那幾款旅行車里并不算特別大吧，而且和SUV相比也只能算個半斤八兩，但和普通的三廂車一比那優勢立馬就體現出來了，8個登機箱的空間除非你去拉貨，不然怎么都綽綽有余。

● 編輯點評：雖然我個人是相當喜歡這部車，而且也推薦了這部車，哪天發了的話也會買這部車，但這改變不了它是一款小眾車的事實。畢竟，這款車的外形太過動感和年輕化，而能賺到這么多錢而又年紀輕輕的真的是少數，這就決定了它較窄的受眾面，而且昂貴的售后服務價格也讓很多人望而卻步。

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看后備廂有多能裝 熱門旅行車空間體驗
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硬派旅行家 PCauto測試沃爾沃V60 T6
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● 豐田 漢蘭達
推薦者：謝子牛（點擊進入編輯博客進行提問）
推薦車型：3.5 四驅 豪華版 7座-37.98萬元

　　說實話阿牛推薦這款車的時候我有點小吃驚，畢竟都這個價位了，怎么也得選個豪華品牌吧？不過，大家通過前面的幾篇編輯推薦文章可能也能看得出阿牛是個非常務實的人，所以這次他選擇了看上去其貌不揚，但卻非常實用的7座SUV豐田漢蘭達。

● 理由一：超大的內部空間

　　對于身高180cm阿牛來說，空間一直是他買車所要考慮的首要問題，在無數次的試駕中，我們覺得后排很寬敞的車到了阿牛這里基本都是剛剛夠用而已，因此漢蘭達最吸引阿牛的地方就是超大的內部空間。而且7個寬敞的成人座對于喜歡旅游的他來說也可以拉著一家老小沒事兒的時候出去搞個自駕游啥的，非常方便。

● 理由二：3.5L動力強勁 還有四驅系統

　　40萬這么多的預算再選擇2.7L的車型那就有點不明智了，況且作為一個年輕人，阿牛也不希望買回去的車連地板油都慢慢悠悠的，所以3.5L的V6車型成了這個價位最好的選擇，而且3.5L的車型還配備了四驅系統，這樣在雨天等濕滑的路面駕駛時的抓地力和安全性表現也要更好一些。

● 理由三：低廉的售后使用成本

　　作為一個平民品牌，不但要售價親民，售后服務的價格得同樣親民才行，因此我們看到漢蘭達的售后成本比前面幾臺車要低得多了，每次保養幾乎只要500塊錢就能搞定，而且別忘了漢蘭達在油耗方面的表現同樣也是相當出色的。 

（點擊查看大圖）

● 理由四：寬大的身材看上去很有氣勢

　　作為一個很MAN的大高個兒，買車也必須要體現出自身的氣質來，MINI這種類型的車自然就不用考慮了，而本身是為美國市場推出的漢蘭達就比較符合阿牛的氣質。雖說車身的數據并不是特別的夸張，但整個線條的肌肉感卻相當強烈，而且整部車看上去特別顯大，不是特別了解的人甚至會以為這是一款全尺寸的SUV。

● 編輯點評：雖然大部分人覺著都40萬的預算了，怎么也得弄個更有面子的豪華品牌開一開，但對于像阿牛這種非常務實的人來說，這些都是虛的，實用才是第一位的，而豐田漢蘭達確實也是相當符合這樣的要求，在30-40萬這個價位里從各方面來說都是非常全面的一款車，所以它的銷量也是非常的不錯。

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城市首選2.7L 廣汽豐田漢蘭達購車手冊
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試駕2012款豐田漢蘭達 依然難覓對手
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車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	DS5 2012款 1.6T 尊享版	寶馬X1 2013款 sDrive20i 運動設計套裝	沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 智尊版	漢蘭達 2012款 3.5 四驅 豪華版 7座
官方價：	34.88萬	38.6萬	37.99萬	37.98萬
廠商：	雪鐵龍（進口）	華晨寶馬	沃爾沃(進口)	廣汽豐田
級別：	中型車	SUV	中型車	SUV
上市時間：	2012-06	2012-11	2012-07	2012-06
發動機：	1.6T L4	2.0T L4	2.0T L5	3.5L V6
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	163	184	214	273
最大扭矩(N·m)：	240	270	300	337
變速箱：	6擋手自一體	8擋手自一體	6擋手自一體	5擋手自一體
車身結構：	5門5座兩廂車	5門5座SUV	5門5座旅行車	5門7座SUV
長×寬×高(mm)：	4530×1871×1513	4477×1798×1577	4628×1865×1484	4795×1910×1760
軸距(mm)：	2727	2760	2776	2790
最高車速(km/h)：	202	205	225	-
官方0-100加速(s)：	-	7.7	7.9	-
實測0-100加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	7.2	-	-
整車質保：	-	兩年不限公里	兩年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	兩廂車	SUV	旅行車	SUV
長度(mm)：	4530	4477	4628	4795
寬度(mm)：	1871	1798	1865	1910
高度(mm)：	1513	1577	1484	1760
軸距(mm)：	2727	2760	2776	2790
前輪距(mm)：	-	1500	-	1625
后輪距(mm)：	-	1529	-	1625
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	203
車重(kg)：	1420	1605	1677	2020
車門數(個)：	5	5	5	5
座位數(個)：	5	5	5	7
油箱容積(L)：	60	63	67	72
行李廂容積(L)：	468	420-1350	557-1241	-
發動機型號：	-	N20B20	-	2GR-FE
排量(mL)：	1598	1997	1984	3456
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	163	184	214	273
最大功率(kW)：	120	135	157	201
最大功率轉速(rpm)：	6000	5000-6250	6000	6200
最大扭矩(N·m)：	240	270	300	337
最大扭矩轉速(rpm)：	1400	1250-4500	2700-5000	4700
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	V型
氣缸數(個)：	4	4	5	6
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	10	-	10.8
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	84	-	94
沖程：	-	90.1	-	83
發動機特有技術：	-	Double-VANOS/Valvetronic	-	雙VVT-i及可變進氣系統
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	97號	97號	97號	93號
供油方式：	直噴	直噴	直噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	歐Ⅳ	歐Ⅳ	歐Ⅳ	國Ⅳ
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	8擋手自一體	6擋手自一體	5擋手自一體
擋位個數：	6	8	6	5
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置后驅	前置前驅	前置四驅
四驅形式：	-	-	-	全時四驅
中央差速器結構：	-	-	-	開放式差速器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	雙球節彈簧減震支柱前橋	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	縱臂扭轉梁式非獨立懸架	五連桿獨立懸架	多連桿獨立懸架	雙連桿獨立懸架
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	通風盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	手剎	電子駐車	腳剎
前輪胎規格：	225/50 R17	225/45 R18	215/50 R17	245/55 R19
后輪胎規格：	225/50 R17	225/45 R18	215/50 R17	245/55 R19
備胎規格：	非全尺寸	無	無	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	29
離去角(°)：	-	-	-	24
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	203
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	5.9
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	455
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	-	●	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	●	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●	●
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	-	●
ISO FIX兒童座椅接口：	-	●	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●	-
無鑰匙進入系統：	-	-	●	-
自動駐車/上坡輔助：	●	-	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	●
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	-	-
運動外觀套件：	-	●	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
感應式電動后備廂：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調節：	●	●	●	●
方向盤前后調節：	●	●	●	●
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	●	●
前雷達：	-	-	●	-
后倒車雷達：	-	●	●	-
倒車視頻影像：	●	-	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	●	-	-	-
ECO節能模式：	-	●	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運動風格座椅：	-	●	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	●	-	●	●
肩部支撐調節：	-	-	-	-
駕駛位電動調節：	-	●	●	●
副駕駛位電動調節：	-	●	●	●
第二排靠背角度調節：	-	●	-	●
第二排座椅移動：	-	-	-	●
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	●	●	●	-
前排座椅加熱：	●	●	●	●
后排座椅加熱：	-	-	●	-
前排座椅通風：	-	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	●
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動空調：	-	-	-	-
自動空調：	●	●	●	●
后排獨立空調：	-	-	-	●
后座出風口：	●	-	●	●
溫度分區控制：	●	●	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	●	-
氙氣大燈：	●	●	●	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	-
自動頭燈：	●	●	-	-
轉向頭燈(輔助燈)：	●	-	●	-
前霧燈：	●	●	-	●
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	●	-
車內氛圍燈：	●	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	-	●
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	-
內后視鏡自動防眩目：	-	●	●	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	●	-	●	-
后視鏡記憶：	●	●	●	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應雨刷：	●	●	-	-
GPS導航系統：	●	-	●	○
車載信息服務：	-	-	-	○
中控臺彩色大屏：	●	-	●	○
人機交互系統：	●	-	●	-
內置硬盤：	●	-	●	-
藍牙/車載電話：	●	-	●	○
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	-	-
多碟CD系統：	-	-	-	○
單碟DVD：	-	-	●	○
多碟DVD系統：	-	-	-	-
揚聲器數量：	10	6	8	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
發動機啟停技術：	-	●	●	-
并線輔助：	●	-	●	-
車道偏離預警系統：	-	-	○	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	●	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	○	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
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