SUV市場最火車型 翼虎/途觀/CR-V對決
【太平洋汽車網 導購頻道】不用小編強調,相信各位也已經察覺到,如今國內SUV市場越來越火熱,不管大的小的,老的嫩的都相繼涌入。而說到近期的熱門話題翼虎,近幾個月的銷量勢頭相當不錯,慢慢地與其它兩個老牌勁旅途觀與CR-V形成三足鼎立之勢。在這場“既生瑜何生亮”的宿命對決中,后來者翼虎持續展現了其優秀的攪局能力,但要說成功還為時尚早,還是得看看在購買的主流價位中,它們的表現如何。
經常有人私信小編或者在博客(林振金)留言問這么個問題:落地不超過25萬,有什么好的SUV推薦?大部分人買車心里都會有個價格底限,25萬就是個不小的坎,而今天對比的這三款車,就很適合解決類似的疑惑,扣除保險購置稅等雜七雜八的款項后,裸車價預計22萬左右,而這個價格,應該也是普遍消費者購買這三款車比較能接受的價位了吧?
翼虎/途觀/CR-V 價格對比 | ||||
項目/對比車型 | 翼虎 1.6T 兩驅風尚版 | 途觀 1.8T 兩驅風尚版 | CR-V 2.0L 四驅經典版 | |
官方指導價 | 21.78萬 (詢問底價) | 21.18萬 (詢問底價) | 21.78萬 (詢問底價) | |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 兩年或6萬公里 | 三年或10萬公里 | |
近3月銷量和 | 27055輛 | 45169輛 | 45496輛 | |
相關內容 | 購車手冊/論壇 | 購車手冊/論壇 | 購車手冊/論壇 | |
車主口碑 | 點擊進入 | 點擊進入 | 點擊進入 |
在車型的選取方面也頗費心思,差不多屬性的三車價格差距頗大,很難作為參考。唯有以“同價位”作為挑選標準,且看在差不多售價的情況下,三車的賣點都在哪。之前我們也已經做了一些翼虎與途觀的全方位對比,有興趣的可以點擊下面的圖片跳轉觀看。
● 外觀屬性對比:翼虎最出彩
外觀設定三車的訴求差異比較大,翼虎最為霸氣,而途觀則是大眾傳統的中庸風格,CR-V自從換代后,個人覺得其“日韓”風格頗重,有些另類的美型,當然,現在已經很少有人再拿新CR-V的外形說事了。
如果僅從外觀來判定,CR-V是看起來最寬大的。而事實上,從尺寸數據來比,翼虎的優勢最大。不過尺寸大不代表乘坐空間好,三車的空間對比如何,第三頁會聊到。
項目/車型 | |||
車長(mm) | 4524 | 4525 | 4550 |
車寬(mm) | 1838 | 1809 | 1820 |
車高(mm) | 1685 | 1685 | 1685 |
軸距(mm) | 2690 | 2684 | 2620 |
再來看看三車的外觀配置情況,在差不多價位的三車里,翼虎的表現是最高調的,尤其是那個全景電動天窗,對一些喜歡情調的用戶來說,這可是不可或缺的裝備。
翼虎/途觀/CR-V 外部配置對比 | ||||
項目/對比車型 | 翼虎 1.6T 兩驅風尚版 | 途觀 1.8T 兩驅風尚版 | CR-V 2.0L 四驅經典版 | |
官方指導價 | 21.78萬 | 21.18萬 | 21.78萬 | |
天窗模式 | 電動全景天窗 | - | 電動天窗 | |
氙氣大燈 | - | ● | - | |
自動頭燈 | ● | - | - | |
前霧燈 | ● | ● | ● | |
大燈高度調節 | ● | - | ● |
大燈上,新途觀使用的是氙氣大燈,檔次感更足。三車外觀配置最平均的當屬CR-V,儼然是一副淡定的模樣。
翼虎相當靠譜的地方就是全系標配18寸的鋁合金輪轂,視覺效果要比其它兩車更好一些;CR-V的17寸也不輸多少,唯有途觀比較小氣點。備胎方面,CR-V的全尺寸配備也是頗為厚道。
外觀設定整體來看,翼虎作為來到中國最新的一員,的確更符合年輕人群的喜好,全景天窗、大尺寸輪轂等都讓年輕好動分子難以抗拒;CR-V也有自己的風格,途觀還是略微保守了一些。
詳細的外觀解說,可以按照喜好點擊上面的圖片進行跳轉查看。其中,除了翼虎是個全新車型外,CR-V與途觀也在不久前更新了小改款。
● 內飾配置對比
內飾的設計就真不用長篇大論了,三車都很好地秉承了家族的風格特征,翼虎更顯科技感,途觀依舊嚴謹,而CR-V則看起來則簡單大氣。
內飾風格影響第一感官,不過購車后,最重要的還是長期間接觸時能否帶來舒適的感受。這就關乎到三車的配置高低了,從下面的表格來看,占據最多黑點的,依舊是翼虎。
翼虎/途觀/CR-V 舒適與便利配置對比 | ||||
項目/對比車型 | 翼虎 1.6T 兩驅風尚版 | 途觀 1.8T 兩驅風尚版 | CR-V 2.0L 四驅經典版 | |
官方指導價 | 21.78萬 | 21.18萬 | 21.78萬 | |
皮質方向盤 | ●(帶多功能按鍵) | - | -(帶多功能按鍵) | |
皮質座椅 | ●(帶腰撐調節) | ●(帶腰撐調節) | - | |
定速巡航 | ● | - | - | |
ECO駕駛模式 | - | - | ● | |
后排座椅 | 可靠背調節 | 靠背調節+前后移動 | 不能調節 | |
空調模式 | 分區自動 | 手動 | 手動 | |
后排出風口 | ● | - | ● | |
內后視鏡自動防炫目 | ● | - | - | |
揚聲器個數 | 6 | 4 | 6 |
相較途觀和CR-V,翼虎的皮質包裹方向盤握感更好,而且配備定速巡航功能以及自動分區空調系統;而CR-V的ECO駕駛模式也體現了它的初衷,日系車必須得省油;途觀的表現僅能說中規中矩。
CR-V也有一點不如其它兩車的就是沒有皮質包裹的座椅,不過同事表示不在乎,稱買了車后,基本上都會在座椅上套個坐墊,有沒皮質包裹問題不大。你們又是怎么想的?
關于做工,經過實際體驗,翼虎和途觀的用料都不錯,偏軟的搪塑材質覆蓋了大部分的中控臺,而CR-V讓人感到比較費解,硬邦邦的材質有些掉檔次。不過在裝配工藝上,CR-V和途觀都無可挑剔,而翼虎則延續了美系車的粗獷作風,但勝在材質占優,質感觀感并不差。
購車除了舒適便利外,安全性同樣也是不可忽視的,值得贊嘆的是,三車都配備了車身穩定系統。
翼虎/途觀/CR-V 主要安全配置對比 | ||||
項目/對比車型 | 翼虎 1.6T 兩驅風尚版 | 途觀 1.8T 兩驅風尚版 | CR-V 2.0L 四驅經典版 | |
官方指導價 | 21.78萬 | 21.18萬 | 21.78萬 | |
ESC/ESP/VSA | ● | ● | ● | |
胎壓監測系統 | - | ● | - | |
兒童座椅接口 | ● | ● | ● | |
前排正面氣囊 | ● | ● | ● | |
前排側氣囊 | ● | ● | ● | |
前后頭部氣簾 | - | - | ● | |
膝部氣囊 | ● | - | - | |
自動駐車功能 | ● | - | - | |
后倒車雷達 | ● | - | - |
而在優勢項目上,翼虎擁有了更多的電子輔助,比如上坡自動駐車功能,后倒車雷達等,還有同級別比較少見的膝部氣囊;途觀也就剩胎壓監測系統了,CR-V的優勢則在于裝上了前后頭部一體式的氣簾。有點需要吐槽的是,CR-V和途觀都不配備倒車雷達,這點成本省得真的不應該。
● 空間體驗對比
空間的訴求方面,翼虎和CR-V比較類似,擁有不錯的軸距,但卻將不小的空間讓給了行李廂,乘坐空間最大的依舊是途觀,但尾廂卻裝不下一個嬰兒座椅,這也是車市組主編TOM總放棄途觀改選CR-V的主要原因(詳情請查看編輯部的車-SUV篇)。
車型/項目 | 長寬高/軸距(mm) | 前/后排頭部空間 | 后排腿部空間 |
翼虎 | 4524×1838×1685/2690 | 1拳/4指 | 1拳2指 |
途觀 | 4506×1809×1685/2684 | 1拳+/2指 | 近3拳 |
CR-V | 4550×1820×1685/2620 | 1拳+ | 1拳2指 |
新CR-V的尾廂空間達到什么程度?當你以為翼虎就已經足夠夸張的時候,CR-V 1053-2008L的容量數據更是讓人驚嘆。空間利用率上,日系車果真不是蓋的。
● 動力:1.6T/1.8T/2.0L
動力方面三款車三種排量,不過在數值上差距并沒有想象中那么大。且看下表。
翼虎/途觀/CR-V 動力對比 | ||||
項目/對比車型 | 翼虎 1.6T 兩驅風尚版 | 途觀 1.8T 兩驅風尚版 | CR-V 2.0L 四驅經典版 | |
發動機系列 | EcoBoost | EA888 | R20A7 | |
排量/進氣形式 | 1.6L 渦輪增壓 | 1.8L 渦輪增壓 | 2.0L 自然吸氣 | |
最大功率 | 130kW(177PS)/5700rpm | 118kW(161PS)/ 4500-6200rpm | 114kW(155PS)/6500rpm | |
最大扭矩 | 240Nm/1750-4500rpm | 250Nm/1500-4500rpm | 190Nm/4300rpm | |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 5擋自動 | |
官方綜合油耗 | 7.5L/100km | 8.6L/100km | 8L/100km | |
網友反饋油耗 | 約11L/100km | 約11L/100km | 約9.6L/100km |
翼虎的EcoBoost 1.6T+6AT技術是比較新的,所以在數值上有著非常不錯的表現,相比途觀的1.8T,排量更低,動力卻更強。而2.0L的CR-V雖然動力上絲毫沒優勢,但實際油耗上卻讓人欣慰,有ECO模式加持,省油能力的確不一般。翼虎為什么排量低油耗卻高居不下,想想看吧,如果長時間在市區行走的話,渦輪增壓發動機其實并不省油,一旦到了寬泛的路面,翼虎那潛藏的暴力又會讓你忍不住深踩油門...
至于三車的操控感覺,本文就不細說了,各位可以查看我們的試駕報告,在此小編我就簡單地列舉下三車的屬性。
翼虎/途觀/CR-V 操控對比 | ||||
項目/對比車型 | 翼虎 1.6T 兩驅風尚版 | 途觀 1.8T 兩驅風尚版 | CR-V 2.0L 四驅經典版 | |
前懸掛系統 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | |
后懸掛系統 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 | |
最小離地間隙 | 200mm | 160mm | 135mm | |
驅動模式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 多片離合器 適時四驅 | |
轉向助力系統 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | |
方向盤手感 | 轉向靈敏精準 | 指向好,稍沉 | 轉向較輕 | |
底盤調校 | 適中,韌性不錯 | 舒適,高速穩定 | 舒適,濾震能力強 | |
噪音 | 優秀 | 良好 | 優秀 |
這三者的底盤設定有一定的區別,表現最運動的當屬翼虎,方向盤的靈敏度太強烈;而與翼虎區別最大,駕駛偏輕松的則是CR-V,適合女生或者追求穩定的男人;較均衡的當屬途觀,扎實的底盤很不錯。
具體的試駕感受可點擊下面的圖片進行跳轉觀看:
● 總結
翼虎/途觀/CR-V 總結 | ||||
項目/對比車型 | 翼虎 1.6T 兩驅風尚版 | 途觀 1.8T 兩驅風尚版 | CR-V 2.0L 四驅經典版 | |
總體配置 | ★★★★★ | ★★★☆ | ★★★★ | |
動力傳動 | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★ | |
油耗經濟性 | ★★★ | ★★★ | ★★★★★ | |
操控取向 | 運動 | 中庸 | 舒適 | |
乘坐空間 | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★★ | |
行李廂空間 | ★★★★☆ | ★★★ | ★★★★★ | |
加分項 | 全景天窗 | 內飾用料做工 | 適時四驅/ECO模式 |
經過各方面的對比,就明白為什么翼虎一上市就如此火爆,以至于各地都出現了加價的現象。遙想當年,途觀剛上市也是這么一個情況。不過時過境遷,途觀原本的優勢已經逐漸喪失,翼虎為搶奪市場可下了不少血本。但翼虎太火爆導致目前全面加價的現象也對口碑的傳承有一定影響,而翼虎對CR-V的影響并不會特別大,原本這兩車的訴求還是有些區別的,追求省油好開的人,估計還是會優先考慮CR-V,而追求動力更有個性的,翼虎當然是最佳的選擇。
車型參數配置對比 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型 | 途觀 2013款 1.8TSI 自動兩驅風尚版 | 本田CR-V 2012款 2.0 四驅經典版 |
官方價: | 21.78萬 | 21.18萬 | 21.78萬 |
廠商: | 長安福特 | 上海大眾 | 東風本田 |
級別: | SUV | SUV | SUV |
上市時間: | 2013-01 | 2013-06 | 2012-02 |
發動機: | 1.6T L4 | 1.8T L4 | 2.0L L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 177 | 161 | 155 |
最大扭矩(N·m): | 240 | 250 | 190 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 5擋自動 |
車身結構: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4524×1838×1685 | 4506×1809×1685 | 4550×1820×1685 |
軸距(mm): | 2690 | 2684 | 2620 |
最高車速(km/h): | - | 192 | 182 |
官方0-100加速(s): | - | - | - |
實測0-100加速(s): | - | - | - |
實測100-0制動(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L): | 7.5 | 8.6 | 8 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 兩年或6萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結構: | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4524 | 4506 | 4550 |
寬度(mm): | 1838 | 1809 | 1820 |
高度(mm): | 1685 | 1685 | 1685 |
軸距(mm): | 2690 | 2684 | 2620 |
前輪距(mm): | 1563 | - | 1565 |
后輪距(mm): | 1565 | - | 1565 |
最小離地間隙(mm): | 200 | - | 135 |
車重(kg): | 1592 | 1600 | 1576 |
車門數(個): | 5 | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 60 | 63 | 58 |
行李廂容積(L): | 960-1915 | 400-1530 | - |
發動機型號: | - | EA888 | R20A7 |
排量(mL): | 1596 | 1798 | 1997 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 177 | 161 | 155 |
最大功率(kW): | 130 | 118 | 114 |
最大功率轉速(rpm): | 5700 | 4500-6200 | 6500 |
最大扭矩(N·m): | 240 | 250 | 190 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1750-4500 | 1500-4500 | 4300 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 10 | 9.6 | 10.6 |
配氣機構: | DOHC | DOHC | SOHC |
缸徑: | - | 82.5 | 87 |
沖程: | - | 84.1 | 97 |
發動機特有技術: | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 93號 | 97號 | 93號 |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鐵 | 鋁 |
排放標準: | 國Ⅳ | 國Ⅳ | 國Ⅳ |
電動機最大功率(kW): | - | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 5擋自動 |
擋位個數: | 6 | 6 | 5 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置四驅 |
四驅形式: | - | - | 適時四驅 |
中央差速器結構: | - | - | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸掛類型: | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 電子駐車 | 腳剎 |
前輪胎規格: | 235/50 R18 | 215/65 R16 | 225/65 R17 |
后輪胎規格: | 235/50 R18 | 215/65 R16 | 225/65 R17 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | 22 | - | - |
離去角(°): | 28 | - | - |
縱向通過角(°): | 18 | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 200 | - | 135 |
最小轉彎半徑(m): | - | - | 5.54 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | - | ● | - |
零胎壓繼續行駛: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● | ● |
后排側氣囊: | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | ● |
膝部氣囊: | ● | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | - | - | - |
無鑰匙進入系統: | - | - | - |
自動駐車/上坡輔助: | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動天窗: | ● | - | ● |
全景天窗: | ● | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - |
感應式電動后備廂: | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | - | - |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● | ● |
方向盤電動調節: | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | - | ● |
方向盤換擋: | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - |
定速巡航: | ● | - | - |
前雷達: | - | - | - |
后倒車雷達: | ● | - | - |
倒車視頻影像: | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - |
ECO節能模式: | - | - | ● |
車載冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | - |
運動風格座椅: | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | ● | - |
肩部支撐調節: | - | - | - |
駕駛位電動調節: | - | - | - |
副駕駛位電動調節: | - | - | - |
第二排靠背角度調節: | ● | ● | - |
第二排座椅移動: | - | ● | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - |
前排座椅通風: | - | - | - |
后排座椅通風: | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | - | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
手動空調: | - | ● | ● |
自動空調: | ● | - | - |
后排獨立空調: | - | - | - |
后座出風口: | ● | - | ● |
溫度分區控制: | ● | - | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | - | - | - |
氙氣大燈: | - | ● | - |
LED大燈: | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | - |
自動頭燈: | ● | - | - |
轉向頭燈(輔助燈): | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● |
大燈高度可調: | - | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
車內氛圍燈: | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
內后視鏡自動防眩目: | ● | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | - | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感應雨刷: | ● | - | - |
GPS導航系統: | - | - | - |
車載信息服務: | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | - | - | - |
人機交互系統: | - | - | - |
內置硬盤: | - | - | - |
藍牙/車載電話: | - | - | - |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | ● |
多碟CD系統: | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - |
多碟DVD系統: | - | - | - |
揚聲器數量: | 6 | 4 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | - |
發動機啟停技術: | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - |
車道偏離預警系統: | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應巡航: | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - |
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