論豪華旗鼓相當 林肯冒險家對比奔馳GLC L
【太平洋汽車網 導購頻道】手握40萬元購車預算購買豪華品牌SUV,大部分人首先考慮的可能是第一梯隊的BBA,其中GLC L更是熱門選擇。當然,如果你厭倦了德系豪華品牌,想尋求不一樣的豪華體驗, 林肯汽車是其中最有格調、品味的一個品牌。在40萬元的預算,你可以選擇頂配的國產林肯冒險家(詢底價|查參配)。今天,我們來看看價位相近的前提下,到底誰的表現更優。
從價位上看,奔馳GLC(詢底價|查參配) L的官方指導價為39.78-49.78萬元,而林肯冒險家也剛于不久前推出了新款車型,新車主要針對配置進行了升級,官方指導價為24.68-34.58萬元。我們選擇奔馳GLC 260L 4MATIC動感型(指導售價39.78萬元)與冒險家2022款 2.0T 四驅尊耀版(指導售價34.58萬元)進行對比。
兩款車車型都采用自家最新的家族化設計,風格有著明顯的區別。作為新晉的豪華緊湊型SUV,林肯冒險家設計上與“大哥”領航員、飛行家車型一脈相承,氣場十分到位。而入門版的奔馳GLC 260L 4MATIC動感型并未配備AMG車身風格套件,氣場上對比中高配車型顯得稍弱。
兩款車的前臉設計以及飾板配置均符合各自的定位,但在細節上,林肯冒險家會略勝一籌,中網內部還大量采用了林肯Logo輪廓的細節設計,除了能夠讓進氣格柵更有格調。另外,冒險家全系標配了主動開閉進氣格柵,能夠讓發動機隨時處于最佳的工作狀態。
冒險家與GLC L都采用了家族化的內飾設計語言。GLC L內飾的設計以及用料符合奔馳一貫的水準,質感的營造安排得明明白白。不過,作為美系豪華品牌的冒險家在GLC L面前并沒有吃虧,用料跟設計都完美詮釋著美式豪華。
值得一提的是,冒險家還配備了林肯家族迎賓感應系統,系統會通過智能感應,動態點亮LED示寬燈、星標歡迎毯以及門把手照明等燈光系統,為車主打造一種專屬感非常強的迎賓效果。
兩車的定位差異,導致車身數據上奔馳GLC L有一定的優勢,但冒險家的車身放在同級中比較也是越半級的存在,所以兩車在尺寸上的差距并沒有十分明顯。
尺寸對比 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
林肯冒險家 | 4615 | 1887 | 1630 | 2711 |
奔馳GLC L | 4764 | 1898 | 1642 | 2973 |
盡管定位不同,車身尺寸有所差別,但冒險家通過合理的布局與出色的設計,為乘客“創造”出大空間。當身高相同的兩位體驗者分別體驗兩車,冒險家不管是坐姿的舒展度還是頭部空間的余量都與奔馳GLC L不分伯仲。當然了,GLC L得益于超過2900mm的軸距優勢,后排腿部空間仍然要比前者寬裕一些。
以40萬的購車預算來看,分別能買到冒險家 2022款的頂配車型(指導售價34.58萬元)和GLC L的入門車型(指導售價39.78萬元)。相比GLC L,冒險家多出了矩陣式LED大燈、前排膝部氣囊、并線輔助、車道偏離預警系統、疲勞駕駛提示、遠程啟動、無鑰匙進入、全速自適應巡航、360度全景影像、后備廂感應開啟、座椅按摩等等。無論是安全、駕駛還是舒適性配置上,同價位的冒險家可謂是有著壓倒性的優勢。
安全配置對比 | ||
● 標配○ 選配- 無 | ||
車型信息: | 冒險家 2022款 2.0T 四驅尊耀版 | 奔馳GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 |
胎壓監測裝置: | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 |
安全帶未系提示: | ●全車 | ●前排 |
并線輔助: | ● | ○ |
車道偏離預警系統: | ● | - |
道路交通標示識別: | ● | - |
疲勞駕駛提示: | ● | ● |
前排正面安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后○ |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● |
前排膝部氣囊: | 主● / 副- | 主● / 副- |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
車道保持輔助系統: | ● | - |
巡航系統: | ●全速自適應巡航 | ●定速巡航 |
前/后雷達: | 前● / 后● | 前● / 后● |
泊車影像系統: | ●360度全景影像 | ●倒車影像 |
主動剎車/主動安全系統: | ● | ● |
倒車動態提醒系統: | ● | - |
車內配置對比 | ||
● 標配○ 選配- 無 | ||
車型信息: | 冒險家 2022款 2.0T 四驅尊耀版 | 奔馳GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 |
方向盤材質: | ●真皮 | ●真皮 |
方向盤電動調節: | ● | - |
方向盤加熱: | ● | - |
方向盤記憶: | ● | - |
遠程啟動: | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | ○ |
HUD抬頭數字顯示: | ● | - |
座椅材質: | 真皮 | 仿皮 |
后排座椅調節: | ●靠背調節 ●前后調節 | - |
電動座椅記憶: | ●駕駛席 | - |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后● | 前● / 后○ |
前/后排座椅通風: | 前● / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前● / 后- | 前- / 后- |
后排座椅電動放倒: | ● | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● |
車內PM2.5過濾裝置: | ● | ○ |
車載空氣凈化器: | ● | - |
車內香氛裝置: | ● | - |
外觀配置對比 | ||
● 標配○ 選配- 無 | ||
車型信息: | 冒險家 2022款 2.0T 四驅尊耀版 | 奔馳GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 |
近光燈光源: | LED | LED |
遠光燈光源: | LED | LED |
大燈特殊結構: | ●矩陣式 | - |
自適應遠近光燈: | ● | - |
日間行車燈: | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● |
轉向輔助燈: | ● | - |
隨動轉向大燈(AFS): | ● | - |
前霧燈: | ● | - |
多層隔音玻璃: | ●全車 | - |
后視鏡記憶: | ● | - |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外● | 內● / 外● |
后排側隱私玻璃: | ● | - |
林肯冒險家全系搭載一臺2.0T發動機,在同級中算是大排量的配置了。這臺發動機最大功率180kW(245PS),峰值扭矩390N·m,與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。
而奔馳GLC L則提供了260以及300兩種高低功率之分的2.0T發動機。本次對比的GLC 260L 所搭載的發動機最大功率為145kW(197PS),峰值扭矩320N·m,與發動機匹配的是9速手自一體變速箱。
在數據上,林肯冒險家的動力表現比奔馳GLC L的低功率2.0T發動機更好,配合更輕的車重,能感受到更加優秀的加速力道。
一番對比下來不難發現,雖然奔馳在國內的品牌形象更勝一籌,但來到實打實的外觀、配置、動力、靜謐性、經濟性這些消費者很是在意的硬指標層面,林肯冒險家會上你覺得花的每一分錢都是值得的,這才是豪華車該有的格調。當然了,奔馳GLC L雖然沒有過多出彩的亮點,但憑借著可靠的三大件以及品牌號召力,也不乏競爭力。(圖/文:太平洋汽車網 張華)
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